Route 66 in Kalifornien

Miwa

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts gelangten die meisten Menschen größtenteils über die Route 66Kalifornien. Nach seiner Gründung im Jahr 1926 war es der Weg nach Westen für Migranten, die dem Dust Bowl entkamen und hofften, auf den Feldern und Fabriken Kaliforniens Arbeit zu finden. Nach dem Zweiten Weltkrieg und dem Beginn der neuen Autokultur in Amerika beförderte es Urlauber, die den Westen bereisen, eine neue Attraktion namens Disneyland besuchen oder den Pazifischen Ozean sehen wollten.

Im Jahr 1985 wurde die Route 66 aus dem US-amerikanischen Autobahnnetz entfernt und durch einen breiteren, moderneren Interstate Highway ersetzt. In diesen sechs Jahrzehnten erlangte sie jedoch einen Status, den nur wenige Asphaltstreifen genießen, und ging in das Gefüge unserer Kultur ein. Die Autobahn war die Kulisse für John Steinbecks FilmTrauben des Zorns,das Thema eines Liedes von Bobby Troup und die Kulisse für eine Fernsehsendung aus den 1960er Jahren. Steinbeck nannte sie „Mother Road“ und der Name blieb hängen.

Was Sie auf der Route 66 in Kalifornien erwartet

Wenn Sie in Williams, Arizona, die Route 66 entlang geschlendert sind oder auf der Central Avenue in Albuquerque durch die Neonlichter geschlendert sind, können Sie nicht damit rechnen, in Kalifornien etwas Vergleichbares zu finden.

Im östlichen Teil Kaliforniens umging der Interstate Highway häufig Städte entlang der Mother Road, was zwangsläufig zu ihrem Niedergang führte.

Weiter westlich führten die Gemeindevorsteher von San Bernardino und Los Angeles County Veränderungen durch, die von Wachstumsträumen angetrieben und durch staatliche Gelder finanziert wurden, die für die Sanierung vorgesehen waren. Ihre gut gemeinten Projekte haben die alten Wahrzeichen der Route 66 nahezu ausgelöscht. Heute werden Sie feststellen, dass die Route 66-Schilder zahlreicher sind als die übrigen Sehenswürdigkeiten.

Folgen Sie der Route 66 durch Kalifornien

In Kalifornien verlief die Route 66 von der Grenze zu Arizona in der Nähe von Needles über Barstow, durch das San Bernardino County, nach Pasadena und südlich nach Los Angeles, eine Strecke von etwa 270 Meilen. Autofahrer, die heute die gleiche Reise unternehmen, fahren auf der I-40, der I-15 und der I-10.

Die Autobahnbehörde hat jede mögliche Ausfahrt von der I-40, die zu einem Abschnitt der historischen Route 66 führt, gewissenhaft ausgeschildertCalifornia Route 66 Preservation Associationverfügt über einen Meile-für-Meile-Führer, der den historischen Kontext bietet.

State Line nach Needles nach Barstow

Nik Wheeler / Getty Images

Die moderne I-40 ersetzt die alte Route 66 auf der anderen SeiteArizona-Kalifornische Grenze. Die Landschaft ist wüstenartig: trocken und gleichmäßig braun gefärbt. Selbst der Colorado River, der die Staatsgrenze bildet, ist kaum wahrnehmbar.

Die Stadt der Nadeln

Needles ist ein stacheliger Name für eine kleine Stadt, der offenbar nicht auf ein Nähgerät, sondern auf die spitzen, felsigen Gipfel über dem Tal zurückzuführen ist.

Folgen Sie den Schildern zur historischen Route 66 durch die Stadt und Sie werden auf einige Überreste stoßen. Am bemerkenswertesten ist das Route 66 Motel, dessen Schild ein schönes Foto macht.

Das interessanteste Stück vergangener Zeiten in Needles stammt aus der Zeit vor der Mother Road. In der Nähe der Eisenbahnschienen befindet sich der Rohbau des eleganten El Garces Hotels, das 1908 für Reisende auf der Eisenbahn erbaut wurdeSanta FeRailroad und gilt als die beste Kette des Unternehmers Fred Harvey.

Nadeln nach Barstow

Der einfache Weg von Needles nach Barstow ist die I-40. Sie verläuft durch die gleiche Landschaft wie die alte Route 66.

Abstecher vor Barstow

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Hinter Needles zweigt die alte Route 66 von der I-40 ab und verläuft parallel zu den Eisenbahnschienen. Manche nennen dies „Geisterstadt" Abschnitt, und das aus gutem Grund: Von Goffs, Essex, Danby und Summit sind nur noch wenige Überreste übrig.

Um zu sehen, was noch übrig ist, verlassen Sie die I-40 am US Hwy 95 North und fahren Sie dann auf der Goffs Rd nach Westen. Sie kehren zur I-40 in der Nähe der Stadt Fenner zurück, wo Sie wieder auf die I-40 gelangen oder in der Nähe der Stadt Essex weiter auf den National Trails Highway gelangen können.

National Trails Highway durch Amboy

Wenn Sie den Geisterstadtabschnitt umgangen haben, verlassen Sie die I-40 auf die Mountain Springs Road westlich von Needles. Der Name wird bald in National Trails Highway geändert, benannt nach der Küste-zu-Küste-Autobahn der früheren Route 66, die nun den meisten Überresten der Mother Road folgt.

Eine Kuriosität in der Wüste, die wenig mit der Route 66 zu tun hat, sind die ungewöhnlichen Graffiti entlang der Sandbank auf der Nordseite der Autobahn. Er besteht aus Steinen, von denen einige offenbar von woanders hierher getragen wurden, und erstreckt sich kilometerweit.

In den 1930er Jahren besaßen Roy und Velma Crowl die gesamte Stadt Amboy. Auch heute noch weist Roys gleichnamiges Motelschild fröhlich auf das alte, halb renovierte Motel hin. Nachdem die Stadt beinahe verschwunden wäre, hat sie einen neuen Besitzer, der es geschafft hat, den Laden nebenan wieder zu eröffnen. Und das Schild des alten Motels erhielt ein neues Gesicht, als dort ein Fernsehwerbespot gedreht wurde.

Gleich die Straße hinunter liegt der Amboy-Krater, einst eine Touristenattraktion an der Route 66. Seit seinem Ausbruch sind 10.000 Jahre vergangen, aber der Wüstenboden ist immer noch mit schwarzer Lava übersät.

Andere Städte befanden sich einst westlich von Amboy: Bagdad, Sibirien und Klondike, aber es gibt sie nicht mehr.

Die Old Trails Road kreuzt die I-40 in der Nähe von Ludlow und Sie werden nicht viel verpassen, wenn Sie dort einsteigen.

Die Stadt Barstow

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Wenn Sie auf Old Trails durch Daggett in Richtung Barstow weiterfahren, kommen Sie an der California Inspection Station vorbei, die in John Steinbecks Roman vorkommtDie Trauben des Zorns. Es wurde als landwirtschaftliche Inspektionsstation erbaut und wird heute zur Lagerung von Geräten genutzt. Als in den 1930er-Jahren Einwanderer Barstow erreichten, wandten sich etwa zwei Drittel von ihnen nach Norden, um Arbeit in der Landwirtschaft zu suchen. Der Rest reiste nach Los Angeles, ebenso wie die meisten Touristen nach dem Zweiten Weltkrieg.

In Barstow endet die I-40 und mündet in die I-15, die mehr oder weniger der Route 66 nach Los Angeles folgt.

Verlassen Sie die I-40 an der Main Street, um die Wahrzeichen der Route 66 in Barstow zu sehen. Das einzigartige McDonald's in der 1161 E Main Street (an der I-40) besteht aus Eisenbahnwaggons und beherbergt eine kleine Sammlung von Vintage-Fotografien.

Wenn Sie die Main Street nach Norden entlang fahren, kommen Sie an alten Autohöfen und Motels vorbei, darunter das El Rancho Motel (112 E. Main St.), das 1943 aus hölzernen Eisenbahnschwellen der Tonopah & Tidewater-Eisenbahnlinie erbaut wurde.

Ein kleiner Umweg auf der 1st Street über die Eisenbahnbrücke führt zumRoute 66 „Mother Road“-Museum, untergebracht in der restaurierten Casa del Desierto, einst ein Fred Harvey Hotel.

Barstow und Victorille nach Pasadena

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Die schnelle Route südwestlich von Barstow führt über die I-15. Um nach Victorville zu gelangen, fahren Sie am CA Hwy 18 East ab und biegen dann rechts auf die D Street ab.

Wenn Sie stattdessen den National Old Trails Highway (W Main in Barstow) durch Lenwood und Oro Grande nehmen, überqueren Sie kurz vor Victorville eine Stahlfachwerkbrücke aus dem Jahr 1930 über den Mojave River, wo die Straße zur D Street wird.

Sie kommen auch an der oben gezeigten Bottle Tree Ranch vorbei.

Victorville und der Cajon Pass

In Victorville finden Sie dasRoute 66-Museumin der 16849 D Street. Biegen Sie auf die 7th Street ab, die durch die Innenstadt und am New Corral Motel bei 14643 7th Street vorbeiführt. Diese ursprüngliche Hauptstraße bewahrt den ursprünglichen Kleinstadtcharakter, der auf dem Höhepunkt der Mother Road herrschte. Folgen Sie weiter der 7th Street und den Schildern zur I-15, um wieder auf diese zu gelangen.

Westlich von Victorville verläuft die Straße über den Cajon Pass, den letzten Berganstieg, bevor sie in das Becken von Los Angeles abfällt. Auf halber Höhe befindet sich das Summit Inn, eine gepflegte Raststätte am Straßenrand, die es schon seit den Anfängen gibt. Nehmen Sie die Ausfahrt Oak Hill, um dorthin zu gelangen.

Die alte Route führte durch die Stadt Devore, aber auf der I-15 zu bleiben ist einfacher und man wird nicht viel verpassen.

Victorville nach Pasadena

Im San Bernardino County verläuft die Route 66 nach Westen in Richtung Meer und verläuft am Fuß der Berge entlang nach Pasadena. Entlang eines Großteils der Strecke nach Pasadena heißt die alte Route 66 jetzt Foothill Boulevard. Um in San Bernardino dorthin zu gelangen, nehmen Sie die I-215 nach Süden, fahren Sie bei Mt. Vernon ab und folgen Sie dieser nach Süden.

Um den ursprünglichen McDonald's-Standort in der 1398 North E St. in San Bernardino zu erreichen, biegen Sie an der Base Line St links von Mt. Vernon ab und dann wieder links in die North E Street. Es wurde vor dem Kauf der Burger-Kette durch Ray Kroc erbaut, ist heute im Besitz von Juan Pollo Restaurants und wird als Museum betrieben. Kehren Sie Ihre Route um, um nach Mt. Vernon zurückzukehren und weiter nach Süden zu fahren. Biegen Sie an der West 5th Street rechts ab. Nach einem kurzen Lauf wird die Straße zum Foothill Blvd.

Das Wigwam Motel, das möglicherweise am besten erhaltene Hotel aus der Route 66-Ära in Kalifornien, liegt am 2728 W. Foothill. Die San Bernardiner mögen die Route 66 so sehr, dass sie sie jedes Jahr im September mit der Route 66 feiernRoute 66 Rendezvous.

Die Stadtsanierung forderte einen besonders harten Tribut an den Sehenswürdigkeiten der Route 66 im Los-Angeles-Becken. Leider sind nur noch wenige Reste der Straßenarchitektur übrig. Hier und da kann ein aufmerksames Auge heruntergekommene Autohöfe erkennen, die fast von Einkaufszentren verdrängt werden, aber es gibt immer noch ein paar interessante Orte, an denen man anhalten kann.

In Fontana befindet sich Bonos Big Orange, einer der wenigen erhaltenen Straßenstände, an denen einst Saft an durstige Reisende verkauft wurde. Eine alte, verlassene Tankstelle aus den 1920er Jahren liegt an der nordwestlichen Ecke von Foothill und Archibald in Rancho Cucamonga, wo eine örtliche Gruppe daran arbeitet, sie wieder in ihren ursprünglichen Zustand zu versetzen.

In der Stadt Monrovia ist die alte Tankstelle in der 722 Shamrock Avenue (in Walnut) besser erhalten und verfügt noch über ihre Zapfsäulen. Das Aztec Hotel mit seiner verzierten Fassade liegt am 311 W. Foothill. Es wurde 1925 an der Route 66 erbaut. Von Monrovia aus können Sie auf dem Foothill Blvd weiterfahren oder die I-210 nach Pasadena nehmen

Los Angeles

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Die Route 66 folgte verschiedenen Straßen durch Pasadena, aber wer einen kurzen Blick auf die Stadt werfen möchte, nimmt die Ausfahrt I-215 am Sierra Madre Blvd in Richtung Süden und folgt dann dem E. Colorado Blvd. Nach Westen (links) durch die Stadt entlang der Rose Parade-Route, dann nach Süden auf den S. Arroyo Parkway abbiegen.

Die erste Autobahn

Wenn man von Pasadena nach Süden fährt, wird der Arroyo Parkway zum CA Hwy 110, dem ersten „Freeway“ in den Vereinigten Staaten, der bei seiner Eröffnung im Dezember 1940 Teil der Route 66 wurde.

Einst endete die Route 66 in der Innenstadt von Los Angeles in der Nähe von Clifton's Cafeteria an der Ecke Broadway und 7th, wurde aber später verlängert.

Vom Santa Monica Boulevard zum Meer

Puristen sagen, die Ecke Lincoln und Olympic in Santa Monica sei das Ende der Route, aber dieSanta Monica Pierträgt den Titel „offizielles“ Ende der Route 66. Wenn Sie von der Innenstadt nach Westen gehen, führt Sie der heutige Santa Monica Boulevard dorthin.

Nehmen Sie die Ausfahrt 110 am US Hwy 101 North und fahren Sie dann am Santa Monica Boulevard West ab, um der alten Route 66 durch West Hollywood zu folgen, wo lokale Unternehmen die Tradition der alten Straße mit tollen Leuchtreklamen am Leben halten. Aus alten Zeiten sind nur noch wenige Geschäfte übrig, aber unterwegs kommen Sie an Barney's Beanery vorbei, einer Bar und einem Restaurant an der Ecke des La Cienega Blvd. das es schon seit den Anfängen gibt, und das historisch anerkannte Gebäude des Formosa Cafés, das in den 1930er Jahren westlich des La Brea Blvd. eröffnet wurde.

Santa Monica Blvd. führt Sie auf dem Weg zum Meer durch Beverly Hills, West Los Angeles und die Stadt Santa Monica. Biegen Sie links ab, wenn Sie die Ocean Avenue erreichen, um das „offizielle“ Ende der Route 66 am Santa Monica Pier zu erreichen.