Robuster Business Jet: Ein Blick auf den Pilatus PC-24

Der Pilatus PC-24 ist ein leichter Geschäftsjet, der von Pilatus Aircraft in der Schweiz hergestellt wird. Dieses robuste und zuverlässige Flugzeug ist bei Luftcharterunternehmen und Medevac-Missionen beliebt und kann fast überall hin fliegen, vom australischen Outback bis zum Polarkreis. Erfahren Sie mehr über dieses vielseitige Flugzeug.

Ein kleiner Hintergrund

Da die Pilatus PC-12 als einmotoriges Turboprop-Flugzeug ein voller Erfolg war, beschloss Pilatus 2007, ein zweimotoriges Flugzeug zu entwickeln, das die Vielseitigkeit der PC-12 bieten würde. Sie wollten die robusten Fähigkeiten und die Leistung auf kurzen Start- und Landebahnen beibehalten, jedoch mehr Geschwindigkeit und Reichweite bieten. Es sollte mit der Cessna Citation CJ4 und der Embraer Phenom 300 konkurrieren.

Das erste Flugzeug kam 2014 auf den Markt und sein Erstflug fand im Mai 2015 statt. Es wurde im Dezember 2017 von der Federal Aviation Administration (FAA) und der European Union Aviation Safety Agency (EASA) und im Juni 2019 von Transport Canada zertifiziert. Die erste Kundenauslieferung erfolgte im Februar 2018. Es ist noch heute in Produktion und es wurden über 212 Exemplare gebaut.

Foto:Ronnie Robertson | Wikimedia Commons

In einer eigenen Klasse?

Bei der Beschreibung des Flugzeugs sagte Pilatus-Präsident Oscar Schwenk, dass das Flugzeug in keine bestehende Kategorie passe und dass es einzigartig sei. Er fuhr fort, dass es „…die Vielseitigkeit eines Turboprops mit der Kabinengröße eines mittelleichten Jets und der Leistung eines leichten Jets“ vereinte.

Der Pilatus PC-24 kann auf Sand oder Kies landen und das Design ist für raue Feldeinsätze zugelassen, die eine Landung auf Gras, nasser Erde und Schnee ermöglichen. Der Royal Flying Doctors Service in Australien nutzt sie für Medevac.

Foto:Robert Myers | Wikimedia Commons

Als das Flugzeug im Mai 2014 auf der European Business Aviation Conference and Exhibition (EBACE) angekündigt wurde, wurden innerhalb von 36 Stunden nach Bestelleingang 84 Einheiten der ersten Produktionsserie verkauft. Das Flugzeug soll einen Lebenszyklus von 40 Jahren haben, geplant waren 4.000 Exemplare. Der Einführungspreis betrug 8,9 Millionen US-Dollar.

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Fünf Jahre später, im Mai 2019, verkaufte Pilatus weitere 30 Stück bei EBACE und öffnete das Orderbuch erneut. Sie hatten weitere 80 dieser Flugzeuge zu einem Preis von 10,7 Millionen US-Dollar in Produktion. Die Hälfte davon war innerhalb weniger Tage verkauft. Im Jahr 2023 betrug der Ausstattungspreis des PC-24 12,2 Millionen US-Dollar.

Der technische Teil

Die PC-24 war das erste strahlgetriebene Flugzeug von Pilatus. Es wird von Williams FJ44-4A-Turbofan-Triebwerken angetrieben, die jeweils 3.400 Pfund Schub liefern und am hinteren Rumpf montiert sind. Es verfügt über ein T-Heck und ein einziehbares Dreiradfahrwerk. Das Flügeldesign verfügt über ein großes Klappensystem mit doppelten Schlitzen, das für die Leistung und den Betrieb auf kurzen und rauen Landebahnen unerlässlich ist. Die Strömungsabrissgeschwindigkeit beträgt 81 Knoten bei maximalem Landegewicht.

Das Langhub-Längslenker-Fahrwerk gleicht alle Unebenheiten auf dem Untergrund aus und die Haupträder sind so konstruiert, dass sie verhindern, dass das Flugzeug auf weichem Untergrund einsinkt. Die Flügelklappen verfügen über eine austauschbare Oberfläche, die die Triebwerke vor losen Trümmern schützt. Der PC-24 kann Geschwindigkeiten von 440 KTAS oder 815 Kilometern pro Stunde erreichen und hat eine Reichweite von 2.040 Seemeilen oder 3.704 Kilometern. Es hat eine Höhe von 45.000 Fuß und kann vom Start aus in 27 Minuten erreicht werden.

Flugzeugspezifikationen

(Daten von Pilatus)

Allgemeine Merkmale

• Crew:ein oder zwei
• Kapazität:10 Passagiere
• Länge:16,85 m (55 Fuß 2 Zoll)
• Spannweite:17,0 m (55 Fuß 9 Zoll)
• Höhe:5,4 m (17 Fuß 4 Zoll)
• Leergewicht:5.244 kg (11.561 Pfund)
• Maximales Startgewicht:8.500 kg (18.700 Pfund)
• Kraftstoffkapazität:2.705 kg / 5.965 lb, 888,5 US-Gallone (3.363 l)
• Maximale Nutzlast:1.406 kg (3.100 Pfund)
• Kraftwerk:2 × Williams FJ44-4ATUrbofans, jeweils 15 kN (3.400 lbf) Schub

Leistung

• Reisegeschwindigkeit:815 km/h (506 mph, 440 kn)
• Reichweite:3.704 km (2.302 Meilen, 2.000 Seemeilen), 6 Passagiere (1.200 Pfund Nutzlast)
• Fährreichweite:3.931 km (2.443 Meilen, 2.123 Seemeilen), 1 Pilot
• Dienstobergrenze:13.716 m (45.000 ft), einmotorige Decke 7.925 m (26.000 ft)
• Steiggeschwindigkeit:20,10 m/s (3.960 ft/min) auf Meereshöhe; 1.850 fpm / 9,4 m/s bei FL 300
• Zeit bis zur Höhe:FL 450 in 27 Minuten
• Flächenbelastung:259 kg/m2 (53 lb/sq ft)
• Kraftstoffverbrauch:0,58 kg/km (2,1 lb/mi) Mach 0,72/416 kn (770 km/h) im Reiseflug, 15.375 lb (6.974 kg) Gewicht, FL 450, ISA+3C

Foto: Pilatus Flugzeugwerke AG

Im Flugzeug

Der PC-24 bietet Platz für bis zu zehn Passagiere, in der Clubbestuhlung bietet er jedoch häufiger Platz für sechs Passagiere, verfügt aber auch über ein Diwan, das in ein Bett umgewandelt werden kann. Es gibt WLAN, ein Satellitentelefon und ein Airshow-Entertainment-System. Der Gepäckraum ist sehr geräumig und von der Kabine aus zugänglich. Es gibt einen Schrank mit einer Klapptoilette und einem Erfrischungscenter.

Es gibt eine Hauptpassagiertür und eine Frachttür in Standardgröße sowie zwei Ausgänge über den Flügeln. Es gibt Klapptische, die den Kabinenraum optimal nutzen. Die Kabine wurde von BMW Designworks entworfen und kann vollständig personalisiert werden. Der Innenraum wurde 2021 modernisiert und ermöglicht bequemere Sitze, Touchscreen-Avionik und eine optionale Kombüse anstelle eines Schranks.

Foto: Pilatus Flugzeugwerke AG

Das Advanced Cockpit Environment (ACE) wurde gemeinsam von Pilatus und Honeywell entwickelt. Es reduziert die Arbeitsbelastung des Piloten, erhöht das Situationsbewusstsein und ermöglicht auch Einzelpiloteneinsätze. Die Avionik basiert auf dem Honeywell Primus Epic 2. Das Cockpit ist intuitiv und effizient gestaltet.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Pilatus PC-24 ein einzigartiges Flugzeug ist, da er im Innenraum über Elemente verfügt, die normalerweise in viel größeren Flugzeugtypen zu finden sind. Aber seine Leistung ist das Highlight, denn er kann auf fast jedem Untergrund starten und landen und kann sehr kurze Start- und Landebahnen nutzen, was ihn an viele Umgebungen anpassbar und ideal für besondere Missionen macht.