Fluggesellschaften verlegen Flüge über Afghanistan, da die Spannungen zwischen Russland und dem Nahen Osten den Luftraum verkleinern

Fluggesellschaften nutzen bei Langstreckenflügen zunehmend den Luftraum Afghanistans und halten das Land für eine sicherere Option im Vergleich zum israelischen und iranischen Luftraum. Da weiterhin die Gefahr eines größeren Konflikts zwischen Israel und dem Iran besteht, verlegen große Fluggesellschaften ihre Flüge über Afghanistan, obwohl sie den Luftraum seit der Rückkehr der Taliban an die Macht in der Vergangenheit gemieden haben.

Laut einer Analyse vonReutersbasierend auf Daten vonFlugradar24In der zweiten Augustwoche gab es im Vergleich zum Vorjahr siebenmal mehr Flüge über Afghanistan, was die zunehmende Bereitschaft der Fluggesellschaften zeigt, Lufträume zu überfliegen, die sie in den letzten Jahren normalerweise gemieden haben. Und das, obwohl die Taliban vor drei Jahren nach ihrer Rückkehr an die Macht den Flugsicherungsdienst eingestellt hatten.

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Der Wandel begann im April nach dem Drohnen- und Raketenangriff des Iran auf Israel, der größtenteils durch die Luftverteidigung vereitelt wurde. Zu diesem Zeitpunkt begannen mehrere Fluggesellschaften, darunter Air France-KLM, British Airways, Lufthansa, Singapore Airlines und Turkish Airlines, neue Routen über Afghanistan für ihre Langstreckenflüge einzuführen.

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Ein Sprecher von KLM teilte Reuters mit, dass ihre Flüge „nur auf bestimmten Routen und nur in großen Höhen“ sicher über Afghanistan fliegen, während ein Lufthansa-Sprecher bestätigte, dass die Fluggesellschaft aufgrund der Sicherheitslage Anfang Juli mit der Route über Afghanistan begonnen habe. Ian Petchenik, ein Sprecher von Flightradar24, sagte:

„Da sich die Konflikte weiterentwickelt haben, hat sich die Berechnung des zu nutzenden Luftraums geändert. Die Fluggesellschaften versuchen, das Risiko so weit wie möglich zu mindern, und sie halten den Überflug über Afghanistan angesichts der aktuellen Spannungen zwischen Iran und Israel für die sicherere Option.“

Die Federal Aviation Administration (FAA) hat letztes Jahr ihr Flugverbot über Afghanistan aufgehoben, jedoch unter der Bedingung, dass Flugzeuge wegen der Bedrohung durch Boden-Luft-Raketen über 32.000 Fuß (9.753 Metern) bleiben dürfen. Genau das geschah mit Malaysia Airlines Flug 17, als er 2014 über die Ukraine flog. Dennoch vermieden die meisten Fluggesellschaften aufgrund der Raketengefahr weiterhin einen Flug über Afghanistan.

Vermeidung des Luftraums Israels und Irans

Die anhaltende israelisch-iranische Situation verkompliziert die Situation für viele Fluggesellschaften, denen es bereits verboten ist, russisches Territorium zu überfliegen. Dies hat Fluggesellschaften, die nach Asien und Ozeanien fliegen, dazu gezwungen, nicht optimale Strecken zu bedienen, typischerweise über den Nahen Osten und den Iran.

Die jüngsten Ermordungen führender Persönlichkeiten der Hamas und der Hisbollah haben die Spannungen nur noch weiter verschärft und seit Ende Juli zu einem starken Anstieg der Afghanistan-Überflüge geführt. Zahlreiche Fluggesellschaften haben in den letzten Monaten ihre Flüge nach Israel gekürzt oder erheblich reduziert, darunter die US-amerikanischen Majors Delta und United, während auch der libanesische Luftraum zeitweise gesperrt wurde.

Die USA haben ihre militärische Präsenz in der Region durch die kürzliche Ankunft des Flugzeugträgers USS Abraham Lincoln verstärkt, der mit Mehrzweckjägern vom Typ F-35C Lightning II ausgerüstet ist. Die USA und andere Verbündete spielten im April eine kleine, aber nützliche Rolle bei der Verteidigung Israels vor iranischen Raketen und könnten erneut in Anspruch genommen werden.