Gebaut oder wieder aufgebaut: Boeing berichtet 34 Militärflugzeuglieferungen im ersten Quartal und 76 Jahre lang.

ist ein großer US -Militärunternehmer, der viele Flugzeuge des US -Militärs (sowie Flugzeuge für den Export) und einer der beiden großen gewerblichen Passagierjethersteller produziert. Am 8. Oktober,Boeing veröffentlichtDie Lieferungen aller Art von 2024 Jahrs und im dritten Quartal (dies ist voraussichtlich die Finanzergebnisse im dritten Quartal am 23. Oktober bereitgestellt).

Boeing lieferte im dritten Quartal 34 Flugzeuge (einschließlich Hubschrauber und Wiederaufbau) und brachte die Summe von Jahr zu Jahr auf 76 Flugzeuge. Dies entspricht 26 Lieferungen von Militärflugzeugen in derdrittes Quartalvon 2023.

Und

(Militär

wurden anscheinend nicht in seiner Zählung enthalten).

Kämpfer Jets

Boeing geliefert 3

Kampfflugzeuge im dritten Quartal (wahrscheinlich F-15ex Eagle IIS) für insgesamt 10 für das bisherige Jahr. Der F-15 wurde ursprünglich von McDonnell Douglas entworfen und ist ein großer Luftüberlegenheitsjet, der von der US-Luftwaffe betrieben wird (wobei Israel mehr davon bestellt). Die US-Luftwaffe hat wahrscheinlich ihre endgültigen Bestellungen für den F-15 aufgeben, und die Produktionslinie wird voraussichtlich bis Ende des Jahrzehnts geschlossen (dagegen wird erwartet, dass F-16 für den Export in den 2030er Jahren in Produktion bleibt).

Foto: USAF

Boeing lieferte auch 1 F/A-18 (wahrscheinlich Super Hornet) und brachte die Gesamtzahl von 2024 Lieferungen auf 5. Der F/A-18 ist der primäre Multirole-Kampfflugzeug-Jet, der von der US-Marine betrieben wird. Die Marine hat die endgültige Bestellung für den F/A-18 aufgestellt, und die Produktionslinie wird voraussichtlich bis 2027 geschlossen.

Andere Flugzeuge mit festem Flügel

Neben Kampfflugzeugen lieferte Boeing 5 KC-46 Pegasus-Tanker (10 für das Jahr), ein einzelnes P-8 Poseidon Maritime Patrol-Flugzeug (bisher vier) und ein einzelner T-7A Red Hawk-Trainer (der einzige bisher nur eine).

Militärhubschrauber

Boeing lieferte 7 neue AH-64 Apache-Angriffshubschrauber und 11 überholte Apachen. Dies bringt die zugelassenen Apache-Nummern von Jahr bis heute auf 10 bzw. 24. Apachen werden in den kommenden Jahren in Produktion bleiben

.

Foto: dvids

Der Tandem-Rotor CH-47 Chinook ist der größte Hubschrauber der US-Armee, und Boeing lieferte im dritten Quartal zwei erneuerte Chinooks (und keine Neubauten). Boeing hat in den ersten drei Quartalen von 2024 zwei neu gebaute CH-47 Chinooks und sieben erneuerte Chinnoks geliefert.

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Die dritte Art des Militärhubschraubers, das Boeing berichtete, war der MH-139A Grey Wolf. Der MH-139A ist ein Twin-Engine-Hubschrauber mit mittlerer Lift, der 2019 zum ersten Mal geflogen ist. Der Boeing Grey Wolf ist eine Variante des italienischen Leonardo AW139 Multi-Roll-Hubschraubers. Boeing berichtete, im dritten Quartal 3 graue Wolfshubschrauber zu liefern, von denen in den beiden vorherigen Quartalen keine ausgeliefert wurde.

Boeings kommerzielle Flugzeuglieferungen

Neben den Lieferungen von Militärflugzeugen lieferte Boeing im dritten Quartal auch 116 Handelsflugzeuge und brachte die Lieferungen in diesem Jahr bisher auf 291. Zu den jährlichen Auslieferungen für gewerbliche Flugzeuge gehören 229 Boeing 737s, 15 Boeing 767s, 11 Boeing 777s und 36 Boeing 787s. Die vierteljährlichen Lieferungen waren 92 Boeing 737, 6 Boeing 767s, 4 Boeing 777s und 14 Boeing 787s.