Aeroskopie

Yuriye

Aeroscopia befindet sich in einer riesigen, 100 m langen Ausstellungshalle und ist eine Hommage an die Luftfahrt und ihre RolleToulousehat in den letzten 100 Jahren Motorflug gespielt. Vom hölzernen Blériot XI aus dem Jahr 1909 bis zum monströsen Airbus A380 Superjumbo ist dieses Luft- und Raumfahrtmuseum am nordwestlichen Rand von Toulouse ein Muss für jeden begeisterten Luftfahrtbegeisterten.

Oh, und das Museum beherbergt auch nicht nur eine, sondern gleich zwei Concordes. Sie sind wohl das kultigste Verkehrsflugzeug, das jemals gebaut wurde, und das Glanzstück von Aeroscopia, aber dieser Ort erzählt auch eine menschliche Geschichte, die die Menschen feiert, die im Namen des Fortschritts viele bahnbrechende Fortschritte und gewagte Stunts gemacht haben.

Es liegt am Hauptflughafen von Toulouse, etwas außerhalb des Stadtzentrums, aber aufgrund der Größe des Ortes und der Fülle an Informationen und interaktiven Ausstellungen gibt es viel zu sehen und zu unternehmen.

Geheimtipp

Bei der ersten Concorde, die Sie im Hangar sehen, handelt es sich um ein Vorserienflugzeug, das bei Testflügen zum Einsatz kam. Draußen auf dem Rollfeld steht jedoch eine echte Air France Concorde (Regierungsnummer F-BVFC), die 2003 außer Dienst gestellt wurde. Samstags und sonntags ist der Innenbereich erst ab 11 Uhr geöffnet. Seien Sie also früh da und fragen Sie am Schalter nach.

Wie viel Zeit benötigen Sie, um Aeroscopia zu besuchen?

Wenn Sie 60 Minuten Zeit haben

Die drei größten Flugzeuge im Hangar bilden die größten Hits einer verkürzten Reiseroute. Mit seinem bauchigen Rahmen, der bis zur 23 m hohen Decke ragt, dominiert das Frachtflugzeug Super Guppy den ersten Eingang in die Ausstellungshalle. Seine rotierende Nase ist geöffnet und ermöglicht Ihnen einen Querschnitt durch den riesigen Frachtraum, der in den 1960er Jahren gebaut wurde, um der NASA den Transport von Ausrüstung für ihr Weltraumprogramm zu erleichtern.

Neben der Super Guppy sitzt ein großer Großraumflugzeug Airbus A300. Auch wenn es sich nicht allzu sehr von einigen heute am Himmel fliegenden Flugzeugen unterscheidet, ist seine Bedeutung enorm, da es das erste Verkehrsflugzeug war, das jemals von Airbus gebaut wurde. Der A300 steht zur Erkundung zur Verfügung und der Boden wurde in Glas umgewandelt, damit Besucher den darunter liegenden Frachtraum sehen können.

Gehen Sie nicht, ohne einen Blick in die Concorde am anderen Ende des Hangars geworfen zu haben. Obwohl es sich nur um einen Prototyp handelt, ist es eine unbezahlbare Gelegenheit, zu sehen, wie überraschend eng es im Inneren war, oder sich zu fragen, wie die Piloten überhaupt die unglaublich komplexe Instrumententafel nutzten.

Wenn Sie 2 Stunden Zeit haben

Wenn Sie vom Eingang nach links in die Halle gehen, finden Sie an der Rückwand eine umfassende Geschichte der Luftfahrt mit einigen faszinierenden Fotos von der Entstehung der Flugzeuge bis hin zum Jet-Zeitalter. Es gibt auch Porträts einiger Pioniere der Luftfahrt im 20. Jahrhundert, darunter die Geschichte von Clément Ader, dem französischen Erfinder, der behauptet, er sei geflogenAeolusFlugzeuge im Jahr 1890 eine Distanz von etwa 50 Metern zurücklegen – etwa 13 Jahre vor den Gebrüdern Wright (obwohl es weder einen Film noch Fotos von diesem Ereignis gibt).

Das wohl berühmteste Flugzeug, das derzeit von Airbus geflogen wird – ein riesiger 73-Meter-A380 – steht draußen auf dem Rollfeld und seine beiden Doppeldecker-Etagen können besichtigt werden. Im Inneren gibt es interaktive Exponate zum Spielen für Kinder, und es gibt einen Blick in das moderne Flugdeck (was einen interessanten Vergleich mit dem Netz aus Schaltern und Anzeigen der Concorde ermöglicht).

Die schiere Größe der Airbus-Jets ist aus der Nähe atemberaubend © James March / Lonely Planet

Wenn Sie einen halben Tag Zeit haben

Auf dem Boden der Ausstellungshalle sind zahlreiche kleinere Flugzeuge verstreut, einige hängen auch an den Dachsparren und alle haben eine Geschichte zu erzählen. Unter dem Heck des A300 war die Saab 35 Draken das erste in Westeuropa gebaute Kampfflugzeug mit echter Überschallfähigkeit, während die nahegelegene Blériot XI am 25. Juli 1909 das erste Flugzeug war, das schwerer als Luft war und einen Flug über den Ärmelkanal unternahm.

Es werden auch den ganzen Tag über Vorträge gehalten, einige jedoch möglicherweise auf Französisch. Informieren Sie sich vorab an der Rezeption. Oft sind auch Sonderausstellungen zu sehen, wie zum Beispiel die aktuelleStar WarsX-Wing komplett aus Legosteinen gebaut (der Besuch kostet ein paar Euro extra).

Geschichte der Aeroscopia

Airbus ist seit seiner Gründung im Jahr 1969 in Toulouse ansässig und seit dem Erstflug des Prototyps Airbus A300 im Jahr 1974 wird jedes Airbus-Modell hier produziert.

AlsFrankreichsAeroscopia, die Hauptstadt der Luftfahrt, wurde 2015 neben dem Flughafen Toulouse-Blagnac – 8 km vom Stadtzentrum entfernt – eröffnet und ist seitdem eine der größten Attraktionen der Region.

Ende 2018 wurde auf dem Gelände eine neue, zwei Hektar große Rollfeldfläche geschaffen, die es ermöglicht, ein weiteres auf diesem Rollfeld stationiertes Flugzeug zu besichtigen – die A380-800.

Tickets und andere praktische Dinge

Eintrittskarten für Erwachsene kosten 15 €, während Studenten, Minderjährige, Senioren und Menschen mit Behinderungen 12 € Eintritt zahlen (Kinder bis 6 Jahre haben freien Eintritt). Gegen einen Aufpreis von 3,50 € sind Führungen durch Aeroscopia oder ein Audioguide erhältlich. Buchen Sie rechtzeitig unterdie offizielle Seiteum Warteschlangen zu vermeiden.

An den Wochenenden herrscht zwar immer mehr Betrieb, aber sie sind auch die einzige Zeit, in der die Air France Concorde auf dem südlichen Rollfeld für Besucher geöffnet ist.

Die Straßenbahn T1 ist die beste Möglichkeit, Aeroscopia zu erreichenöffentliche Verkehrsmittelvom Zentrum von Toulouse. Von der Haltestelle Courthouse aus benötigt die Straßenbahn etwa 40 Minuten, um die Haltestelle Beauzelle-Aeroscopia zu erreichen (von dort sind es etwa 10 Minuten zu Fuß). Es gibt auch ein Restaurant vor Ort, das für längere Besuche praktisch ist.