JFKs neues Terminal 1-Projekt erhält die größte Kommunalanleihenfinanzierung ihrer Art aller Zeiten

Der New York JFK International Airport hat über 2,5 Milliarden US-Dollar an Finanzierungen für sein neues Terminal One erhalten und kürzlich eine große Green-Bond-Emission abgeschlossen. Das neue Terminal wird schrittweise in Betrieb genommen, wobei die erste Phase im Jahr 2026 eröffnet wird und die Fertigstellung des gesamten Terminals im Jahr 2030 geplant ist.

Größte kommunale Anleihenfinanzierung aller Zeiten für ein Flughafenprojekt

Das ehrgeizige New Terminal One (NTO)-Projekt des New Yorker Flughafens JFK hat mit dem erfolgreichen Abschluss einer umfangreichen Green-Bond-Emission im Wert von 2,55 Milliarden US-Dollar Geschichte geschrieben und ist damit die größte Kommunalanleihe-Finanzierung für ein Flughafenprojekt aller Zeiten. Ein unabhängiger Anbieter von Zweitmeinungen, Kestrel Verifiers, bestätigte, dass die Verwendung der Anleihen den Green-Bond-Grundsätzen entspricht.

Foto von : New Terminal One JFK

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Die Erwartungen an das neue Terminal sind hoch und die Anleger sind zuversichtlich, was seine Aussichten angeht. Aus diesem Grund wurde die Emission letztendlich auf 2,55 Milliarden US-Dollar erhöht, obwohl die Special Facilities Revenue Bonds der Serie 2024 ursprünglich mit 1,5 Milliarden US-Dollar vermarktet wurden.

Der Erlös aus diesen Anleihen wird zur Finanzierung und Refinanzierung eines Teils der Kosten für den Bau der ersten Phase des neuen Terminals 1 verwendet. Jennifer Aument, Chief Executive Officer des neuen Terminal One, kommentierte:

„Unser anhaltender Erfolg bei der Refinanzierung durch diese bahnbrechende Anleiheemission zeigt das Vertrauen der Kapitalmärkte in das New Terminal One und unsere Fortschritte bei der Schaffung eines neuen Tors für New York und unser Land. Diese Refinanzierung bekräftigt unser Engagement für die Aufrechterhaltung der finanziellen Stärke des New Terminal One, während wir in Richtung unserer geplanten Eröffnung im Jahr 2026 an Schwung gewinnen.“

Foto von : New Terminal One JFK

Einer offiziellen Erklärung zufolge konnte New Terminal One durch die Ausweitung des Anleiheangebots von einem sich verbessernden Schuldenmarkt profitieren und das Risiko des Programms zu attraktiven Konditionen erheblich senken.

Zuweisung für von Minderheiten und Frauen geführte Unternehmen

Die Verantwortlichen des New Terminal One sind sich auch bewusst, dass Minderheiten- und Frauenunternehmen (MWBEs) vertreten sind, und die 2024-Emission hat 40 % des Zeichnungssyndikats für diesen Zweck bereitgestellt.

Die NTO ist bestrebt, bei ihren Anleihetransaktionen ein Rekordniveau der MWBE-Beteiligung zu erzielen. Dazu gehören ein gemeinsamer Buchverwalter, Co-Manager, Finanzberater und Berater und „entspricht unserem Kernversprechen einer vielfältigen Beteiligung in allen Aspekten von The New Terminal One, um sicherzustellen, dass wir weiterhin Wirkung für unsere Gemeinschaft erzielen“, so Manoj Patel, Chief Financial Officer von The New Terminal One.

Foto von : New Terminal One JFK

Größtes Terminal am JFK

Die Hafenbehörde von New York und New Jersey gibt 19 Milliarden US-Dollar aus, um den Flughafen JFK in ein erstklassiges Gateway zu verwandeln. Das Projekt umfasst zwei neue Terminals, zwei erweiterte und modernisierte Terminals, ein neues Bodentransportzentrum und ein vereinfachtes Straßennetz.

Das neue Terminal 1 wird an den Standorten des aktuellen Terminals 1 sowie der ehemaligen Terminals 2 und 3 errichtet. In der ersten Phase werden die neuen Ankunfts- und Abflughallen sowie die ersten 14 neuen Gates fertiggestellt.

Foto von : New Terminal One JFK

Das NTO wird ein 23-Gate-Terminal nur für internationale Flüge mit einer Fläche von über 2,6 Millionen Quadratmetern sein und damit das größte Terminal am Flughafen JFK sein. Zur Veranschaulichung: Es wird fast so groß sein wie die beiden neuen Terminals des Flughafens LaGuardia zusammen.

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