Studie: 41,9 % der südafrikanischen Flugreisenden sind gegen „grüne“ Gebühren der Fluggesellschaften

Eine Studie, die das Verbraucherverhalten und das Umweltbewusstsein südafrikanischer Flugreisender untersuchte, ergab, dass fast 42 % die von den Fluggesellschaften eingeführten sogenannten Greenfees ablehnen. Ziel der Studie war es herauszufinden, ob die grünen Initiativen der Fluggesellschaften die Entscheidungen der Menschen bei der Auswahl einer Fluggesellschaft beeinflussen.

Die Erkenntnisse

Die Studie, 'Umweltbewusstsein und Flugreiseverhalten: Perspektiven von inländischen Flugreisenden in Südafrika„führte eine Social-Media-Umfrage unter 394 Flugreisenden durch, die gefragt wurden, wie sie die Fluggesellschaft ausgewählt hätten, mit der sie flogen.

Von den 394 Teilnehmern waren 60,4 % weiblich, während die restlichen 39,6 % männlich waren. 70 % der Umfrageteilnehmer nutzten Billigfluganbieter statt Full-Service-Anbieter, und 60,2 % gaben an, dass sie hauptsächlich in der Freizeit reisen.

Foto: Thiago B Trevisan | Shutterstock

Die Untersuchung ergab, dass alle 394 Teilnehmer der Meinung waren, dass Fluggesellschaften Maßnahmen ergreifen sollten, um ihre Umweltauswirkungen zu reduzieren. Auf die Frage nach zusätzlichen Gebühren zum Ausgleich von CO2-Emissionen waren jedoch nur 31,5 % dafür, während 23,6 % gleichgültig waren. Darüber hinaus sprachen sich 41,9 % der Befragten gegen die Zahlung einer Greenfee aus.

Laut der Studie glauben südafrikanische Flugreisende, dass die Luftfahrtindustrie und nicht die Passagiere für die Deckung der Kosten für den Klimaschutz verantwortlich sind.

Wie hoch sind die Greenfees?

Fliegen ist eine erhebliche Quelle von CO2-Emissionen. EntsprechendUnsere WeltdatenDer Luftverkehr ist für 2,5 % der weltweiten CO2-Emissionen verantwortlich, hat aber bisher etwa 4 % zur globalen Erwärmung beigetragen. Die Gesamtauswirkungen auf den Klimawandel könnten jedoch laut der Studie aufgrund der zusätzlichen Nicht-CO2-Treibhausgase (THGs), die durch den Flugverkehr ausgestoßen werden, dreimal größer sein.

Nach Angaben der International Air Transport Association (

). Um dieses Ziel zu erreichen, hat die Branche mehrere Schritte skizziert, darunter unter anderem Investitionen in und die Entwicklung neuer Technologien und den Einsatz umweltfreundlicherer SAF.

Foto: Dubai Airports

Das Erreichen von CO2-Netto-Null-Emissionen ist kostspielig. Um einen umweltfreundlicheren Betrieb zu finanzieren, haben die Fluggesellschaften eine neue Maßnahme eingeführt: Greenfees.

Einfach ausgedrückt handelt es sich bei den Greenfees der Fluggesellschaften um zusätzliche Kosten, die zum Ticket hinzugerechnet werden. Diese Gebühren stehen im Zusammenhang mit umweltfreundlichen Initiativen der Fluggesellschaft, beispielsweise der Verwendung von nachhaltigem Flugtreibstoff (SAF).

SAF ist ein Flugzeugtreibstoff, der aus erneuerbaren Rohstoffen hergestellt wird, die nicht auf Erdöl basieren, einschließlich, aber nicht beschränkt auf den Lebensmittel- und Gartenabfallanteil von Siedlungsabfällen, holziger Biomasse, Fetten, Fetten, Speiseölen und anderen Rohstoffen.

Das Greenfee-Beispiel der Lufthansa

Die deutsche Lufthansa hat zusammen mit mehreren anderen Fluggesellschaften eine Greenfee für Passagiere eingeführt, die sich für eine nachhaltigere Flugreise entscheiden möchten.

Photo: Oliver Roesler | Lufthansa

Entsprechend

Durch die Wahl eines Economy Green- oder Business Green-Tarifs auf europäischen Flügen werden durch die Verwendung nachhaltiger Flugkraftstoffe (SAFs) 20 % der mit einem einzelnen Flug verbundenen CO2-Emissionen reduziert. Die restlichen 80 % der CO2-Emissionen werden durch Beiträge zu hochwertigen Klimaschutzprojekten ausgeglichen.

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Mittlerweile werden durch die Wahl eines Economy Green-, Premium Eco Green-, Business Green- oder First Green-Tarifs auf Interkontinentalstrecken 10 % der CO2-Emissionen eines einzelnen Fluges durch den Einsatz nachhaltiger Flugkraftstoffe (SAFs) reduziert.

Passagiere, die sich für den Economy Green- oder Business Green-Tarif entscheiden, können außerdem zusätzliche Treuepunkte sammeln und flexible Umbuchungsmöglichkeiten genießen.

Allerdings ist die Schaffung von Anreizen für Passagiere, mehr zu fliegen, indem Treuepunkte angeboten werden, möglicherweise nicht die wirksamste Abhilfemaßnahme. Treueprogramme von Fluggesellschaften können zu höheren Emissionen beitragen, indem sie mehr Flugreisen fördern, die Nutzung kohlenstoffintensiverer Sitzmöglichkeiten fördern und zusätzliche Flüge anregen.