Auf dieser 81 Meilen langen Rad-und-Bahn-Runde in Südfrankreich dreht sich alles um Schluchten, Ferienhäuser und Mittagessen auf dem Bauernhof

Meine Finger fummelten an der Gangschaltung herum und bewegten sich hin und her, während ich kräftig bergauf trat. Als das Land endlich in eine von Bäumen gesäumte Lichtung überging, stieg ich keuchend ab und schaute zurück zum Dorf Les Vans im Tal unten. Die Serpentinenstraße, die ich gerade erklommen habe, ist jetzt eine Kreidelinie, die sich durch die Baumbrüche zieht, und unter mir rollt das Land in einer grünen Weite bis zum Horizont.

Auf einem schattigen Plätzchen zu meiner Rechten saßen zwei Einheimische in Campingstühlen mit einer Flasche Rosé. Sie winkten mit den Gläsern in der Hand und wir tauschten ein paar Höflichkeiten aus. Sie genießen die gleiche Aussicht. Am liebsten hätte ich mein Fahrrad weggeworfen und gefragt, ob sie noch ein drittes Glas haben.

Als ich davon hörteÜberquerung der Cevennen, eine neue Rad- und Zugroute in der wenig erforschten Cevennen-Region im Süden Frankreichs, war ich fasziniert. Diese malerische Schleife kombiniert 62 Meilen Radwege mit einer 21 Meilen langen Zugfahrt – eine Kombination, die die perfekte Gelegenheit zu sein schien, einen neuen Teil des Landes auf aktive und umweltfreundliche Weise zu erkunden. Und doch war ich, 20 Minuten nach Beginn des ersten Tages der dreitägigen Reise, bereit, das Abenteuer für ein Glas kalten Rosé aufzugeben. Widerwillig sage ich dem Duo „bonne journée“.”und ging weiter.

Was ist die Traversée Cévennes?

Durch ein unbändiges Gemisch aus grünen Gipfeln, dichten Wäldern, Granitfelsen, Schluchten und Schluchten geht esÜberquerung der Cevennenist eine Schleife im Uhrzeigersinn, die zwei bis drei Tage dauert. Es kann in drei Abschnitte unterteilt werden: La Bastide-Puylaurent bis Montselgues (16 Meilen); Montselgues nach Les Vans (20 Meilen); und Les Vans nach Génolhac (26 Meilen), wo ein Zug nach Norden nach La Bastide die Strecke abschließt.

Ein Großteil der Route führt über eine Fläche von 1.203 QuadratmeilenCevennen-Nationalpark, ein UNESCO-Biosphärenreservat und Weltkulturerbe, das auch das größte Europas beherbergtInternationales Dark-Sky-Reservat.

Hochgeschwindigkeitszüge (TER) aus Nîmes und Clermont-Ferrand halten in La Bastide-Puylaurent und Génolhac, den Haupteinstiegspunkten und Besuchern der StreckeWenn Sie mit der Bahn anreisen, sollten Sie Tickets buchenmit einer Bike-on-Board-Gebühr im Voraus.

Während La Bastide-Puylaurent der offizielle Ausgangspunkt ist, können Sie überall in die Runde einsteigen. Mein Mann Emmanuel, unser neunjähriger Sohn Marius und ich waren von unserem Zuhause in Lyon nach Les Vans gefahren.

Einsatz von Technologie, um die Fahrt zu erleichtern

Wir haben E-Bikes – und ein Tandem-Aufsatz für Marius – gemietetHop on Bar, ein erschwingliches Unternehmen, das Ihnen diese (gegen Gebühr) liefert. Unsere kamen am anKastanieCampingplatz in Les Vans, wo wir auch unser Auto abgestellt haben. Der Gepäcktransport ist über örtliche Taxidienste möglichTaxi du Sauze, aber wir entschieden uns für Bungee-Seile, mit denen wir alle Taschen an unseren Fahrrädern festschnallten.

Als wir Les Vans verließen, segelten wir über Wohnstraßen, die von hohen Steinmauern sowie Kastanien- und Olivenbäumen gesäumt waren. Die Beschilderung ist spärlich, dafür aber die des TourismusbürosWandern in der ArdècheApp kann helfen. Eine falsche Abzweigung schickt mich in einen Graben, aber ich vergesse meinen Sturz schnell, als sich die Aussicht öffnet: smaragdgrüne Weinberge und in der Ferne mittelalterliche Dörfer mit Kirchtürmen.

Wir gewannen an Höhe, überquerten Steinbrücken, die sich über mit Steinen übersäte Bäche erstrecken, durchquerten Kiefernwälder, in denen Sonnenlicht den Boden schablonierte, und radelten durch steile, grüne Täler. Die Route ist von mittel bis schwer eingestuft und E-Bikes werden dringend empfohlen. Obwohl dies nicht entscheidend war, empfand ich die Unterstützung als enorm hilfreich bei den steilen Steigungen.

Unterwegs gibt es Mahlzeiten auf dem Bauernhof und Aufenthalte auf dem Bauernhof

Unser erster Stopp,Das Malbosc Bistrot, hatte bereits aufgehört, das Mittagessen zu servieren, als wir ankamen. Da das ländliche Frankreich so ist, haben viele Restaurants zwischen Mittag- und Abendessen geschlossen. Glücklicherweise dient das Bistro gleichzeitig als Postamt, Bäckerei uswLebensmittelgeschäft(Lebensmittelgeschäft), also stellten wir uns eine Mahlzeit aus Pastete, Dinkelsalat und Baguette zusammen und aßen mit Blick auf das Bergpanorama.

Frankreichs reichhaltiges System vonLodges(zu Unterkünften umgebaute Landhäuser und Bauernhäuser), Campingplätze und Auberges (kleine Gasthöfe) bieten zahlreiche Unterkunftsmöglichkeiten, Sie müssen jedoch im Voraus buchen. Diese Nacht verbrachten wir in einem winzigen, bezaubernden HausCampingplatz Le Pont du Masin Génolhac. Es war einfach, aber wunderschön.

Dann war es Zeit für den Zugabschnitt unserer Reise, nach dem wir mit dem Fahrrad zu unserem Ausgangspunkt zurückfuhren. Wir luden unsere Fahrräder in den Zug Richtung La Bastide Puy-Laurent. Diese kleine Stadt ist tief im Erbe des Autors Robert Louis Stevenson verankert, der 1879 seine Wanderung durch die Region mit seinem Esel Modestine dokumentierte. Auf dem Stadtplatz gibt es ein Wandgemälde des Autors, im Lebensmittelladen gibt es Baseballkappen mit seiner Silhouette darauf und ein Plakat für ein Theaterstück mit dem TitelAdieu, Modestine!hängt reinChez Louky, wo ich einen Espresso zurückgab.

Zurück auf den Fahrrädern, als ich von La Bastide Puy-Laurent nach Montselgues radelte, gefiel mir, dass die Route herrlich bergab begann und durch den Wald an Häusern aus gestapelten Steinen mit kornblumenblauen Fensterläden vorbeiführte.

Mit festem Visier schoben wir uns an der stillen, hitzestillenden Stadt Montselgues vorbeiFerme Auberge de la Bombine, ein bewirtschafteter Bauernhof. Phillippe und Faty Vincent leiten diese örtliche Institution seit 25 Jahren und ihre feste Speisekartedes Tagesist berühmt. Als es ankam, begannen wir mit dem ersten GangSteinpilzkuchen(Pilz-Tarte), Salat und ein Ein-Liter-Krug Rotwein waren unsere gesamte Mahlzeit, aber dann kam Faty mit gebratenem Rindfleisch, Ratatouille, gratinierten Kartoffeln und einem himmlischen Omelett zurück. „Es ist einfach. Aber es ist effizient!“ sagte sie und stellte einen Teller mit sieben verschiedenen Käsesorten auf den Tisch.

Nach einer Nacht auf dem Bauernhof kehrten wir nach Les Vans zurück und machten Halt, um das Kirchendach zu bewundern, aus dessen Dach kreuz und quer verlaufende Schiefersteine ​​wie ineinander verschlungene Finger hervorragen. Die Berge in der Ferne kräuseln sich wie Wellen. Ich kann den Reichtum der Landschaften kaum glauben. Gott sei Dank habe ich es nicht für ein Glas Rosé aufgegeben.