Leitfaden zum RTA-System von Cleveland

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Sitz inCleveland, DieGreater Cleveland Regional Transit System (RTA)führt seine Geschichte auf die ersten elektrischen Eisenbahnwaggons der Stadt Mitte des 20. Jahrhunderts zurück. Es stellte das erste derartige System in den Vereinigten Staaten dar. Heute überwacht die RTA ein System, das 59 Gemeinden, 457 Quadratmeilen, vier Bahnlinien, vier Oberleitungslinien, drei Bus Rapid Trail (BRT)-Linien und 55 Buslinien umfasst. RTA bietet jährlich etwa 44 Millionen Fahrten an.

Geschichte

Clevelands öffentliches Verkehrssystem begann im späten 19. Jahrhundert mit der elektrischen Eisenbahn, die die Innenstadt mit der East 55th Street und später dem University Circle verband. Die Stadtbahnzüge (Schnellzüge) kamen zwischen 1913 und 1920 hinzu, als die Brüder Van Sweringen den Dienst hinzufügten, um die Innenstadt mit ihrem neuen Vorort zu verbindenShaker Heights.

Busse

Das Cleveland RTA-Bussystem umfasst mehr als 400 Busse, Trolleybusse und Umwälzpumpen. Das System umfasst 6.000 Bushaltestellen, 1.100 Wartehäuschen, 55 Routen und mehr als 18,1 Millionen Fahrzeugservicemeilen.

Schnellzüge

Das Cleveland RTA Rapid-Zugsystem umfasst vier Linien. Die Rote Linie verbindetInternationaler Flughafen Cleveland Hopkinsmit dem Terminal Tower im Westen und dem Terminal Tower zur Windermere Station auf der Ostseite. Die Grüne Linie verbindet den Terminal Tower über den Shaker Square mit der Green Road und die Blaue Linie verbindet den Terminal Tower über den Shaker Square mit der Warrensville Road. Die Waterfront Line verbindet die Cleveland Harborfront (in der Nähe der Rock & Roll Hall of Fame), den Warehouse District und das East Bank of the Flats mit dem Terminal Tower.

Trolleys

Die Trolleybusse in der Innenstadt von Cleveland verbinden den Terminal Tower mitSchauspielhausplatz, dem Warehouse District und dem East Fourth Street Entertainment District sowie die Verbindung der Regierungsgebäude entlang der East 12th Street zwischen der East 12 Street und dem Warehouse District.

Die Website bietet aktuelle Betriebszeiten an Wochentagen und Wochenenden. Eine dritte Linie verbindet an Wochentagen den Parkplatz der Stadt Cleveland am Lakeside mit dem Public Square.

RTA-Pässe und Farecards

RTA-Pässe und Fahrkarten sind online, bei vielen örtlichen Unternehmen über das Computer Advantage-Programm, im Bus oder Zug, im RTA Service Center an der Tower City Rapid Station und in mehr als 150 Verkaufsstellen im gesamten Nordosten Ohios erhältlich.

Park-n-Ride

Cleveland RTA bietet Parkplätze für mehr als 8.000 Fahrzeuge an Park-n-Ride-Standorten. Dort können Fahrgäste eine Parkgebühr bezahlen und mit dem Bus zur Arbeit fahren. Es sind auch Wochen- und Monatskarten erhältlich.

Park-n-Ride-Stellplätze befinden sich in Brecksville, Berea,Bay Village, Euclid, North Olmsted, Strongsville und Westlake.

Euklid-Korridor-Projekt

Eine der neuesten RTA-Entwicklungen ist das Euclid Corridor Project, eine spezielle Route, die den Public Square in der Innenstadt von Cleveland mit dem Kunst- und Kulturviertel, dem University Circle, der Cleveland State University und dem Cleveland Theater District verbindet. Die Strecke verfügt über spezielle, energieeffiziente Fahrzeuge, eine eigene „intelligente“ Transitspur und eine Reihe öffentlicher Kunstprojekte. Das Euclid-Korridor-Projekt wurde im Oktober 2008 abgeschlossen.