Emirates, Etihad und Qatar Airways: Vergleich der US-Netzwerke der Giganten des Nahen Ostens

Die „Großen Drei“ der Fluggesellschaften im Nahen Osten – Emirates, Etihad und Qatar Airways – verfügen über einige der umfangreichsten internationalen Netzwerke der Welt. Im September 2024 werden sie insgesamt 2.136 Flüge von und nach den Vereinigten Staaten durchführen (durchschnittlich 71 Flüge pro Tag), wobei viele davon mit über 8.000 Meilen zu den längsten Flügen der Welt gehören. Allerdings variieren die Routen und die eingesetzten Flugzeuge erheblich, also vergleichen wir die US-Netzwerke der Giganten des Nahen Ostens.

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Vergleich der Großen Drei

Qatar Airways bietet von den dreien die meisten US-Flüge an, mit fast tausend Direktflügen von und nach ihrer Heimatbasis Doha (DOH). Allerdings fliegt Emirates eine größere Anzahl an Strecken (14) und setzt seine Airbus A380-Flotte auf der größten dieser Strecken ein, sodass das Unternehmen letztendlich 17 % mehr Sitzplätze als Qatar Airways bietet.

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Etihad liegt mit Abstand an dritter Stelle dieser beiden, da es nur vier Direktverbindungen in die USA bietet. Obwohl sie auf der Strecke von Abu Dhabi (AUH) nach New York (JFK) auch den A380 einsetzt, stellt sie letztendlich weniger als ein Viertel der Sitze in den USA bereit wie ihr Cousin mit Sitz in Dubai.

Zusammenfassung: US-Flüge der Middle East Giants im September 2024
Fluggesellschaft	Anzahl der Routen	Anzahl der Flüge	Anzahl Sitzplätze	Verwendete Flugzeuge
Emirate	14	884	370,712	A380-800 / B777-300ER
Etihad	4	276	91,520	A380-800 / A350-1000 / B787-9
Qatar Airways	11	976	317,538	A350-1000 / A350-900 / B777-300ER / B777-200LR

Emirates bietet die größte Kapazität

Emirates wird diesen Monat 14 Strecken in die USA anbieten – 11 davon direkt ab Dubai und drei davon sind einige der zwölf Flüge der fünften Freiheit, die das Unternehmen insgesamt durchführt.

Emirates-Strecken in die USA im September 2024
Route	Entfernung (Meilen)	Anzahl der Flüge	Flugzeugtyp
Dubai (DXB) – Los Angeles (LAX)	8,334	30	A380-800
Dubai (DXB) – Houston (IAH)	8,165	30	A380-800
Dubai (DXB) – San Francisco (SFO)	8,101	30	A380-800
Dubai (DXB) – Dallas (DFW)	8,038	30	B777-300ER
Dubai (DXB) – Miami (MIA)	7,844	30	B777-300ER
Dubai (DXB) – Orlando (MCO)	7,754	22	B777-300ER
Dubai (DXB) – Seattle (SEA)	7,425	30	B777-300ER
Dubai (DXB) – Chicago (ORD)	7,246	30	B777-300ER
Dubai (DXB) – Washington D.C. (IAD)	7,069	30	A380-800
Dubai (DXB) – New York (JFK)	6,849	60	A380-800
Dubai (DXB) – Boston (DFW)	6,663	30	B777-300ER
Athens (ATH) – Newark (EWR)	4,956	30	B777-300ER
Mailand (MXP) – New York (JFK)	3,995	30	A380-800
Miami (MIA) – Bogota (BOG)	1,506	30	B777-300ER

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Die drei Flüge der fünften Freiheit, die Emirates in die/aus den USA durchführt, sind auch die kürzesten Flüge. Dazu gehören Folgendes:

• Dubai (DXB) to Newark (EWR) via Athens (ATH):Bemerkenswert ist auch, dass Emirates auf der Strecke ATH-EWR mit dem täglichen Boeing 787-10-Dienst von United Airlines konkurriert, die Strecke jedoch eindeutig für rentabel genug hält, um einen täglichen B777-300ER-Dienst anzubieten
• Dubai (DXB) nach New York (JFK) über Mailand (MXP):Diese Route wird seit über einem Jahrzehnt mit einem A380 betrieben und ist eine Ergänzung zum zweimal täglichen A380-Service von Emirates, der DXB-JFK direkt fliegt, was bedeutet, dass Emirates täglich fast 1.500 Sitzplätze in die größte Stadt der USA anbietet.
• Dubai (DXB) nach Bogota (BOG) über Miami (MIA):Emirates begann Anfang des Jahres mit dem Betrieb dieses sehr umstrittenen Dogleg-Fluges über Miami nach Bogota. Es stellt den zweiten täglichen DXB-MIA-Flug dar und konkurriert direkt mit mehreren täglichen Flügen von American Airlines, Avianca und LATAM auf der MIA-BOG-Strecke.

Foto: Emirates

Der längste Flug von Emirates in die USA führt nach LAX, das mit 8.334 Meilen bequem zu den 20 längsten Flügen der Welt gehört. Der Rest seiner Flüge entspricht mit einer bemerkenswerten Ausnahme weitgehend den größten US-Städten mit den verkehrsreichsten Flughäfen. Emirates hat sich entschieden, auf den Flug nach Atlanta (ATL), dem Geschäftsflughafen der Welt, zu verzichten, obwohl Qatar Airways dort seit fast einem Jahrzehnt erfolgreich fliegt.

Foto: Mario Trusch | Shutterstock

Etihad wird von seinen Konkurrenten im Nahen Osten in den Schatten gestellt

Etihad bietet derzeit nur vier Strecken in die USA mit unterschiedlichen Flugzeugen an.

Etihad-Strecken in die USA im September 2024
Route	Entfernung (Meilen)	Anzahl der Flüge	Flugzeugtyp
Abu Dhabi (AUH) – Chicago (ORD)	7,275	30	A350-1000
Abu Dhabi (AUH) – Washington D.C. (IAD)	7,088	30	B787-9
Abu Dhabi (AUH) – New York (JFK)	6,867	60	A380-800 / B787-9
Abu Dhabi (AUH) – Boston (ORD)	6,681	18	B787-9

Foto: Etihad Airways.

Etihad ist die kleinste der drei Fluggesellschaften und hat auch die wenigsten Ziele in den USA. Die längste Route führt nach Chicago, die täglich mit der größeren Version des A350 angeflogen wird. Der Schwerpunkt liegt stärker auf New York, wo es zwei tägliche Strecken gibt, eine mit dem A380 und die andere mit einer B787-9. Boston erhält viermal wöchentlich einen B787-9-Flug, wobei die Flüge sonntags, montags, mittwochs und freitags von Abu Dhabi abgehen.

Foto: Etihad Airways

Qatar Airways hat die meisten Flüge

Als einzige der drei Fluggesellschaften, die Teil einer globalen Allianz (oneworld) ist, bietet Qatar Airways die meisten US-Flüge (976 im September) sowie verschiedene Flugzeugtypen und -varianten an.

Qatar Airways fliegt im September 2024 in die USA
Route	Entfernung (Meilen)	Anzahl der Flüge	Flugzeugtyp
Doha (DOH) - Los Angeles (LAX)	8,301	43	A350-1000
Doha (DOH) – San Francisco (SFO)	8,084	30	A350-1000
Doha (DOH) – Houston (IAH)	8,046	30	A350-1000
Doha (DOH) – Dallas (DFW)	7,930	60	A350-1000
Doha (DOH) – Miami (MIA)	7,679	42	A350-1000 / B777-200LR
Doha (DOH) – Atlanta (ATL)	7,459	30	A350-1000
Doha (DOH) – Seattle (SEA)	7,411	30	B777-300ER
Doha (DOH) – Chicago (ORD)	7,133	30	B777-300ER
Doha (DOH) – Washington D.C. (IAD)	6,927	60	A350-900 / B777-300ER
Doha (DOH) – New York (JFK)	6,704	90	A350-900 / B777-300ER (2)
Doha (DOH) – Boston (DFW)	6,518	43	A350-900

Foto: Qatar Airways

Wie die anderen ist New York mit insgesamt drei täglichen Flügen (ein A350-900 und zwei B777-300ER) das bekannteste Ziel von Qatar Airways. Außerdem fliegt sie zweimal täglich nach Dallas, dem größten Drehkreuz ihres Oneworld-Partners American Airlines, und nutzt für beide Flüge die größere Variante der A350. Darüber hinaus hat das Unternehmen mit der Ausweitung seiner Strecken nach LAX, MIA und BOS begonnen und erhält jeweils dreimal pro Woche einen zweiten Flug mit einer A350-1000, einer B777-200LR bzw. einer A350-900.

Foto: Vincenzo Pace | Einfaches Fliegen

Qatar Airways bietet wie Emirates mehrere Flüge in die USA an, die mehr als 8.000 Meilen lang sind, und nutzt in jedem Fall bevorzugt die Reichweite der A350-1000. Nach der Strecke Doha (DOH) – Auckland (AKL), die mit mehr als 9.000 Meilen der drittlängste Flug der Welt ist, sind die US-Flüge nach LAX, SFO, IAH und DFW die längsten Flüge im Qatar Airways-Netzwerk.