Alaska Airlines Boeing 737 MAX 9-Reifen platzt beim Start und beschädigt den Motor

Trotz einer Reifenpanne beim Abflug von Atlanta, ein

schaffte eine sichere Landung

Erfahren Sie mehr:Alaska Airlines 737 MAX bricht Start ab und platzt Reifen, um Southwest Jet auszuweichen

am 3. April 2025. Nach Angaben derAviation HeraldAm Donnerstag startete gegen 17:30 Uhr Ortszeit der Flug AS474 mit 165 Passagieren und sechs Besatzungsmitgliedern

auf dem Weg nach San Diego.

Foto: Joe Kunzler | Einfaches Fliegen

Reifenplatzer beim Abflug aus Atlanta

Beim Start von der Landebahn 26L sei der linke Hauptfahrwerksreifen des Flugzeugs (der rechte Reifen des linken Hauptfahrwerks) geplatzt, hieß es

(FAA). Das Flugzeug flog ohne Probleme nach San Diego weiter, doch östlich des Rollfeldes D waren Trümmer des geplatzten Reifens zu sehen. Nach Beurteilung der Situation beschloss die Besatzung, den Flug fortzusetzen, und etwa 4,5 Stunden später, um 19:19 Uhr Ortszeit, landete das Flugzeug sicher in San Diego.FlightAwareBewusste Daten zeigen.

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Ein Sprecher von Alaska Airlines sagte gegenüber Simple Flying in einer Erklärung, dass solche Vorfälle zwar ungewöhnlich seien, aber Teil des umfangreichen Schulungsprogramms für Flugbesatzungen der Fluggesellschaft seien, das Piloten auf den sicheren Umgang mit einer Vielzahl von Notfällen vorbereitet.

„Alaska Airlines Flug 474 erlitt gestern Nachmittag beim Abflug von Atlanta (ATL) nach San Diego (SAN) einen Reifenschaden an einem seiner Hauptgetriebereifen. Unsere Flug- und Wartungsteams stellten fest, dass der Flug nach SAN sicher fortgesetzt werden konnte. Als Vorsichtsmaßnahme erklärten unsere Piloten bei der Ankunft in SAN eine Notlandung, um sicherzustellen, dass bei Bedarf zusätzliche Unterstützung verfügbar war.“

Flugzeuge werden untersucht

Der

stellte fest, dass der Schaden am Flugzeug mit dem linken Triebwerk zusammenhing, das neben dem geplatzten Reifen lag. Glücklicherweise wurden unter den 171 Personen an Bord keine Verletzungen gemeldet. Das Ausmaß des Schadens am Flugzeug wird noch untersucht. Nach der Landung stellte Alaska Airlines das Flugzeug wegen Wartungsarbeiten am Boden. Die B737-9 MAX mit der Registrierung N967AK bleibt ab Freitagnachmittag in San Diego am Boden. Der nächste Flug, der ursprünglich für den 4. April um 9:30 Uhr nach Seattle als Flug AS1259 geplant war, wurde abgesagt.Flugradar 24Informationen zeigen.

Das Flugzeug sei relativ neu und seit etwa zwei Jahren im EinsatzPlanespotters.net. Es wurde im Mai 2023 ausgeliefert und in Dienst gestelltein Teil der Flotte von Alaska Airlinesvon 737 MAX 9-Flugzeugen, die üblicherweise sowohl für Inlands- als auch für internationale Flüge eingesetzt werden. Die Fluggesellschaft verfügt derzeit über 76 737 MAX 9, von denen 75 im Einsatz sind und vier weitere ausgeliefert werden müssen.

Alaskas B737-9 MAXverfügt über zwei Kabinen: 16 Sitze in der First Class und 162 Sitze in der Hauptkabine, darunter 24 Sitze in der Premium Class.

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Ähnliche Vorfälle im Jahr 2024

Der Vorfall folgt auf eine ähnliche Situation im vergangenen November, als bei einer anderen Boeing 737-900 der Alaska Airlines beim Start ein Reifenschaden auftrat

(IAD). In diesem Fall setzte das Flugzeug seinen transkontinentalen Flug nach Los Angeles fort, wo es eine sichere Notlandung durchführte. Wie beim jüngsten Vorfall wurden keine Verletzten gemeldet und das Flugzeug wurde bei der Ankunft von Rettungskräften abgeholt.

Die Passagiere erzählten Los Angeles‘KABC-TVdass sie wachsam waren, um sich auf eine harte Landung vorzubereiten. „Sie haben uns in die Stützposition gebracht“, sagte Passagier Brent Drewette aus San Juan Capistrano in Kalifornien dem Medienunternehmen. „Es gab 10 Sekunden lang wirklich heftige Erschütterungen. Aber dann überprüften die Rettungskräfte, brachten uns herein und alles war in Ordnung.“

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Ähnliche Vorfälle ereigneten sich auch bei anderen Fluggesellschaften.

Im Juli 2024,

erlebte einen weiteren Rückschlag, als eine Boeing 757-200 mit 174 Passagieren und 7 Besatzungsmitgliedern kurz nach dem Start vom Los Angeles International Airport (LAX) ein Hauptzahnrad verlor. Das Rad landete auf einem Auto auf einem Mitarbeiterparkplatz.

Mittlerweile a

CRJ-900, das unter Delta Connection verkehrt, landete sicher auf dem Minneapolis-Saint Paul International Airport, nachdem beim Start in Grand Rapids ein Reifen geplatzt war. Darüber hinaus erlitt ein American-Airlines-Flug AA590, ebenfalls im Juli, beim Startversuch einen Reifenschaden. Auf einem Video war zu sehen, dass sich das Flugzeug auf den Start vorbereitete, als die Reifen auseinanderfielen und eine Rauch- und Funkenfahne auf der Landebahn hinterließ. Als das Flugzeug zum Stillstand kam, fingen die Reifen Feuer.