American Airlines bietet saisonale CRJ700-Flüge zwischen Chicago O’Hare und Idaho Falls an

Der Regionalflughafen Idaho Falls hat angekündigt, dass American Airlines ab dem 6. August Direktflüge nach Chicago anbieten wird, wobei die Dienste mit CRJ700-Flugzeugen geflogen werden.

Nach Angaben des Flughafens Idahoan sind die Flüge zeitlich auf bequeme Verbindungen zu Zielen an der Ostküste der Vereinigten Staaten und internationale Flüge von einem der wichtigsten Drehkreuze der Fluggesellschaft ausgerichtet.

Idaho Falls mit Chicago verbinden

Am 16. April hielt der Idaho Falls Regional Airport (IDA) eine Pressekonferenz ab, bei der die Stadt und der Flughafen bekannt gaben, dass American Airlines ab dem 6. August Flüge anbieten wirdtäglichNonstop-Flüge nach

(ORD). Die Reiserouten werden mit durchgeführt

Flugzeuge bis zum 1. November.

Der Flughafen wies darauf hin, dass dies die erste neue Route von American Airlines vom Regionalflughafen seit 2021 sei, wobei der neue Service mittags verkehre und einfache Verbindungen zu Zielen an der Ostküste der USA, Florida und internationalen Zielen ab Chicago ermögliche.

Rebecca Casper, die Bürgermeisterin von Idaho Falls, sagte, dass die Stadt von dem neuen Service begeistert sei und fügte hinzu, dass die Sommermonate am Flughafen am stärksten frequentiert seien. Die Flüge nach Chicago-O’Hare sind ein großer Gewinn für Reisende, und Casper lobt American Airlines als hervorragenden Partner. Joe Hughes, Geschäftsführer für Regierungsangelegenheiten bei American Airlines, fügte hinzu, dass die Fluggesellschaft sich darauf freue, Kunden auf dem neuen Service ab Idaho Falls begrüßen zu dürfen.

„Dieser neue Flug bietet Kunden bequemen Zugang zu allem, was Chicago zu bieten hat, und kürzere Reisezeiten mit American zu Zielen wie New York, Washington, DC und globalen Städten wie London und Barcelona.“

Saisonaler Service

Wie bereits erwähnt, werden die CRJ700-Flüge von American Airlines zwischen Idaho Falls und Chicago-O’Hare jedoch saisonal sein und zwischen dem 6. August und dem 1. November durchgeführt. Dies geht aus Daten des Luftfahrtanalyseunternehmens hervorCiriumsMit dem Airline-Planungstool Diio Mi startet der von SkyWest Airlines durchgeführte Flug um 12:30 Uhr Ortszeit (UTC -6) in Idaho und landet um 16:55 Uhr Ortszeit (UTC -5) in Chicago-O’Hare. Der Flug von Chicago-O’Hare startet um 09:45 Uhr und landet um 12:00 Uhr.

Diio Mi von Cirium zeigte auch, dass American Airlines beispielsweise am 11. August, einem Montag, kurz nach der geplanten Landung des Fluges von Idaho Falls ziemlich viele Abflüge hat. Um 17:00 Uhr Flüge nach

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(SAN), der Cincinnati/Northern Kentucky International Airport (CVG) und der John Glenn Columbus International Airport (CMH) starten, was angesichts der sehr kurzen Umsteigezeit eine Herausforderung für den Anschluss sein könnte.

Dennoch wurden zwischen 17:05 und 17:10 Uhr die Flüge der Fluggesellschaft zum Flughafen Athen (ATH), zum internationalen Flughafen Pittsburgh (PIT),

(DFW), Ted Stevens Anchorage International Airport (ANC), Quad Cities International Airport (MLI) und Nashville International Airport (BNA) verlassen ebenfalls Chicago-O’Hare. Insgesamt hat American Airlines am 11. August zwischen 17:00 und 20:00 Uhr 79 Abflüge vom Flughafen geplant, wie Diio Mi von Cirium zeigte.

Konnektivität von Idaho Falls

Laut Diio Mi von Cirium wird Idaho Falls im August 11 verschiedene Reiserouten mit 118 wöchentlichen Abflügen zu verschiedenen Flughäfen in den Vereinigten Staaten haben. Dazu gehört der Service von United Airlines zum Denver International Airport (DEN) mit 42 wöchentlichen Abflügen, wobei Allegiant Air auch zweimal wöchentlich Flüge nach Denver anbietet, sowie die vier täglichen Starts mit Delta Air Lines-Flügen von Idaho Falls zum Salt Lake City International Airport (SLC).

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Im Vergleich dazu bot der Flughafen im Februar 84 wöchentliche Flüge zu verschiedenen Städten in den USA an, darunter United Airlines mit vier täglichen Flügen nach Denver, Delta Air Lines mit drei täglichen Flügen nach Salt Lake City und Alaska Airlines mit 13 wöchentlichen Flügen zum Seattle-Tacoma International Airport (SEA). Die Differenz zwischen den beiden Monaten wird auf den beiden Karten oben angezeigt.

Laut dem neuesten Masterplan des Flughafens Idaho Falls gibt es im Bundesstaat sechs primäre Verkehrsflughäfen, wobei der Flughafen Boise (BOI) der einzige Flughafen mit mittlerem Drehkreuz in Idaho ist. Die anderen fünf, darunter Idaho Falls, sind Non-Hub-Flughäfen. Im Jahr 2019, vor der Pandemie, begrüßte der Flughafen Boise 2 Millionen Passagiere, während Idaho Falls, der zweitgrößte Flughafen des Bundesstaates, im Laufe des Jahres 175.549 Passagiere verzeichnete.