Vierter Airbus A220-300 an Bulgaria Air ausgeliefert

Bulgaria Air hat ihren vierten Airbus A220-300 übernommen. Das Flugzeug verließ die Anlagen von Airbus Canada am frühen 7. März, machte einen Zwischenstopp in Oslo und kam in den frühen Morgenstunden des 8. März in der bulgarischen Hauptstadt Sofia an. Nach Abschluss dieser Lieferung erwartet die Fluggesellschaft nur noch die Ankunft einer weiteren A220-300.

Einzelheiten zur Flugzeuglieferung

Wie verfolgt vonFlugradar24Das als LZ-AMS (MSN 55249) registrierte Flugzeug startete am 7. März um 07:27 Uhr vom Montreal Mirabel International Airport (YMX). Sein Ziel: der Flughafen Oslo-Gardermoen in Norwegen (OSL). Der brandneue Jet landete um 20:18 Uhr Ortszeit nach fast sieben Stunden in der Luft in Oslo. Die Zeit in Oslo war kurz, da vermutlich ein technischer Stopp zum Auftanken durchgeführt wurde. Tatsächlich startete das Flugzeug weniger als eine Stunde später, um 21:31 Uhr, zu seinem endgültigen Ziel Sofia, Bulgarien (SOF). Die Dauer dieser zweiten Etappe betrug zwei Stunden und 56 Minuten, wobei der Jet am 8. März um 01:27 Uhr Ortszeit in Sofia landete.

Foto: GCMap.com

Was die Aktivitäten vor der Auslieferung betrifft,Luftfahrtflügestellt fest, dass Triebwerksläufe und Rollkontrollen am 14. und 15. Februar durchgeführt wurden, wobei am 16. Februar eine Rollkontrolle und ein abgelehnter Starttest folgten. Der Erstflug von LZ-AMS (damals Testregistrierung C-FPDR) fand am 19. Februar statt. Ein zweiter Testflug fand am 26. Februar statt. Insgesamt absolvierte die A220-300 fünf Stunden und drei Minuten Testflugzeit.

Gemäß Daten vonPlanespotters.netDie A220-300 der Fluggesellschaft sind mit acht Sitzen in der Business Class und weiteren 135 Sitzen in der Economy Class ausgestattet.

Ein auf Zielen basierendes Registrierungsmuster

Wenn man sich die bei Bulgaria Air gelisteten A220-300 ansieht, wird deutlich, dass die Fluggesellschaft versucht hat, diese Teilflotte mit einem neuartigen Namensmuster zu registrieren. Während sich das Präfix LZ auf das bulgarische Zivilluftfahrtregister bezieht, scheinen die restlichen drei Buchstaben Zielstädte darzustellen. Man muss kein Experte sein, um herauszufinden, welche Städte durch diese Registrierungscodes repräsentiert werden:

• LZ-AMS
• LZ-LON
• LZ-PAR
• LZ-ROM

Falls Sie sie noch nicht herausgefunden haben: Amsterdam, London, Paris und Rom.

Foto: Airbus

Vor diesem Hintergrund muss man sich fragen, wie die fünfte A220-300 registriert wird. Madrid, Varna, Athen und Prag sind weitere Ziele von Bulgaria Air, die die A220 sehen – zusätzlich zur Heimatbasis Sofia! Natürlich ist es erwähnenswert, dass LZ-SOF und LZ-VAR bereits von den Embraer E190-Jets von Bulgaria Air beansprucht wurden. Unterdessen scheint LZ-MAD bereits von einem Airbus A319 beansprucht zu werden, der für Voyage Air fliegt. Daher scheinen Prag (LZ-PRG) oder Athen (LZ-ATH) die wahrscheinlichsten Optionen zu sein. Wir müssen einfach abwarten und sehen!

Die Bulgaria Air-Flotte

Die aktuelle Flotte von Bulgaria Air besteht aus 14 Flugzeugen – deutlich mehr als bei unserer Flottenuntersuchung im Dezember 2022. Zusätzlich zu den vier A220-300 betreibt die Fluggesellschaft fünf A320-200 und vier Embraer E190. Der einzige A319-100 ist seit Januar 2023 nicht mehr geflogen und folgt möglicherweise anderen A319, die bereits an andere Fluggesellschaften übergeben wurden.

Siehe auch:Nochmals: Der Airbus A330-200 von Delta Air Lines vermeidet Kollision mit einem JetBlue A220-300, indem er in Boston herumfliegt

Es kommen drei weitere A220 hinzu, da Bulgaria Air insgesamt fünf A220-300 und zwei A220-100 von der Air Lease Corporation leasen wird. Der erste A220 für die Fluggesellschaft kam im Juni 2023 an.