Southwest Airlines stellt offiziell die aktualisierte Kabinenausstattung der neuen Boeing 737 MAX 8 vor

hat seine erste Kabine mit der aktualisierten Kabine erhalten, die in der gesamten Flotte eingeführt wird. Die Fluggesellschaft veranstaltete am Dienstag eine Veranstaltung in Phoenix, um die neue Kabine vorzustellen, und bezeichnete sie als „einen wichtigen Meilenstein auf unserem Weg, den Kunden mehr Auswahl zu bieten“. Das Flugzeug wurde inzwischen überführt und soll morgen als Flug WN1628 um 6:00 Uhr morgens in Dienst gestellt werden.

In der aktualisierten Kabine sind neue enthaltenRecaro R2-Sitze, größere Gepäckfächer, ein aktualisiertes Beleuchtungspaket und eine Reihe aktualisierter Designdetails. Alle neuen 737 MAX 8-Flugzeuge, die an Southwest geliefert werden, werden nun mit der neuen Kabine geliefert, die direkt ab Werk installiert wird. Die Fluggesellschaft ist außerdem mitten in der Umrüstung ihrer 737-800-Flotte und wird nächstes Jahr mit der Umrüstung ihrer kleineren 737-700 beginnen.

Ein gehobenes neues Kabinendesign

Das neue Kabinendesign von Southwest ist das Ergebnis umfangreicher Untersuchungen mit Kunden, um deren Wahrnehmung von Farbe, Komfort und Erwartungen an das Gesamterlebnis an Bord zu verstehen. Im Mittelpunkt steht eine Palette von Blautönen, die sich in der aufgefrischten LED-Beleuchtung von zeigtBoeings Sky Interior, neue mehrfarbige blaue Ledersitze, neue Teppiche im gesamten Innenraum und sogar neue Uniformen, die 2027 eingeführt werden.

Southwest traf letztes Jahr die Entscheidung, auf die Recaro R2-Sitze umzusteigen, die bei allen neuen MAX 8-Auslieferungen Standard sein werden und die Meridian-Sitze ersetzen, die in den bisher ausgelieferten MAX 8 installiert waren. Die neuen R2-Sitze verfügen über ein mehrfach verstellbares Kopfstützenkissen, einen integrierten Tablet- und Telefonhalter auf der Rückseite sowie eine Stromversorgung im Sitz mit integrierten USB-A- und USB-C-Anschlüssen.

Tony Roach, Chief Customer Officer bei Southwest, sagte bei der Enthüllung der neuen MAX 8-Kabine, dass das Ziel darin besteht, eine Umgebung zu schaffen, die sich modern und einladend anfühlt:

„Wenn Sie an all die Änderungen denken, die wir vorgenommen haben, insbesondere am Kabinenerlebnis, ist dies der Höhepunkt von allem. Es ist das Zeichen unseres neuen Produkts, ein gehobenes Erlebnis für unsere Kunden und etwas, das sich einzigartig im Südwesten anfühlt.“

Die Kabinenaufteilung umfasst auch die neuen Extra Legroom (ELR)-Abschnitte, die Southwest seinen Flugzeugen hinzufügt. Die Fluggesellschaft setzt auf zugewiesene Sitzplätze und drei Sitzplatzoptionen für Passagiere, basierend auf der Art des gekauften Tickets (siehe Tabelle unten). Diese sind ab dem 27. Januar 2026 für Flüge buchbar.

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Die neuen Sitzplätze von Southwest Airlines
Standard	Standardsitze mit Beinfreiheit und 31 Zoll Sitzabstand im hinteren Teil der Kabine. Diese werden über Choice- oder Basic-Tickets gebucht, wobei Passagiere bei Choice-Tickets ihre Sitzplätze vorab auswählen können. Bei Basic-Tickets werden die Sitzplätze beim Check-in zugewiesen.
Bevorzugt	Die gleichen Standardsitze mit Beinfreiheit, diese befinden sich jedoch vor dem Flügel und ermöglichen ein früheres Ein- und Aussteigen. Diese werden über ein Choice Preferred-Ticket erworben, das vollständig erstattungsfähig ist.
Zusätzliche Beinfreiheit	Sitze, die je nach Flugzeugtyp zusätzliche Beinfreiheit mit bis zu fünf Zoll mehr Sitzhöhe bieten. Diese befinden sich in den vorderen fünf Reihen der Kabine und an den Ausgängen über den Flügeln. Diese Sitzplätze werden über ein Choice Extra-Ticket erworben.

Die ELR-Sitze heben sich vom Rest der Kabine ab, da sie über ein himmelblaues „Sonnenstrahl“-Design verfügen, das von vorne und hinten sichtbar ist. Im Gegensatz zum , der einen größeren Premium-Sitz bietet, handelt es sich hierbei um die gleichen Recaro R2-Sitze, jedoch mit zusätzlicher Beinfreiheit von fünf Zoll. Das Passagiererlebnis wird ebenfalls verbessert, da ELR-Sitze mit zwei kostenlosen aufgegebenen Gepäckstücken, frühem Einsteigen, Premium-Getränken und Snacks sowie kostenlosem WLAN ausgestattet sind.

Southwest hat in den letzten Monaten auch seine bestehende Flotte mit den ELR-Sitzen nachgerüstet und an seinen Standorten in Denver, Phoenix, Houston und Atlanta jede Nacht etwa acht Flugzeuge abgefertigt. Die Nachrüstungen sind inzwischen bei mehr als der Hälfte der Flotte abgeschlossen, darunter alle 737 MAX 8 und der Großteil der -800.

Weitere Verbesserungen an Bord folgen

Die modernisierten Innenräume umfassen auch eine Reihe weiterer Features, die die meisten Passagiere zweifellos begrüßen werden. Dazu gehören:

• Größere Gepäckfächerdas angeblich 60 % mehr Gepäck aufnehmen kann.
• Stromversorgung im Sitzmit einem USB-A- und USB-C-Anschluss an jeder Rückenlehne.
• Kostenloses WLANfür alle Rapid Rewards-Mitglieder, in Zusammenarbeit mit T-Mobile.

Southwest berichtet, dass durch Nachrüstungen bisher etwa 40 % seiner aktuellen Flotte mit Sitzstromversorgung und 20 % mit den größeren Behältern ausgestattet wurden, wobei der Schwerpunkt wiederum darauf lag, die Änderungen zunächst mit den MAX 8 und -800 abzuschließen.

Die Fluggesellschaft beabsichtigt, in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 mit der Nachrüstung ihrer kleineren 737-700 zu beginnen und diese bis Mitte 2027 abzuschließen. Southwest wird seine 737NG-Flugzeuge bis 2031 zugunsten einer reinen MAX-Flotte ausmustern. Schätzungen gehen daher davon aus, dass etwa die Hälfte davon modernisiert wird, wobei die Flugzeuge, die voraussichtlich am längsten in der Flotte verbleiben, bei der Aufrüstung Vorrang haben.