Qantas fügt zwei Langstrecken-Airbus-A330-Strecken ab Perth hinzu

letzte Termineinreichung anOAGzeigt, dass es Flüge von wieder einführen wirdPerthZuJohannesburgUndAuckland. Während keine der beiden Routen verfügbar ist Buch,Flugroutensagt, es wird sich bald ändern. Qantas wird neben South African Airways aus Johannesburg und Air New Zealand aus Auckland der zweite Betreiber in beiden Märkten sein. Es profitiert von der Lücke, die Batik Air Malaysia nach ihrem letzten Flug von Perth nach Auckland im Jahr 2024 hinterlassen hat.

JohannesburgUndAucklandBringen Sie das internationale Qantas-Netzwerk von Perth in diesem Jahr zu sechs Nonstop-Zielen.das meiste seit vielen Jahren. Sie schließen sich anLondon Heathrow,Paris CDG,Rom Fiumicino, UndSingapur.Aufgrund der saisonalen Natur Roms nur fünf der sechs Märkte werden gleichzeitig bedient.

Qantas nimmt die Flüge Perth-Johannesburg wieder auf

Foto: GingChen I Shutterstock

Am 7. Dezember, pünktlich zur Hochsaison und zu Weihnachten, wird Australiens Flaggschiff-Fluggesellschaft den Flugverkehr von Westaustralien in die bevölkerungsreichste Stadt Südafrikas wieder aufnehmen. Nach Angaben der OAG bediente es die Route zuletzt im März 2023. Dabei werden jeweils 4.495 Seemeilen (8.325 km) zurückgelegtist wie folgt geplant, mit allen Ortszeiten.Es wird seinen Nonstop-Dienst von Sydney nach Johannesburg aufnehmen.

Als Qantas das letzte Mal tätig war, hatte es den Markt für sich allein. Es wird jedoch direkt mit SAA konkurrieren, das die Route im April 2024 nach dem Ausstieg von Qantas wieder aufgenommen hat. Während SAA im Jahr 2019 einen täglichen Betrieb hatte, verkehrt das Unternehmen nun hauptsächlich fünfmal pro Woche mit den immer seltener werdenden, aber alles andere als sparsamen A340-300.

Im Jahr 2024 hatte Perth 34.000 Hin- und Rückflugpassagiere in Johannesburg, hauptsächlich für die südafrikanische Bevölkerung in der westaustralischen Hauptstadt. Qantas wird sich auch an Passagiere wenden, die nach Neuseeland und in andere australische Städte fliegen.

Beginnt	Richtung	Tage	Zeiten (lokal)	Block	Ausrüstung
7. Dezember	Perth nach Johannesburg (QF65)	Dienstags, freitags, sonntags	13:30-18:45	11h 15m	A330-200
7. Dezember	Johannesburg nach Perth (QF66) Erfahren Sie mehr:Flughafen Melbourne fügt Airbus A330-China-Route hinzu und modernisiert Qantas Domestic	Dienstags, freitags, sonntags	21:35-13:30+1	9h 55m	A330-200

Qantas wird nach fast 8 Jahren nach Auckland zurückkehren

Bild: GCMap

OAG zeigt die zuletzt bediente Fluggesellschaft AustraliensPerth nach Aucklandim Januar 2018. Mit 2.888 Seemeilen (5.349 km) pro Strecke ist es die längste Route zwischen Australien und Neuseeland. Buchungsdaten zeigen, dass im vergangenen Jahr 148.000 Lokalpassagiere zwischen den beiden Städten geflogen sind, auch aufgrund der großen neuseeländischen Bevölkerung. Die meisten Leute flogen nonstop mit Air New Zealand und Batik.

Der Betrieb von Qantas ist wie folgt geplant, wobei alle Zeiten örtlich sind. Beachten Sie die schmerzhaft frühe Ankunft in Neuseeland um 04:45 Uhr. Im Dezember wird es die früheste planmäßige Ankunft aus Australien in Neuseeland sein und Jetstar von Brisbane nach Auckland um 05:10 Uhr übertreffen (Ankünfte kurz nach Mitternacht ausgenommen). Der Zeitplan von Qantas sieht vor, dass der A330 in Auckland ausgetauscht wird. Während völlig getrennte Dienste betrieben werden, werden die Flugzeuge ihre Routen weiterleitenAuckland-Perth-Johannesburg-Perth-Auckland.

Beginnt	Richtung	Tage	Zeiten (lokal)	Block	Ausrüstung
Dezember8	Perth nach Auckland (QF111)	Montags, mittwochs, samstags	17:00-04:45+1	6h 45m	A330-200
Dezember7	Auckland nach Perth (QF112)	Dienstags, freitags, sonntags	08:30-11:30	8h 00m	A330-200

Auckland erhält zweite Fluggesellschaft aus Perth zurück

Foto:BriYYZ | Flickr

Seit Batik Air die Strecke im Juli 2024 eingestellt hat, ist Air New Zealand die einzige Fluggesellschaft, die die lange Trans-Tasman-Verbindung bedient. Im Allgemeinen verkehrt es täglich, im April und zwischen Juli und Oktober gibt es jedoch neun wöchentliche Flüge. Es ist mehrere Jahre her, dass die Frequenzen so hoch waren. Ein Faktor für den Anstieg dürfte sicher auch die Tatsache gewesen sein, dass man der alleinige Betreiber war.

Im Dezember, wenn Qantas zurückkehrt, wird Air New Zealand täglich mit ihren 777-300ER mit 342 Sitzplätzen fliegen (die Variante spielt auch eine Schlüsselrolle beim Frachttransport). NZ175 verlässt Auckland um 14:05 Uhr und kommt um 16:55 Uhr Ortszeit in Westaustralien an. Bei der Rückkehr wird NZ176 um 18:50 Uhr abfliegen und um 06:25+1 Uhr wieder zu Hause ankommen. In diesem Zeitplan geht es nicht um Nordamerika, sondern um die Konnektivität in ganz Neuseeland.