flydubai & Emirates: Wie zwei sehr unterschiedliche Fluggesellschaften mit Sitz in den VAE einander ergänzen

Das Konzept der Zusammenarbeit zwischen etablierten Fluggesellschaften und Billigfliegern ist seit langem fasziniert, und Branchenmagnaten sind begierig darauf, von der beeindruckenden Marktbeherrschung zu profitieren, die durch die Kontrolle beider Fluggesellschaften entstehen könnte.

In der ersten Hälfte der 2000er Jahre gab es eine kurze Phase, in der viele alteingesessene Fluggesellschaften begannen, ihre eigenen Billig-Tochtergesellschaften zu gründen. Fluggesellschaften wie Metrojet, das von US Airways ins Leben gerufen wurde, und Ted, das von United ins Leben gerufen wurde, wurden mit großem Getöse angekündigt, bevor sie katastrophal scheiterten.

Foto: Flydubai

Auch in Europa gibt es diesen Trend, wo Fluggesellschaften wie Transavia und Eurowings nach einem ähnlichen Modell auftauchen und beide weiterhin deutlich niedrigere operative Margen erzielen als andere Billigfluggesellschaften wie Ryanair und Wizz Air, die beide nicht von alten Fluggesellschaften gegründet wurden. Sogar Fluggesellschaften wie Air Canada haben versucht, Billigtöchter zu gründen, was oft nur mäßigen Erfolg hatte.

Daher haben Branchenbeobachter einen Trend festgestellt, bei dem die Billigfluggesellschaften der Fluggesellschaften weiterhin scheitern, was dazu führt, dass viele, wie American, Delta und United, das Modell vollständig aufgeben. Dennoch gibt es eine Handvoll Märkte auf der Welt, in denen ein Unternehmen sowohl den Full-Service- als auch den Low-Cost-Markt erfolgreich dominieren kann.

Eine Ausnahme im Nahen Osten

In Dubai verwaltet die staatliche Investment Corporation of Dubai Investitionen in Milliardenhöhe, darunter den Besitz von zwei separaten kommerziellen Fluggesellschaften. Emirates, die in Dubai ansässige Traditionsfluggesellschaft, die für opulente Premium-Kabinen und außergewöhnlichen Service bekannt ist, und Flydubai, eine 2009 gegründete Billigfluggesellschaft, haben beide die gleichen Eigentümer.

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Aber im Gegensatz zu den meisten alten Fluggesellschaften, die Billigfluggesellschaften haben,

Und

waren im letzten Jahrzehnt beide sehr erfolgreich und erzielten auch außerhalb der pandemiebedingten Rezession im Reiseverkehr konstante Gewinne. Werfen wir einen genaueren Blick auf diese beiden Fluggesellschaften und die einzigartige Zusammenarbeit in der Branche, die so wesentlich zu ihrem Erfolg beigetragen hat.

Zwei Träger mit einzigartig ineinander verschlungenen Geschichten

Wie viele Länder des Nahen Ostens versuchen die Vereinigten Arabischen Emirate seit langem, ihren wirtschaftlichen Reichtum von einer materiellen Quelle (Öl) auf eine längerfristige nachhaltige Entwicklung zu verlagern. Infolgedessen hat das Land große Fortschritte beim Aufbau seiner inländischen Finanzindustrie gemacht und Dubai zum Wirtschaftszentrum nicht nur für das Land, sondern für die gesamte Region des Nahen Ostens gemacht.

Da aufgrund der Expansion der Finanzindustrie ein so großer Passagierverkehr von und nach Dubai stattfinden wird, brauchte das Land eine Passagierfluggesellschaft, die diesen Markt bedienen kann. Infolgedessen gründete die Investment Corporation of Dubai, die Finanzmacht hinter der Regierung des Emirats, 1985 die Emirates Group, um eine internationale Fluggesellschaft von Weltklasse aufzubauen.

Foto: Arnold Aaron | Shutterstock

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Die gegründete Fluggesellschaft sollte ursprünglich in erster Linie als Fluggesellschaft fungieren, die Dubai mit dem Rest der Welt verbinden und vor allem Geschäftsreisende der gehobenen Preisklasse bedienen könnte, die zum Finanzzentrum des Nahen Ostens reisen. Doch schon bald sollte die Fluggesellschaft eine andere Rolle übernehmen: als Super-Connector, der Passagiere aus aller Welt über ein Drehkreuz in Dubai beförderte.

Dubai hat sich im Laufe der Jahre verändert

Das Emirates-Modell war jahrzehntelang mit beeindruckendem Erfolg erfolgreich und die Fluggesellschaft wuchs schnell, indem sie weiterhin neue Märkte bediente und ein dynamisches Netzwerk aufbaute. Im Laufe der Zeit änderte sich jedoch die Natur des Flugreisemarktes in Dubai, da die Stadt nicht nur Geschäftsreisende bediente.

Aufgrund der jahrzehntelangen Entwicklung war Dubai Anfang der 2000er Jahre nicht nur ein Finanzzentrum, sondern eines der größten Touristenziele im Nahen Osten und öffnete die Stadt als Reiseziel für Urlaubsreisende. Darüber hinaus haben die Beschäftigungsaussichten und die starken wirtschaftlichen Möglichkeiten in Dubai zu einer Einwanderung aus der ganzen Welt geführt, was die Nachfrage nach Besuchern von Freunden und Verwandten erhöht.

Da sich die Fluggesellschaft immer noch auf Premium- und vor allem Langstreckenflüge konzentrierte, war die Fluggesellschaft Emirates immer weniger in der Lage, diese Nachfrage angemessen zu bedienen, was die Analysten der Investment Corporation of Dubai dazu veranlasste, andere Optionen zu prüfen. Dies führte dann zu der Entscheidung, eine neue Billigfluggesellschaft zu gründen, die besser auf die Bedürfnisse dieser Reisegruppe eingehen würde.

Start von flydubai mit Unterstützung von Emirates

Laut Aviation WeekFlydubai wurde 2008 gegründet und obwohl es kein eingetragenes Mitglied der Emirates Group war, sollte die alte Fluggesellschaft die junge Fluggesellschaft während ihrer anfänglichen Entwicklung unterstützen. Im Juli desselben Jahres unterzeichnete flydubai mit Boeing einen Auftrag über 50 Boeing 737-800, eine Vereinbarung, die zu einer der Schlagzeilen der diesjährigen Farnborough Air Show werden sollte.

Die Fluggesellschaft nahm diese Flugzeuge am 17. Mai 2009 in Empfang und nahm den Dienst schnell mit Flügen nach Beirut und Amman auf. Die Fluggesellschaft hat ihr Netzwerk weiter ausgebaut und bedient heute über 120 Ziele auf der ganzen Welt.Laut Business Traveler Middle EastDie Fluggesellschaft führte bereits 2013 Business-Class-Dienste ein.

Photo: Markus Mainka | Shutterstock

Heute besitzt die Investment Corporation of Dubai zwei Fluggesellschaften, die den Reisemarkt in der Stadt nahezu kontrolliert haben. Die Fluggesellschaften richten sich sowohl an Geschäftsreisende und anspruchsvolle Urlaubsreisende als auch an Urlauber und Passagiere, die Freunde und Verwandte besuchen. Die beiden Fluggesellschaften arbeiten auf vielfältige Weise zusammen, unter anderem durch ein gemeinsames Treueprogramm.

Letztendlich bietet die Kontrolle über beide Sektoren des Passagiermarktes der Investment Corporation of Dubai viele einzigartige Vorteile. Darüber hinaus zeigt es eine Abkehr von Branchentrends, bei denen es den Fluggesellschaften in der Regel nicht gelungen ist, mit dem Betrieb von Billigtöchtern nennenswerte nachhaltige Erfolge zu erzielen.