Warum Transatlantikflüge viel teurer sind als Transkontinentalflüge

Quicklinks

• Schauen Sie sich ein Beispiel an, wie genau diese Flüge berechnet werden
  

  • In der Business Class ist der Preisunterschied noch größer

• Bei Transatlantikreisen fallen deutlich höhere Gebühren und Zuschläge an
  

  • Die Gebühren für Flüge nach London sind deutlich höher

• Warum genau sind diese Gebühren so hoch?

Für diejenigen, die häufig zwischen der Westküste, der Ostküste und Europa reisen, dürfte es ziemlich offensichtlich sein, dass Flüge über den Atlantik deutlich teurer sind als Flüge quer durch die Vereinigten Staaten. Während man dies vielleicht sofort verwerfen möchte, weil Flüge über den Atlantik wesentlich länger sind als Flüge über das ganze Land, gibt es doch viele Fälle, in denen Transatlantikflüge nicht allzu länger sind als Überlandflüge, aber dennoch mit deutlich höheren Preisen verbunden sind.

Flüge vom Boston Logan International Airport (BOS) nach

(LAX) sind nicht viel kürzer als Flüge von Boston Logan zum Flughafen London Heathrow (LHR) und an manchen Tagen können sie sogar schneller sein, wenn die Windverhältnisse günstig genug sind. Dennoch sind die Preise, die die Fluggesellschaften auf dieser Strecke verlangen, deutlich höher, und die Gründe dafür sind vielfältigweitaus komplexer als der zusätzliche Treibstoff, der für einen Flug über den Atlantik erforderlich sein könnte.

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Es gibt eine Reihe einzigartiger Regeln und Richtlinien, die regeln, welche Gebühren Fluggesellschaften ihren Passagieren über den Atlantik berechnen. Bei den meisten davon handelt es sich nicht um feste Regeln, sondern um eine Reihe von Branchennormen, die durch die Regulierungsdynamik des transatlantischen Reisens entstanden sind. In der Vergangenheit wurden Flüge über den Atlantik streng durch bilaterale Luftabkommen (insbesondere die Bermuda-Luftabkommen) kontrolliert, die nicht nur die Anzahl der Flüge, sondern auch die Tarife regelten, die Fluggesellschaften im Nordatlantik berechnen durften. Dennoch ist es faszinierend, die Gründe für diesen Preisunterschied zu erkundenSie erzählen eine interessante Geschichte über die Natur und Geschichte des Transatlantikflugs.

Schauen Sie sich ein Beispiel an, wie genau diese Flüge berechnet werden

Beginnen wir mit einem genaueren Blick auf dieses Konzept in der Praxis, indem wir uns die Preise für Flüge zwischen Boston, London und Los Angeles ansehen

, ein Full-Service-Netzwerk-Carrier, der beide Strecken betreibt. Bei einer Reiseroute mit Abflug von Boston am Montag, dem 17. Februar, Ankunft in London am darauffolgenden Morgen des 18. Februar und Rückflug am Freitag, dem 21., können Passagiere mit einem Hin- und Rückflugticket in der Economy Class von mindestens 777 US-Dollar rechnen.laut Deltas Website. Selbstverständlich sind für Business-Class-Tickets deutlich höhere Tarife zu zahlen.

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Der Flug von Boston nach Los Angeles zu genau denselben Terminen kostet Sie jedoch nur 600 US-Dollar, was eine deutliche Preissenkung darstellt. Dies scheint kein signifikanter Unterschied zu sein, aber eine weitere Analyse zeigt, wie drastisch dieser tatsächlich ist. Die durchschnittliche Flugzeit zwischen Boston und London beträgt etwas mehr als sechs Stunden, ungefähr die gleiche Zeit, die man braucht, um von Boston nach Los Angeles zu fliegen. Dies liegt daran, dass der Wind in östlicher Richtung stärker ist und Flüge von Los Angeles nach Boston deutlich kürzer sein werden als Flüge von London nach Boston.

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Dennoch wird die durchschnittliche Dauer eines Hin- und Rückflugs zwischen diesen Städten nach Los Angeles etwa 10 % länger sein als nach London, was zeigt, dass eine Fluggesellschaft für den Betrieb dieser Strecke wahrscheinlich etwa 10 % mehr Treibstoff benötigen wird. Normalerweise geht man davon aus, dass dies zu etwa 10 % höheren Fahrpreisen führen würde. Dennoch haben wir festgestellt, dass die Fahrpreise auf dieser Strecke um satte 30 % höher sind. Hierbei handelt es sich nicht um eine isolierte Datenreihe, sondern um typische Tarife auf dieser Strecke.

In der Business Class ist der Preisunterschied noch größer

In Business-Class-Kabinen ist der Unterschied weitaus drastischer. Zwischen Boston und London kostet der Hin- und Rückflug in der Business Class etwa 2.300 US-Dollar, während dieser Betrag nach Los Angeles nur 1.300 US-Dollar für den Hin- und Rückflug beträgt. Dies zeigt einen um fast 80 % höheren Preis für die Flüge nach London. Was gibt es also? Was genau macht diese Nonstop-Flüge über den Atlantik so viel teurer?

Photo: Markus Mainka | Shutterstock

Bei Transatlantikreisen fallen deutlich höhere Gebühren und Zuschläge an

Der Teufel steckt im Detail. Während man erwarten könnte, dass es einfach mehr Menschen gibt, die bereit sind, für Transatlantikflüge mehr zu bezahlen (da der Preis praktisch nur eine Funktion der Nachfrage ist), ist dies bei diesen lukrativen und hart umkämpften Flügen über den Nordatlantik nicht der Fall. Wenn man sich die konkreten Reiserouten, die wir im vorherigen Beispiel erwähnt haben, genauer anschaut, wird man besser verstehen, was diese Tickets so teuer macht.

Zunächst einmal besteht Deltas 600-Dollar-Reiseroute zwischen Boston und Los Angeles aus einem 530-Dollar-Tarif mit zusätzlichen 70-Dollar an Gebühren und Zuschlägen. Der Betrag, den Delta Air Lines Ihnen in Rechnung stellt, beträgt etwa 530 US-Dollar. Der zusätzliche Betrag wird zur Zahlung der mit Ihrem Flug verbundenen Regulierungsgebühren verwendet. Die erste dieser Gebühren ist die Transportsteuer der Vereinigten Staaten, ein Zuschlag von 7,5 % auf alle steuerpflichtigen Flugpreise, die von Passagieren in den Vereinigten Staaten gezahlt werden.

Diese Gebühr macht etwa 40 US-Dollar der 70 US-Dollar für diese Reiseroute aus. Die nächste Gebühr ist die Sicherheitsgebühr vom 11. September, die auch als United States Passenger Civil Aviation Security Service Fee bekannt ist und einen Zuschlag von 11,20 US-Dollar darstellt. Die letzten beiden Zuschläge, eine Inlandsflugsegmentsteuer in Höhe von etwa 10 US-Dollar und eine Gebühr für Passagiereinrichtungen in Höhe von 9 US-Dollar, sind bei beiden in den USA gebuchten Tickets ebenfalls Standard.

Die Gebühren für Flüge nach London sind deutlich höher

Bei den Gebühren für den Flug über den Atlantik nach London wird dieses Ticket jedoch erst richtig teuer. Bei internationalen Flügen ist es nicht verwunderlich, dass die Gebühren erheblich höher ausfallen, da internationale Passagiere diejenigen sind, die für die Finanzierung der von ihnen in Anspruch genommenen Einwanderungs- und Zolldienste aufkommen sollten. Allerdings gehen die Gebühren, die Fluggästen im Nordatlantik in Rechnung gestellt werden, weit über diesen Betrag hinaus. Auf der von uns analysierten Reiseroute ist der Gesamtticketpreis (der Betrag, den Delta dem Passagier berechnet) mit 531 US-Dollar nahezu identisch. Allerdings belaufen sich die Gebühren für diese Reise auf fast 250 US-Dollar.

Foto: Chris Allan | Shutterstock

Daher stellt sich natürlich die Frage, warum die Gebühren für internationale Fahrten so viel höher sind als für inländische Fahrten. Wir können versuchen, eine Antwort darauf zu finden, indem wir uns mit den spezifischen Gebühren befassen, die Delta den Passagieren für diesen Hin- und Rückflug berechnet. Sowohl die 11. September-Sicherheitsgebühr als auch die US Passenger Facility Charge sind ebenfalls Bestandteile dieses Tickets, werden jedoch halbiert, da sie nur für abfliegende Flugabschnitte gelten.

Die US International Departure Tax, eine der höchsten Steuern für Passagiere, die aus den Vereinigten Staaten abfliegen, beträgt fast 46 US-Dollar. Eine der undurchsichtigsten Gebühren, die internationale Passagiere zahlen müssen, ist die APHIS-Gebühr, eine Gebühr von 3,71 US-Dollar, die pro Passagier zur Finanzierung des Tier- und Pflanzengesundheitsinspektionsdienstes erhoben wird und von der Zoll- und Grenzschutzbehörde der Vereinigten Staaten erhoben wird.nach Angaben der Organisation.

Die übrigen Gebühren umfassen eine hohe britische Ausreisesteuer von über 60 US-Dollar sowie Zoll- und Einwanderungsgebühren, die sich auf etwa 14 US-Dollar belaufen. Der letzte und größte Zuschlag, der den Passagieren auferlegt wird, ist die Fluggaststeuer des Vereinigten Königreichs, die satte 108 US-Dollar der Gebühren für dieses Ticket ausmacht.

Foto: kamilpetran | Shutterstock

Warum genau sind diese Gebühren so hoch?

Der erste und wichtigste Punkt ist, dass der internationale Flugverkehr extrem streng reguliert ist, was es für Fluggesellschaften schwierig macht, diese Gebühren zu umgehen und die Tarife zu senken. Die Betriebskosten von Delta unterscheiden sich auf diesen beiden Strecken eigentlich nicht wesentlich, und der Wettbewerb auf diesen beiden Märkten ist in etwa gleich. Dennoch sind die Passagiere aufgrund der von den Regulierungsbehörden erhobenen höheren Gebühren in der unglücklichen Situation, dass sie mit deutlich höheren Preisen rechnen müssen.