Frankreich verdoppelt die Anzahl der Mirage 2000-5F „Full Support“-Jets, die es in die Ukraine schickt

Im Juni 2024,

s zu

und dass diese noch vor Jahresende eintreffen würden. Jetzt werden weitere Details bekannt, darunter die Anzahl der übergebenen Exemplare und Aktualisierungen des voraussichtlichen Lieferplans. Laut neuBerichterstattung, zunächst sechs

Mirage 2000-5Fs werden im ersten Halbjahr 2025 in die Ukraine transferiert.

Sechs französische Mirage 2000-5 für die Ukraine im 1. Quartal 2025

Es wurde darüber berichtet

wird in Kürze sechs Mirage 2000-5F-Kampfflugzeuge mit einem vollständigen Support-Paket an die Ukraine liefern. Diese werden in der ersten Hälfte des Jahres 2025 eintreffen, nachdem ukrainische Piloten und Wartungspersonal ihre Ausbildung abgeschlossen haben. Der

beinhaltet ein komplettes Support-Paket.

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Insgesamt geht Frankreich davon aus, die Ukraine mit rund 15 Mirage 2000-5-Kampfflugzeugen zu beliefern. Eine französische Veröffentlichung,Legendär, berichtete, dass Frankreich möglicherweise bis zu 20 Mirages an die Ukraine liefern könnte. Neue Berichte bestätigten frühere Berichte über diese Jets

sowie verbesserte elektronische Kriegsführungssysteme.

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Unterdessen rüstet die französische Luftwaffe ihre Kampfflugzeuge auf die fortschrittlichste Stufe auf

Kampfflugzeug (das in letzter Zeit auf dem Exportmarkt beachtliche Erfolge verzeichnete). Zum 31. Dezember 2023 waren noch 28 Mirage 2000-5F bei den französischen Streitkräften im Einsatz.

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Westliche Kampfflugzeuge an die Ukraine gespendet

Derzeit ist die ukrainische Kampfflugzeug-Luftwaffe kaum aktiv. Dies wird noch dadurch verschlimmert, dass Piloten außerhalb des Landes auf neuen Kampfflugzeugplattformen trainieren (was bedeutet, dass sie derzeit nicht in der Ukraine fliegen und die Flugzeuge fliegen, die sie noch haben).

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Die ukrainische Luftwaffe hat durch den Krieg massive Abnutzungsverluste erlitten – obwohl sie einige MiG-29-Ersatzflugzeuge aus Polen und der Slowakei erhalten und einige ihrer eigenen nicht einsatzbereiten Flugzeugzellen reaktiviert hat. Es ist unklar, wie viele einsatzbereite Kampfflugzeuge die Ukraine derzeit hat, aber sie operieren größtenteils weit hinter den Linien zur Luftverteidigung.

Die ersten F-16 wurden bereits in die Ukraine geliefert (eine davon ging verloren); Allerdings sind diese nach wie vor in geringer Zahl vorhanden, und es ist wahrscheinlich, dass die Ukraine vorsichtig sein wird, wie sie sie einsetzt, wenn sie sie in ihre Luftwaffe und ihre Schlachtplanung integriert.

Es wird allgemein erwartet, dass Schweden 15 bis 30 seiner älteren Saab Gripen C/D spendet. Es ist bekannt, dass ukrainische Piloten auf Gripens trainiert haben, und die Kampfflugzeuge waren Teil eines aktuellen schwedischen Hilfspakets für die Ukraine (als Finanzierung für die schwedische Luftwaffe zum Kauf neuer Teile, anstatt alte Gripens für Teile auszuschlachten). Es gibt auch Spekulationen, dass Eurofighter (möglicherweise britische) an die Ukraine gespendet werden könnten.

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Die russische Luftwaffe war ihrerseits vielleicht das überraschendste Kapitel der Invasion in der Ukraine. Obwohl es zahlenmäßig groß und theoretisch modern war, war es nicht in der Lage, die Luftverteidigung der Ukraine auseinander zu nehmen (etwas, das

). Dies bedeutete, dass die russische Luftwaffe keine Luftüberlegenheit erlangen konnte und größtenteils gezwungen war, in einer unterstützenden Rolle zu agieren.