Der Flughafen Sydney simuliert den Absturz einer Boeing 737 bei einer Trainingsübung

Fluggesellschaften und Flughäfen investieren enorm viel Zeit in die Planung und Schulung von Notfallsituationen, von denen sie hoffen, dass sie nie eintreten, auf die sie aber vorbereitet sein müssen. Ende Oktober AustraliensFlughafen Sydney Kingsford Smithversammelte mehr als 200 Mitarbeiter von 11 Rettungsdiensten, um seine Notfallreaktionsprozesse zu testen.

Eine große Simulation am Tor Australiens

Am 24. Oktober, einem normalerweise geschäftigen Tag am Sydney Kingsford Smith Airport (SYD), simulierte ein Notfallmanagement-Übungsszenario den Absturz eines Flugzeugs bei der LandungBoeing 737-800Ankunft aus Südostasien mit 150 Passagieren an Bord. Die Übung testete die Notfallreaktion von mehr als 200 Mitarbeitern und die Flexibilität der Prozesse zur Bewältigung eines größeren Notfalls auf dem Flugplatz.

Foto: Sydney Airport Kurt Ams

Die behördenübergreifende Simulation, deren Planung mehr als sechs Monate dauerte, wurde vom Flughafen Sydney ausgerichtet und umfasste 11 Behörden, darunter die New South Wales Police, Fire and Rescue NSW, Airservices Australia, NSW State Emergency Service und NSW Health. Das Szenario basierte auf zahlreichen Verletzten und einem Todesopfer unter den 150 Passagieren an Bord737-800das bei der Landung abstürzte.

Foto: Sydney Airport Kurt Ams

Die Behörden und ihre Teams testeten ihre Reaktionen und Protokolle in den Bereichen Brandbekämpfung und Evakuierung, Rettung und Bergung eingeschlossener und verletzter Passagiere, Triage und Transport der Verletzten sowie Management und Untersuchung des Unfallorts.Scott Charlton, CEO des Flughafens Sydneysagte, dass diese Notfallszenarien eine unschätzbare Gelegenheit für Teams darstellen, sich mit Behörden abzustimmen und Reaktionspläne in Echtzeit zu testen.

Für diese Rettungsdienste ist die Schulung eine alltägliche Aktivität und ein routinemäßiger Bestandteil, um für den Fall eines Anrufs bereit zu seinFlugzeugabsturzam verkehrsreichsten Flughafen Australiens werden ihre Möglichkeiten auf einzigartige Weise erweitern. Auch wenn sie alle bestens ausgebildet und bereit sind, werden diese Art von Übungen benötigt, um ein realitätsnahes Element bereitzustellen und die behördenübergreifende Koordination zu testen, die sich in einem solchen Notfall als entscheidend erweisen wird.

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Der Flughafen Sydney veranstaltet alle zwei Jahre eine Notfallübung, um in Zusammenarbeit mit Notfallbehörden und -organisationen die Widerstandsfähigkeit des Notfallplans des Flughafens zu testen, und setzt sich dafür ein, eine sichere Umgebung für alle am Flughafen zu schaffen. Aus Rettungssicht ist NSW Fire and Rescue amtierender Gebietskommandant Metro SouthPeter Clearysagte, diese Art von Übungen seien von entscheidender Bedeutung, um unsere Vorbereitung im Falle eines realen Vorfalls sicherzustellen, und fügte hinzu:

„Durch die Schulung Seite an Seite mit unseren Kollegen im Rettungsdienst erlangen wir in einer realistischen Umgebung ein besseres Verständnis für die Betriebsabläufe, die Kommunikation und die Ausrüstung des jeweils anderen.“

Koordination ist die Schlüsselbotschaft, und die vollständige Liste der Teilnehmer zeigt, wie viel jeder von der Übung gewonnen hätte. Das Szenario umfasste den Flughafen Sydney,Australische Grenztruppe, NSW Police, Airservices Australia Aviation Rescue and Firefighting, Fire and Rescue NSW, NSW Ambulance und NSW State Emergency Service, wobei andere Regierungsbehörden diese Mitarbeiter an vorderster Front unterstützen.

Wie gut erholt sich der Flughafen Sydney von der Pandemie?

In den drei Monaten bis zum 30. September 2024 (Q3) hat der Flughafen Sydney 10,3 Millionen Passagiere abgefertigt, ein Anstieg von 3,3 % im Vergleich zum Vorjahr und ein92,5 % Wiederherstellungim Vergleich zum dritten Quartal vor der Pandemie 2019. Der Inlands- und Regionalverkehr erreichte 6,3 Millionen Passagiere, ein Anstieg von 1,8 % gegenüber dem Vorjahr, während internationale Reisende 4,0 Millionen Reisende ausmachten, ein deutlicher Anstieg von 5,8 % gegenüber dem dritten Quartal 2023.

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Foto: Ryan Fletcher | Shutterstock

Der Inlandsreiseverkehr in Australien blieb in den letzten 18 Monaten hartnäckig unter dem Niveau vor der Pandemie, wobei hohe Flugpreise und knappe Sitzplatzkapazitäten für die schlechte Erholung verantwortlich gemacht wurden. Im dritten Quartal erreichte der Inlands- und Regionalverkehr eine Erholung von 90,5 %, während der internationale Verkehr, der viel später wieder aufgenommen wurde, nun 95,7 % des im dritten Quartal 2019 abgewickelten Verkehrs erreicht hat.

Im Gegensatz zu den inländischen Fluggesellschaften haben internationale Fluggesellschaften mit Begeisterung ihre Kapazitäten nach Australien erweitert, und der Flughafen Sydney hat gesehen, dass dies zu steigenden Passagierzahlen aus Ländern wie Indien, den Philippinen und Südkorea geführt hat. Der Markt zwischen Australien und Südkorea boomt und bei SYDsüdkoreanischStaatsangehörige sind im Vergleich zu 2019 um 54 % gestiegen und stellen nun die fünftgrößte Passagiergruppe dar und liegen im dritten Quartal vor dem Vereinigten Königreich.