6 der gefährlichsten U-Bahn-Stationen in Chicago

Wenn Sie sich die gefährlichen U-Bahn-Stationen in New York City angesehen haben, werden Sie vielleicht nicht allzu überrascht sein, dass auch viele andere Städte in den USA unter riskanten Verkehrsnetzen leiden. Chicago, eine geschäftige Metropole und wichtiges Touristenziel, gehört zufällig dazu.

Die Windy City ist eine der meistbesuchten Städte in den USA und verfügt über ein umfangreiches und effizientes U-Bahn-System, die Chicago Transit Authority (CTA). Die Wurzeln der CTA reichen bis ins Jahr 1892 zurück, als die South Side Elevated Railroad Anfang Juni ihre erste Linie eröffnete. Im Laufe der Jahre wurde das System um die heutigen Hochbahnen, U-Bahnen und Busse erweitert.

Obwohl der CTA im Allgemeinen sicher ist,Bestimmte Stationen haben den Ruf erlangt, gefährlicher zu seinals andere. Obwohl das CTA einen Rückgang der Kriminalität ankündigt, deuten die Daten darauf hinSchwere Körperverletzung und Körperverletzungsdelikte haben leicht zugenommen.

Faktoren wie Standort, Demografie und sozioökonomische Bedingungen können die wahrgenommene und tatsächliche Sicherheit dieser Stationen beeinflussen. Indem Sie mehr über diese Hochrisikobahnhöfe erfahren und ihre potenziellen Gefahren verstehen, können Sie proaktive Maßnahmen ergreifen, um Ihre Sicherheit beim Navigieren im U-Bahn-Netz der Stadt zu gewährleisten. Hier sind einige der gefährlicheren U-Bahn-Stationen in Chicago.

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Cicero-Station (blaue Linie)

Bekannt für seine hohe Kriminalitätsrate und Bandenaktivitäten

Zol87 aus Chicago, Illinois, USA,CC BY-SA 2.0, über Wikimedia Commons

Cicero-Station (blaue Linie)

Der Bahnhof Cicero liegt an der Blue Line der Chicago Transit Authority (CTA) und ist seit 1958 Teil des städtischen Verkehrsnetzes. Aufgrund seiner Nähe zum Handelskorridor Cicero Avenue diente er in der Vergangenheit als wichtiger Verkehrsknotenpunkt für die Bewohner der umliegenden Viertel.

Allerdings wurde der Sender im Laufe der Jahre auch mit mehreren Kriminalitätsvorfällen in Verbindung gebracht. Obwohl die Station in den letzten Jahren Verbesserungen erfahren hat, stand sie immer noch vor sicherheitsrelevanten Herausforderungen. In der Vergangenheit wurde die Cicero-Station mit Problemen wie bewaffneten Raubüberfällen, Bandenaktivitäten und Übergriffen in Verbindung gebracht.

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Garfield Station (Rote Linie)

Ist für Gewaltverbrechen und bewaffnete Raubüberfälle bekannt

Adam Moss aus Macomb, IL, USA,CC BY-SA 2.0, über Wikimedia Commons

Garfield Station (Rote Linie)

Garfield Station ist eine Station der Red Line der Chicago Transit Authority (CTA) in Chicago, Illinois. Es liegt an der Kreuzung von Garfield Boulevard und State Street und bedient die Stadtteile Englewood und Bronzeville. Die Garfield Station wurde 1969 als Teil der ursprünglichen West-Süd-Route, Zweigstelle Dan Ryan, eröffnet.

Obwohl Garfield ein historischer Bahnhof ist, stand er in den letzten Jahrzehnten vor Herausforderungen in Bezug auf Sicherheit und Kriminalität. Im Laufe der Jahre wurde die Station mit verschiedenen Straftaten in Verbindung gebracht, darunter bewaffneten Raubüberfällen, Körperverletzungen und anderen Gewaltdelikten. Die umliegende Nachbarschaft hatte mit sozialen und wirtschaftlichen Schwierigkeiten zu kämpfen, die sich auf die Umgebung des Bahnhofs ausgewirkt haben.

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Jackson Station (Blaue Linie)

Verbunden mit höheren Raten an Diebstählen und Körperverletzungen

Zol87 in der englischen Wikipedia,CC BY 3.0, über Wikimedia Commons

Jackson Station (Blaue Linie)

Jackson Station ist eine Station der Blue Line der Chicago Transit Authority (CTA) in Chicago, Illinois. Es liegt an der Kreuzung von Jackson Boulevard und Halsted Street und bedient die Stadtteile Loop und West Loop. Es liegt in der Nähe der Union Station in Chicago, einem beliebten Amtrak-Knotenpunkt und einem der verkehrsreichsten Bahnhöfe in den USA, der auch von vielen der verkehrsreichsten Amtrak-Strecken in Amerika angefahren wird.

Die Jackson Station wurde 1951 als Teil des ursprünglichen Loop Elevated eröffnet und ist damit eine der ältesten Stationen im CTA-System. Allerdings wird die Station aufgrund ihrer unmittelbaren Nähe zur Südseite von Chicago, wo es eine hohe Kriminalitätsrate gibt, mit einer höheren Rate an Diebstählen und Körperverletzungen in Verbindung gebracht.

3

Howard Station (Rote Linie)

Im Zusammenhang mit bewaffneten Raubüberfällen, Übergriffen und Gewaltverbrechen

Mike Steele,CC BY-SA 2.0, über Wikimedia Commons

Howard Station (Rote Linie)

Die Howard Station ist die nördlichste Station der Red Line und liegt an der Kreuzung von Howard Street und Clark Street im Viertel Rogers Park. Die Howard Station wurde 1908 als Teil der Evanston Railway eröffnet, die später in die CTA eingegliedert wurde.

Obwohl diese Station allgemein als sicher gilt, stand sie vor einigen Herausforderungen im Zusammenhang mit Kriminalität und Wartung. Einige Pendler sagen, dass der Bahnhof dies getan hatgefährlicher gewordenals noch vor ein paar Jahren.

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UIC-Haltestelle Halsted (Blaue Linie)

Zu den bekannten Gefahren gehören Raubüberfälle, Überfälle und Gewaltverbrechen

Zol87 aus Chicago, IL, USA,CC BY-SA 2.0, über Wikimedia Commons

UIC-Haltestelle Halsted (Blaue Linie)

Die UIC-Halsted-Station (Blaue Linie) liegt an der Kreuzung von Halsted Street und Taylor Street und bedient den Campus der University of Illinois at Chicago (UIC) und die umliegenden Viertel.

Der Bahnhof wurde 1958 als Teil der ursprünglichen West-Nordwest-Route eröffnet und ist damit einer der ältesten Bahnhöfe im CTA-System. Der UIC-Halsted-Bahnhof der Blue Line von Chicago hateinen Anstieg der Kriminalität gesehen, darunter gewalttätige Vorfälle wie Schießereien und Übergriffe.

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Kedzie Station (Pink Line)

Berüchtigt für Gewaltverbrechen, Überfälle und Diebstähle

Jacob G. aus Chicago, Illinois, USA,CC BY-SA 2.0, über Wikimedia Commons

Kedzie Station (Pink Line)

Kedzie Station ist eine Station der Pink Line der Chicago Transit Authority (CTA) in Chicago, Illinois. Es liegt an der Kreuzung von Kedzie Avenue und Roosevelt Road und bedient die Stadtteile West Garfield Park, Back of the Yards und Little Village.

Der Bahnhof wurde 1902 als Teil der Metropolitan West Side Elevated, Douglas Park-Filiale eröffnet. Es wurde im Laufe der Jahre mehrfach renoviert und modernisiert, darunter 2002 ein umfassender Umbau. Kedzie ist für bewaffnete Raubüberfälle und gewalttätige Angriffe berüchtigt.

Das umfangreiche U-Bahn-System Chicagos, die CTA, ist ein wichtiger Teil der Verkehrsinfrastruktur der Stadt. Obwohl es im Allgemeinen sicher ist, haben sich bestimmte Stationen den Ruf erworben, gefährlicher zu sein als andere.

Faktoren wie Standort, Demografie und sozioökonomische Bedingungen können die wahrgenommene und tatsächliche Sicherheit dieser Stationen beeinflussen. Wenn Sie diese Hochrisikobereiche kennen und entsprechende Vorkehrungen treffen, können Sie Ihr Risiko, Opfer einer Straftat zu werden, deutlich reduzieren.