Kann man einen Privatjet für weniger als 1 Million US-Dollar kaufen?

Jeder weiß, dass die Investition in Privatjets eine teure Angelegenheit ist und nichts für schwache Nerven. Angesichts der Tatsache, dass beliebte Privatjets wie die Gulfstream G700 und die Bombardier Global G7000 zwischen 72 und 80 Millionen US-Dollar kosten, ist diese Entscheidung keine leichte Entscheidung. Ein Boeing Business Jet oder Airbus Corporate Jet kostet direkt vom Band etwa 110 bis 120 Millionen US-Dollar.

Was steht im Budget?

Ist es für diejenigen unter uns, die nicht so viel Geld haben, möglich, einen Privatjet für weniger als eine Million Dollar zu kaufen? Sie werden überrascht sein, dass dies mit umfangreicher Recherche und Beratung durch einen Spezialisten im Bereich Privatjet-Verkauf tatsächlich möglich ist. Der günstigste neue Privatjet ist der Cirrus Vision, der für rund 2 Millionen US-Dollar gekauft oder für 3.000 US-Dollar pro Stunde gechartert werden kann, aber über die neueste Technologie verfügt. Vor diesem Hintergrund (und mit einem begrenzten Budget) könnte es sich lohnen, einen Blick auf gebrauchte Flugzeuge zu werfen.

Foto:Michael Pereckas | Wikimedia Commons

Warum überhaupt kaufen?

Beim Kauf eines Privatjets ist zunächst der Zweck der Nutzung zu berücksichtigen. Ist es für den Privat- und Familiengebrauch zum Chartern oder für Geschäftsreisen gedacht? Welche Strecken werden geflogen? Sind sie für Kurzstrecken- oder Langstreckenreisen geeignet? Wie viele Passagiere werden reisen? Dadurch werden Ihre Auswahlmöglichkeiten eingeschränkt. Für kurze Geschäftsreisen mag eine Cessna Citation Natürlich ist ein Privatjet der ultimative Luxus und Komfort.

Photo: Jeff Schultes | Shutterstock

Gebrauchte Privatjets

Gebrauchte Flugzeuge sind eine weitere Option und eine großartige Möglichkeit, ein Flugzeug für weniger als eine Million Dollar zu finden. Der Kauf eines gebrauchten Privatjets ist wirtschaftlich, hängt aber auch vom Zustand des Flugzeugs ab und davon, ob eine Überholung oder Modernisierung und Wartung der Ausrüstung erforderlich ist. Obwohl das Flugzeug ein Schnäppchen sein mag, summieren sich diese zusätzlichen Kosten. Eine Inspektion vor dem Kauf ist von entscheidender Bedeutung. Mögliche Kosten für die Aufrüstung eines Flugzeugs:

• Der Einbau von WLAN würde über 500.000 US-Dollar plus 100.000 US-Dollar für die Antenne kosten.
• Der Austausch des Teppichs würde zwischen 50.000 und 100.000 US-Dollar kosten.
• Die Wiederherstellung von Ledersitzen würde 200.000 US-Dollar kosten.

Beispiele aus Echtzeit

InAvBuyer:

Cessna Citation 500 (1976) 385.000 $ zzgl. Steuern

Cessna Citation II (1979) 350.000 US-Dollar

Cessna Citation III (1985) 580.000 US-Dollar

Astra Gulfstream 1125 (unbekannt) 895.000 US-Dollar

BeiGlobalair:

Cessna Citation II (1981) 450.000 US-Dollar

Beechcraft Beechjet 400A/ Hawker 400 (1992) 750.000 US-Dollar

Cessna Citation 500 (1976) 385.000 US-Dollar

Die Anschaffungskosten für das Flugzeug sind nicht die Endkosten für neue oder gebrauchte Flugzeuge. Sie müssen außerdem für Treibstoff, Personal (Piloten und Kabinenpersonal), Versicherung, Hangarfläche und Wartung bezahlen. Die Betriebskosten für Privatjets finden Sie unterLiberty Jet. Dies sind die geschätzten Betriebskosten für die Cessna Citation II.

Kosten	200 Flugstunden/Jahr	400 Flugstunden/Jahr Empfohlene Lektüre:CRJ Private Jet: Die 6 Privatjet-Varianten der Bombardier Global Express-Familie
Direkte Betriebskosten (DOC)
Die Treibstoffkosten betragen 7,23 $/Gallone und werden jede Woche auf den Nat’l Avg aktualisiert	$261,726	$523,452
Wartung	$105,993	$211,986
Motorüberholung	$94,005	$188,010
Sonstige Besatzung/Landung/Handling	$40,000	$80,000
Verschiedene Variable	$5,000	$10,000
Gesamte direkte Betriebskosten (DOC)	$506,724	$1,013,449
Fixkosten
Crew	$201,787	$201,787
Crew-Training	$16,798	$16,798
Hangar	$28,038	$28,038
Versicherung	$10,957	$10,957
Jet-Management	$48,000	$48,000
Verschiedenes behoben	$9,983	$9,983
Gesamte Fixkosten	$315,562	$315,562
Gesamtjahresbudget	$822,286	$1,329,010

Alternative Optionen

Natürlich gibt es Alternativen zum Kauf. Wenn Sie nur ein paar Mal im Jahr reisen, ist das Chartern eines Privatjets möglicherweise die bessere Option. Sie können einen Privatjet für zwischen 2.000 und 14.000 US-Dollar pro Stunde mieten. Leerflüge sind eine günstigere Option, wenn Sie bei Ihren Reiseplänen flexibel sind. Sie sind auf den Webseiten der Betreiber zu einem vergünstigten Preis erhältlich. Es handelt sich um Fährflüge ohne Passagiere, wenn das Flugzeug zur Basis wechselt oder um Passagiere auf der Strecke abzuholen.

Es ist möglich, ein Flugzeug über Jet-Mitgliedschaftsprogramme zu leasen, sodass Sie die Flexibilität haben, einen Privatjet ohne zusätzliche Betriebskosten zu nutzen. Diese bieten eine feste Anzahl an Stunden, die Sie kaufen können. Eine weitere Option ist Bruchteilseigentum, bei dem Sie einen Anteil an einem Privatjet besitzen. Beispielsweise wurde eine Beteiligung an einem Hawker 800XP-Flugzeug für 995.000 US-Dollar bei einem Besitzanteil von 37,5 % beworben. Anteile können von 1/16 und 50 Stunden bis zu 1/2 und 400 Stunden beginnen.

Abschließend

Ein Privatjet kann für eine Million Dollar gekauft werden, wenn Sie ein gebrauchtes Flugzeug kaufen. Sie müssen jedoch den Preis einer eventuell erforderlichen Sanierung oder Aufrüstung berücksichtigen. Sie müssen sich auch die Betriebskosten des Flugzeugs ansehen und prüfen, ob sich die Investition lohnt. Derzeit sind einige Flugzeuge unter Budget auf dem Markt, hauptsächlich Geschäftsflugzeuge aus den 1970er und 1980er Jahren. Wenn Sie das Budget verdoppeln, könnten Sie einen neuen Cirrus Vision mit der neuesten Technologie kaufen. Wenn ein Kauf nicht in Frage kommt, besteht immer noch die Möglichkeit, einen Flug zu chartern, Stunden zu kaufen oder Anteile an einem Privatjet zu kaufen.