Fiji Airways fügt Flugsimulatoren Airbus A350 und ATR 72 hinzu

Die meisten kleinen bis mittelgroßen Fluggesellschaften nutzen externe Anbieter für die Flugschulung und schicken ihre Piloten oft Tausende Kilometer von zu Hause weg, um Musterberechtigungen zu erlangen oder ihre Lizenzen auf dem neuesten Stand zu halten. Wie wir aus der Pandemie gelernt haben, kann es schwierig sein, sich auf Schulungen von Drittanbietern zu verlassen, und zukunftsorientierte Fluggesellschaften wie Vietjet, Air Astana und Fiji Airways erweitern ihre Flugschulungskapazitäten, um regionale Kompetenzzentren zu werden.

Die neue Heimat der Pacific-Flugausbildung

Mit weniger als 20 Flugzeugen, die fünf Flugzeugtypen umfassen, erfüllt Fiji Airways diese Anforderungen, und da in den nächsten zehn Jahren mehr als 200 Piloten benötigt werden, besteht ein erheblicher Bedarf an Flugausbildung. Trotz strenger Reisebeschränkungen während COVID-19 investierte die Fluggesellschaft weiterhin in ihre hochmoderne Fiji Airways Aviation Academy und stellte gestern in Fidschi vier neue Trainingsgeräte vor.

Foto: Fiji Airways

Am 10. September hat Fiji Airways (Fidschi) offiziell zwei neue CAE 7000XR-Vollflugsimulatoren (FFS) und zwei feste Trainingsgeräte (FTD) in Betrieb genommen, die vollständig installiert und von der Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit (EASA) und der Zivilluftfahrtbehörde von Fidschi (CAAF) zertifiziert sind.

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Die neue Ausrüstung umfasst vollständige Flugsimulatoren für die Flugzeuge Airbus A350 und ATR 72 sowie Flugtrainingsgeräte für die Jets Airbus A330 und Boeing 737 MAX 8. Die Akademie wurde im Dezember 2019 ins Leben gerufen und die neue Ausrüstung ergänzt die CAE 7000XR-Vollflugsimulatoren für Airbus A330- und Boeing 737 MAX 8-Flugzeuge, während die FTDs die bestehenden DHC-6 Twin Otter- und A330 MFTD-Einheiten ergänzen.

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Ein großer Schritt nach vorne

Die Hinzufügung der A350- und ATR 72-Simulatoren macht Fiji Airways zum führenden Flugausbildungszentrum im Pazifikraum und zu einem attraktiven Standort für andere Fluggesellschaften im Asien-Pazifik-Raum. Bei der gestrigen Zeremonie hatte der Premierminister von Fidschi, Sitiveni Ligamamada Rabuka, die Gelegenheit, einen Jet von Fiji Airways zu fliegen, ohne den Boden zu verlassen.

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Foto: Fiji Airways

CEO Andre Viljoen sagte, die neue Ausrüstung sei ein bedeutender Fortschritt für die Akademie und fügte hinzu, sie unterstreiche das Engagement der Fluggesellschaft, Piloten und Ingenieuren höchste Ausbildungs- und Sicherheitsstandards zu bieten.

Die Akademie verfügt über die Ausrüstung und das Fachwissen, um Schulungen für ein breites Spektrum an Luftfahrtanforderungen durchzuführen, darunter Piloten-, Kabinenpersonal-, Technik- und Sicherheitsschulungen. Durch die Schaffung dieser Fähigkeit bietet das Unternehmen seinen Mitarbeitern eine erstklassige Ausbildung, die es ihnen ermöglicht, ihre Karriere voranzutreiben und gleichzeitig näher an der Familie und ihrem häuslichen Umfeld zu bleiben.

Foto: Fiji Airways

Während der COVID-19-Pandemie erwies sich die Akademie als entscheidend für die Aufrechterhaltung der Pilotenwährung, was für den Plan der Fluggesellschaft, den Flugbetrieb wieder aufzunehmen, sobald die Beschränkungen gelockert werden, von entscheidender Bedeutung ist. Es erleichterte den Aufstieg von 34 nationalen Piloten auf Sitzpositionen, führte 45 Musterberechtigungen für inländische Piloten durch, die neu im Flugzeugtyp waren, unterstützte 74 ausländische Lizenzumwandlungen, reintegrierte 13 fidschianische Piloten, die aus einer Beschäftigung im Ausland zurückkehrten, und bildete mehr als 600 örtliche Kabinenbesatzungen aus.

Foto: Fiji Airways

Anfang letzten Jahres genehmigte der Vorstand von Fiji Airway eine Investition von etwa 160 Millionen FJ$ (71,4 Millionen US-Dollar) für die vier synthetischen Trainingsgeräte. Die Fluggesellschaft sagte, ihr Ziel bestehe darin, die Akademie auf der Grundlage ihres eigenen Schulungsbedarfs als Ankerkunde auszubauen und gleichzeitig um einen Anteil am weltweiten Schulungsmarkt der Fluggesellschaften zu konkurrieren, um neue zusätzliche Einnahmequellen zu erschließen.

Die 1951 gegründete Gruppe umfasst die internationale Fluggesellschaft Fiji Airways und ihre hundertprozentige inländische und regionale Fluggesellschaft Fiji Link. Die Fluggesellschaft änderte im Juni 2013 ihren Namen von Air Pacific und lockt heute 70 % aller Besucher an, die nach Fidschi fliegen. Sie beschäftigt mehr als 2.000 Mitarbeiter und erwirtschaftete im Jahr 2023 einen Umsatz von mehr als 1,7 Milliarden FJD-Dollar (760 Millionen US-Dollar).