Qantas Group meldet im Halbjahresergebnis einen Gewinn von 875 Millionen US-Dollar

hat bekannt gegeben, dass das erste Halbjahr des Geschäftsjahres 2024/2025 mit einem soliden Gewinn nach Steuern (PAT) abgeschlossen wurde, was es der Fluggesellschaft ermöglicht, ein umfangreiches Kabinen-Nachrüstprogramm für ihre alternden Boeing 737-800-Flugzeuge anzukündigen.

Angetrieben durch starke Nachfrage

Am 27. Februar veröffentlichte die Qantas Group, zu der auch Qantas gehört, ihre Low-Cost-Marke QantasLink

und andere Unternehmen gaben eine gesetzliche PAT von 923 Millionen AU$ (581,1 Millionen US-Dollar) bekannt. Die australische Fluggesellschaft sagte, ihre starke Leistung sei auf ihre Doppelmarkenstrategie zurückzuführen, da die Nachfrage nach Reisen in allen Segmenten weiterhin stark sei.

Darüber hinaus steigerten die inländischen und internationalen Geschäfte von Qantas und Jetstar ihre Rentabilität und beförderten im Jahresvergleich fast 10 % mehr Passagiere. Die Gruppe beendete das sechsmonatige Geschäftsjahr mit 28,2 Millionen Passagieren (H1 GJ2023/2024: 26 Millionen) und einer durchschnittlichen Auslastung von 85,5 %, was einer Steigerung von 1,9 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Foto: Vincenzo Pace | Einfaches Fliegen

Infolgedessen betrug der Passagierumsatz der Gruppe 10,4 Milliarden AU$ (6,5 Milliarden US-Dollar). Mit der zusätzlichen Fracht und den „anderen“ Einnahmen belief sich der Gesamtumsatz im ersten Halbjahr des Geschäftsjahres 2024/2025 auf 12,1 Milliarden AU$ (7,6 Milliarden US-Dollar).

„Premium- und Geschäftsreisen blieben für Qantas stark, während Jetstar eine Rekordzahl an Kunden in einem Umfeld mit hohen Lebenshaltungskosten beförderte, wobei etwa jeder Dritte für weniger als 100 AU$ [62,9 $] flog.“

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Obwohl Qantas erklärte, dass sich die Kundenzufriedenheit in allen Segmenten verbessert habe, räumte das Unternehmen ein, dass weitere Fortschritte erzielt werden müssten. Künftig wird der Schwerpunkt auf der Verbesserung der wichtigsten Faktoren für seine Kunden liegen, darunter Pünktlichkeit, Service an Bord, Prämien für Vielflieger und ein reibungsloseres Reiseerlebnis.

Vanessa Hudson, Chief Executive Officer (CEO) der Qantas Group, sagte, dass das starke Geschäft des Unternehmens es ihm ermöglicht, in seine Kunden und Mitarbeiter zu investieren, einschließlich der bislang größten Flottenerneuerungs- und Kabinenüberholungsprogramme der Fluggesellschaft.

„Aufgrund unserer Finanzkraft sind wir nun in der Lage, unseren Aktionären zum ersten Mal seit fast sechs Jahren eine Dividende auszuschütten.“

Der Vorstand von Qantas genehmigte eine vollständig freigestellte Basisdividende von 250 Millionen AU$ (157,4 Millionen US-Dollar) oder 16,5 Cent AU$ (10¢) pro Aktie sowie eine voll freigestellte Sonderdividende von 150 Millionen AU$ (94,4 Millionen US-Dollar) oder 9,9 Cent AU$ (6,2¢) pro Aktie.

Mit Blick auf die Zukunft erwartet die australische Fluggesellschaft, dass die starke Reisenachfrage in ihrem gesamten Portfolio in den nächsten sechs Monaten des Finanzzeitraums anhalten wird. Es wird erwartet, dass der inländische Umsatz der Gruppe um 3 % bis 5 % wächst, während der internationale Umsatz im zweiten Halbjahr des Geschäftsjahres 2024/2025 voraussichtlich stagnieren wird.

Die Gesamtkapazität dürfte im Laufe des Geschäftsjahres um 9 % gegenüber dem Vorjahr wachsen, einschließlich eines Wachstums von 8 % in der zweiten Hälfte des Zeitraums.

Erfrischende 737-800-Kabinen

In einer separaten Ankündigung erläuterte Qantas, dass es zur Einführung eines Flugerlebnisses der nächsten Generation ein großes Programm gestartet habe

Kabinen-Upgrade-Programm, das 42 Flugzeuge dieses Typs betreffen wird.

Nach der Umrüstung werden die Single-Aisle-Jets von Boeing über neue Business- und Economy-Class-Sitze, größere Gepäckfächer (mit bis zu 50 % mehr Platz), neue Teppiche, Seitenwände und Stimmungsbeleuchtung verfügen und über „schnelles und kostenloses“ WLAN verfügen.

Qantas sagte, dass die erste generalüberholte 737-800 im Jahr 2027 ihren Flugbetrieb aufnehmen wird, wobei dieser Typ auf seinen Inlands-, Trans-Tasman- und internationalen Kurzstreckenrouten eingesetzt werden soll.

Entsprechendch-LuftfahrtNach Angaben der australischen Fluggesellschaft verfügt die Flotte über 75 Boeing 737-800 mit einem Durchschnittsalter von 16,9 Jahren.

Zusätzlich zu den generalüberholten 737-800 hat Qantas Nachschub geleistet

zu seiner Flotte hinzu, während neue Airbus A321XLR-Flugzeuge die 737-800 im Laufe des nächsten Jahrzehnts schrittweise ersetzen werden. Der erste

Die Ankunft ist für Juni geplant, vier weitere Flugzeuge dieses Typs werden bis Ende 2025 ausgeliefert.

Darüber hinaus wird der Rest gespeichert

Die Flugzeuge sollen vor Ende des Kalenderjahres wieder in Dienst gestellt werden, während die Airbus A350-1000ULRs des Project Sunrise im September in die Endmontage gehen sollen, bevor sie in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 ausgeliefert werden.

Hudson sagte, dass die Flotteninvestitionen des Unternehmens eine der bedeutendsten Möglichkeiten seien, das Passagiererlebnis zu verbessern und sicherzustellen, dass die australische Fluggesellschaft ihren Kunden stets eine großartige Reise beschere.