Sie werden nicht glauben, wo die malerischste Amtrak-Route Amerikas verläuft

Im Jahr 2024 nutzten über 32,8 Millionen Menschen Amtrak, die nationale Eisenbahnlinie der Vereinigten Staaten von Amerika, und brachen damit einen neuen Fahrgastrekord. Das bedeutet, dass mehr Menschen denn je Amtrak nutzen, das Passagiere zu über 500 Zielen in den Vereinigten Staaten und Kanada bringt.

Amtrak bietet Fahrgästen ein schnelles, erschwingliches und bequemes Transportmittel, frei von geschäftigen Flughäfen, Staus, unbequemen Mittelsitzen und ekligen Raststätten-Toiletten. Amtrak-Fahrer können auch spektakuläre Ausblicke auf die amerikanische Landschaft genießen, da viele Amtrak-Strecken durch die malerischsten Orte Amerikas führen.

Einige Amtrak-Züge verfügen sogar über Waggons mit speziell gestalteten transparenten Dächern, die den Fahrgästen einen atemberaubenden Panoramablick auf die Vereinigten Staaten bieten. Viele Amtrak-Passagiere betrachten dies als eine deutliche Verbesserung gegenüber der alltäglichen Landschaft einer Autobahn oder den Wolken eines beengten Verkehrsflugzeugs.

Und Passagiere, die entlang der malerischsten Amtrak-Route Amerikas reisen, haben die Möglichkeit, ein einzigartiges und meisterhaft gefertigtes Wunderwerk der Ingenieurskunst im Herzen der amerikanischen Rocky Mountains zu besichtigen.

Eines der besten technischen Wunderwerke der Rocky Mountains

Im Herzen der majestätischen Rocky Mountains Colorados gelegen, können Bahnreisende durch den Moffat Tunnel reisen, ein Wunderwerk der Ingenieurskunst, das seit fast einem Jahrhundert dazu beiträgt, die Nation zu verbinden. Der Moffat-Tunnel, der erstaunliche 6,2 Meilen lang ist, ermöglicht es Passagieren auf Amtraks California-Zephyr-Route, problemlos und bequem durch die gefährlichen Klippen der Rocky Mountains zu gelangen.

Das östliche Portal des Moffat-Tunnels liegt etwa 50 Meilen westlich von Denver, einer Stadt mit einer Metropolbevölkerung von über 3 Millionen Menschen, was Denver zu einer der größten Städte der Region macht. Während des Baus arbeiteten 800 Arbeiter dreieinhalb Jahre lang rund um die Uhr, um 8 Milliarden Tonnen Gestein abzutragen und den 6,2 Meilen langen Tunnel zu bauen.

Der 1928 fertiggestellte Moffat-Tunnel bot Bahnreisenden und Frachtunternehmen eine bequeme und schnelle Route durch die kontinentale Wasserscheide Colorados, die lange Zeit als Hindernis für Züge gedient hatte und sie gezwungen hatte, längere Alternativrouten zu nehmen. Vor der Fertigstellung des Moffat-Tunnels waren Zugreisende gezwungen, weit nach Norden über Wyoming oder weit nach Süden über New Mexico zu fahren, um zu anderen großen Städten in der Mountain West-Region wie Salt Lake City zu gelangen, was die Fahrten zwischen diesen regionalen Knotenpunkten langwierig und unbequem machte.

Insgesamt verkürzte der Moffat-Tunnel die Strecke zwischen Denver und Salt Lake City um 173 Meilen, wodurch die Fahrt zwischen diesen regionalen Drehkreuzen viel schneller und bequemer wurde und gleichzeitig den Unternehmen, die Waren zwischen diesen Städten transportieren, einen erheblichen wirtschaftlichen Aufschwung verschaffte.

Nach seiner Fertigstellung war der Moffat-Tunnel der längste Eisenbahntunnel der westlichen Hemisphäre. Allerdings erhielt der Cascade Tunnel, der Amtraks längster und einzigartigster Tunnel ist, diesen Titel ein Jahr später. Obwohl der Moffat-Tunnel nicht lange den Titel des längsten Eisenbahntunnels der westlichen Hemisphäre behielt, repräsentierte er dennoch die Ingenieurskunst der Vereinigten Staaten und diente als einer der fortschrittlichsten und spektakulärsten Eisenbahntunnel der Welt.

Jetzt ermöglicht der Moffat-Tunnel nicht nur Passagieren und Fracht die problemlose Durchquerung der tückischen Kontinentalscheide Colorados, sondern dient auch als Aquädukt und versorgt die fast drei Millionen Menschen, die heute in der boomenden Metropolregion Denver leben, mit frischem Wasser.

Eine amerikanische Ikone: Amtraks berühmteste Route

Früher dauerten Reisen quer durch die Vereinigten Staaten Monate, und für die Reise waren große Mengen an Vorräten erforderlich, wobei viele Reisende unterwegs ums Leben kamen. Die Erfindung der dampfbetriebenen Lokomotive hat die Art und Weise, wie Amerikaner reisen, völlig verändert, da Menschen nahezu jeder Einkommensschicht in der Lage sind, lange Strecken relativ bequem zurückzulegen.

Obwohl in der heutigen Welt viele Amerikaner kommerzielle Fluggesellschaften nutzen, um weite Strecken durch die Vereinigten Staaten zu reisen, nutzen einige lieber Amtrak, um sich selbst und auf bestimmten Bahnlinien sogar ihre Autos zu transportieren.

Der California Zephyr, der von vielen als die malerischste Amtrak-Route Amerikas angesehen wird, dient heute als eine der bekanntesten und am weitesten verbreiteten Langstrecken-Passagierlinien Amerikas und bringt Kunden von Chicago, Illinois, nach Emeryville, Kalifornien, einer Stadt, die einst als die „faulste“ Stadt an der Pazifikküste bekannt war.

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Im Amtrak-Geschäftsjahr 2024, das von Oktober 2023 bis September 2024 dauerte, nutzten etwas mehr als 350.000 Passagiere die California-Zephyr-Linie, was einem Anstieg der Fahrgastzahlen um fast 7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Auf der California-Zephyr-Route reisen Passagiere, die von der Union Station in Chicago aus einsteigen, südöstlich durch den Bundesstaat Illinois, bevor sie nach Westen abbiegen und den Bundesstaat Iowa durchqueren. Dieser Abschnitt der Reise gibt den Passagieren einen Einblick in die reiche landwirtschaftliche Tradition Amerikas und führt durch kilometerlange Maisfelder und Kuhweiden.

Passagiere, die nach Westen reisen, reisen dann durch das südliche Nebraska, bevor sie Colorado erreichen. Während der Colorado-Etappe der California Zephyr-Reise werden die Passagiere an der riesigen Union Station in Denver anhalten, bevor sie nach Westen in die Rocky Mountains weiterfahren.

Ungefähr 50 Meilen westlich von Denver, Kalifornien, werden Zephyr-Passagiere durch den Moffat Tunnel reisen, ein Wunderwerk der Technik, das es ihnen ermöglicht, problemlos durch die zerklüfteten, schneebedeckten Rocky Mountains zu gelangen.

Nach der Reise durch die Rocky Mountains reisen die Passagiere des Zephyr durch Utah, Nevada und schließlich Kalifornien, wo der Zug in der San Francisco Bay Area endet. Auf dem Zephyr können Passagiere eine große Auswahl an Unterkünften genießen, die von komfortablen Familienschlafzimmern bis hin zu günstigen Sitzplätzen in der Reisebusklasse reichen. Den Passagieren stehen außerdem zahlreiche Speisemöglichkeiten zur Verfügung, die diese lange Reise etwas angenehmer machen.

Amtrak dient als Alternative zu Flug- oder Autofahrten

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Amtrak-Zug an einem Bahnhof in Michigan, MI, USA

Die Beliebtheit der California-Zephyr-Route und die technische Meisterleistung, die der Moffat-Tunnel darstellt, tragen beide zu einer größeren Diskussion über Zugreisen in den USA bei. In einer Zeit, in der immer mehr Reisende auf das Fliegen zugunsten von Autofahrten verzichten, bieten Amtrak-Strecken einen guten Mittelweg, da sie die potenziell zurückgelegte Distanz erhöhen, ohne viel Geld für ein Flugticket auszugeben.

Während der Fahrt mit den zahlreichen Amtrak-Zügen Amerikas können sich Passagiere zurücklehnen, entspannen und die atemberaubende Aussicht auf die vielfältige Landschaft der Vereinigten Staaten genießen. Tausende Menschen entscheiden sich lieber für Amtrak als für belastende Flug- und Autofahrten, die viele als unbequem, gefährlich und unbequem empfinden.

Wer mit dem California Zephyr reist, kann sich beim Moffat-Tunnel bedanken, der die Strecke von Denver nach Salt Lake City um 173 Meilen verkürzt, Zeit, Geld und Treibstoff spart und gleichzeitig die Aussicht auf Amtraks malerischste Route genießt.