Air Canada streicht 1290 Flüge innerhalb von 6 Tagen wegen Unwettern und Absturz in Toronto

hat seinen Kunden ein Betriebsupdate mitgeteilt und erklärt, dass dies auf das Wetter und die jüngsten Umstände zurückzuführen sei

An einem ihrer Hauptdrehkreuze in Toronto, Kanada, musste die Fluggesellschaft in der vergangenen Woche rund 1.290 Flüge stornieren.

Externe Faktoren, die den Betrieb beeinflussen

In einem Update an seine Kunden vom 18. Februar teilte Air Canada mit, dass das Unternehmen aufgrund des Wintersturms im Osten Kanadas und des Absturzes der Endeavour Air CRJ900 am Toronto Pearson International Airport (YYZ) in den letzten sechs Tagen rund 1.290 Flüge stornieren musste.

Craig Landry, Executive Vice President und Chief Operating Officer (COO) von Air Canada, äußerte zunächst die Bedenken der Fluggesellschaft hinsichtlich des Wohlergehens der Delta Connection (

) Passagiere und Flugbesatzung, die an dem Vorfall am 17. Februar in Toronto-Pearson beteiligt waren.

„Unsere Gedanken bleiben bei den Kunden und der Besatzung dieses Fluges.“

Dennoch räumte Landry ein, dass der Vorfall die Probleme im gesamten Flugnetz nur noch verschlimmerte, das bereits in den letzten Tagen durch Wetterereignisse beeinträchtigt worden war, die die Flugbedingungen für Fluggesellschaften im Osten Kanadas zu extremen Herausforderungen gemacht hatten.

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„Wir sind uns bewusst, dass Reiseunterbrechungen für Kunden unangenehm sind, aber die Sicherheit muss immer oberste Priorität haben, und manchmal erfordert die Gewährleistung eines sicheren Reisens eine Entschleunigung und eine Anpassung an die Bedingungen.“

Landry stellte fest, dass der jüngste Wintersturm und der CRJ900-Vorfall bei

führte dazu, dass die kanadische Fluggesellschaft in den letzten sechs Tagen rund 1.290 Flüge stornierte.

Dienste wiederherstellen

Dennoch sagte der COO der kanadischen Fluggesellschaft, dass Air Canada daran gearbeitet habe, den Service wiederherzustellen und nach Möglichkeit zusätzliche Flüge und Kapazitäten hinzuzufügen.

„Allerdings verlangsamt die notwendige und anhaltende Reduzierung der Zahl der erlaubten Starts und Landungen an unserem globalen Drehkreuz in Toronto das Tempo der Erholung. Wir gehen davon aus, dass es je nach Wetterlage noch einige Tage dauern kann, bis der Betrieb wieder vollständig normal ist.“

In mehreren Betriebsaktualisierungen vom 18. Februar teilte NAV Canada, das Unternehmen, das die Flugsicherungssysteme (ATC) des Landes kontrolliert, mit, dass sowohl Toronto-Pearson als auch

(YUL) kam es zu Betriebsstörungen. Die jüngste Statusaktualisierung zeigte, dass der Betrieb an beiden Flughäfen wieder auf ein normales Niveau zurückgekehrt ist.

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Dem Air Canada-Update zufolge sind Toronto-Pearson und Montreal-Trudeau zwei der größten Drehkreuze, da rund 47 % der Flüge und 46 % der Passagiere täglich über das ehemalige Drehkreuz abfliegen.

„Da viele seiner Flugzeuge und Kunden irgendwann im Laufe des Tages über Toronto fliegen, kann sich eine Störung bei Pearson auf Flüge an anderer Stelle im System auswirken und einen Dominoeffekt erzeugen, der sich auch auf Flüge auswirken kann, die nicht direkt von oder nach Toronto fliegen.“

Störungen bei Toronto-Pearson

Air Canada war nicht die einzige Fluggesellschaft, die an ihren Hauptdrehkreuzen Störungen erlitt. Am 18. Februar

, Kanadas zweitgrößte Fluggesellschaft, gab bekannt, dass Toronto-Pearson den Flugverkehr mit begrenzter Kapazität wieder aufgenommen habe.

„Wir rechnen mit Verzögerungen und weiteren Annullierungen, während weiterhin auf die Wiederaufnahme des vollen Betriebs hingearbeitet wird.“

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EntsprechendFlugradar24Daten zufolge starteten von den 531 geplanten Abflügen von Toronto-Pearson am 12. Februar tatsächlich 480 Flüge. Seitdem hat sich die Situation weiter verschärft, 430 der 594 geplanten Abflüge verließen den Flughafen tatsächlich am Folgetag.

Langsam aber sicher haben sich die Flugstörungen am Flughafen Toronto-Pearson verbessert. Am 19. Februar strichen die Fluggesellschaften rund 20 Abflüge vom kanadischen Flughafen, die meisten davon in der ersten Tageshälfte.

	13. Februar	14. Februar	15. Februar	16. Februar	17. Februar	18. Februar
Geplante Abfahrten ab Toronto-Pearson	594	601	542	514	548	529
Tatsächliche Abflüge von Toronto-Pearson	430	534	477	334	310	348

Bei Montreal-Trudeau kam es am 13. Februar (172 von 254 geplanten Abflügen), am 15. Februar (229 von 248), am 16. Februar (162 von 254), am 17. Februar (200 von 282) und am 18. Februar (229 von 267) zu ähnlichen Störungen.