Über 90 verlassene Flugzeuge sollen in Kenia versteigert werden

Die Kenya Airports Authority (KAA) wird bis zu 92 Flugzeuge versteigern, die an verschiedenen Flughäfen im Land geparkt sind, wenn ihre jeweiligen Eigentümer die ausstehenden Gebühren nicht bezahlen und diese nicht innerhalb von 30 Tagen eintreiben. Dies wurde in einer Mitteilung vom 19. Januar 2024 in der Kenya Gazette bekannt gegeben. Die Behörde hatte zuvor mehrere Flugzeuge versteigert, die auf ihren Flughäfen zurückgelassen worden waren.

Versteigerung nicht abgeholter Ware

Die KAA listete 92 Flugzeuge auf, die versteigert werden würden, einschließlich Einzelheiten zu den Flugzeugtypen, der Registrierung und den letzten bekannten Betreibern. Mehrere Betreiber sind aufgeführt, darunter die Fluggesellschaft des Landes, Kenya Airways. Die Flugzeuge sind derzeit an vier Flughäfen geparkt:

• Anzahl der Ersteller (NBO)
• Wilson (WIL)
• Malindi (Welt)
• Lokichoggio (LKG)

Foto: Riing | Shutterstock

Die Mitteilung steht im Einklang mit dem Gesetz zur Entsorgung nicht abgeholter Waren nach kenianischem Recht, das die Entsorgung von Waren, die nicht abgeholt oder erneut geliefert wurden, unter bestimmten Bedingungen erlaubt. Gemäß dem Gesetz kann die KAA den Einlegern auffordern, Waren innerhalb einer bestimmten Frist abzunehmen, und sie verkaufen, wenn der Verpflichtung nicht nachgekommen wird.

Daher haben die Betreiber bis zum 18. Februar 2024 Zeit, ihre Flugzeuge abzuholen, bevor sie zum Verkauf angeboten werden. Die KAA weist darauf hin, dass dies nur gegen Zahlung aller ausstehenden Gebühren und Nebenkosten, einschließlich der Kosten für die Veröffentlichung der Bekanntmachung, erfolgen kann. Sollte das Flugzeug schließlich verkauft werden, wird das Geld zur Deckung der anfallenden Kosten verwendet, der Rest verbleibt auf dem Guthaben des Eigentümers. Für eventuelle Fehlbeträge haften jedoch die Eigentümer.

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Das interessanteste Flugzeug der Auktion

Die Verteilung der Flugzeuge in ganz Kenia ist wie folgt:

• Etwa 71 der aufgeführten Flugzeuge befinden sich am Wilson Airport in Nairobi;
• 11 sind im Jomo Kenyatta in Nairobi;
• Sechs befinden sich in Lokichoggio;
• Und vier sind in Malindi;

Die Mehrheit hat eine kenianische Registrierung (5 Jahre). Kenya Airways (KQ) hat ein Flugzeug bei NBO, eine 27 Jahre alte Boeing 737-300, Registrierung 5Y-KQA. EntsprechendATDB.aeroDer Jet wurde im März 1997 an KQ ausgeliefert und an die Tochtergesellschaft Jambojet übergeben, bevor er im Dezember 2017 ausgemustert wurde.

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Interessanterweise sitzen bei NBO drei McDonnell Douglas DC-9. Zwei davon, 5Y-AXF und AXN, wurden von der somalischen African Express Airways betrieben. 5Y-AXF wurde 1968 gebaut und an Iberia geliefert, während AXN (ein MD-82) 1985 gebaut und an Alitalia geliefert wurde. African Express ist einer der wenigen verbliebenen DC-9-Betreiber auf dem Kontinent. In seiner Flotte sind noch eine DC-9-30 und eine MD-82 aktiv.

Die dritte, 5Y-SAZ, gehört East African Safari Air Express. Ihr erster Betreiber war 1966 Delta Air Lines, und das Unternehmen erlebte eine Reihe neuer Besitzer, bevor es 2017 die kenianische Registrierung erhielt. Jomo Kenyatta hat auch eine 45 Jahre alte Hawker Siddeley HS748 mit der Registrierung 5Y-TCO. Der letzte bekannte Betreiber war 748 Air Services.

Das Flugzeug am Wilson Airport

Es überrascht nicht, dass die Liste mit über 70 Flugzeugen am Wilson Airport vielfältiger wird. Es gibt mehrere Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt, darunter Cessna 172, C152, C150, Piper PA28 und PA34, die verschiedenen privaten Betreibern und Flugschulen gehören.

Foto: Foto:UR-SDV | Commons Wikimedia

Wilson ist auch die Heimat einiger größerer Turboprops und Jets, die früher von größeren Fluggesellschaften betrieben wurden. Skyward Express hat drei Flugzeuge am Flughafen, darunter eine 36 Jahre alte DHC-8-100 und zwei Fokker 50. Kenias nicht mehr existierende Billigfluggesellschaft Fly540 hat zwei CRJ100 und eine Fokker 27 am Wilson Airport.

Weitere betroffene Betreiber sind Jetways, DAC Aviation, Jubba Airways, Aerolink, Skylink und Moi University. Es gibt auch etwa acht Flugzeuge mit unbekannten Betreibern, darunter drei Antonov An-28 mit Registrierungen in São Tomé, Sierra Leone und Ruanda. Während in der Bekanntmachung alle zur Versteigerung in Frage kommenden Flugzeuge aufgeführt sind, machte die Kenya Airports Authority keine Angaben zu den Bedingungen der Flugzeuge.

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