Warum Spanien den Eurofighter als Ersatz für seine F-18 ausgewählt hat

Die spanische Luft- und Raumfahrtwaffe hat eine weitere Lieferung von 25 Eurofighter bestellt

Jets sollen die veraltete Flotte der F/A-18 Hornets ersetzen. Aber warum hat sich Spanien für Eurofighter entschieden?

Lightning II – oder doch?

ist vielleicht

(Frankreich und Schweden konzentrieren sich voll und ganz auf ihre einheimischen Kampfflugzeuge Rafale und Gripen). Die meisten leistungsfähigen europäischen Luftstreitkräfte kaufen die F-35.

Spaniens teilweise spanischer Eurofighter

Spaniens jüngste Bestellung von 25 Eurofightern umfasst 21 Einsitzer und vier Doppelsitzer. Die neue Flugzeugserie soll Spaniens alternde Flotte der von den USA gelieferten F/A-18 Hornets ersetzen. Die ersten Auslieferungen der Eurofighter (in Spanien Halcon II-Programm genannt) werden voraussichtlich im Jahr 2030 beginnen. Die Europäer planen, die Eurofighter bis Mitte oder Ende der 2030er Jahre in Produktion zu lassen, dann soll die Produktion auf Jäger der sechsten Generation umgestellt werden (dies war wahrscheinlich eine Überlegung bei der spanischen Entscheidung, den Eurofighter zu kaufen).

Foto: Andrew Harker | Shutterstock

Diese Eurofighter werden dem bestehenden spanischen Halcon-I-Programm beitreten (die Auslieferung dieser Eurofighter wird voraussichtlich im Jahr 2026 beginnen). Spanien hat seit 2022 insgesamt 45 Eurofighter bestellt.

Spaniens Eurofighter:
Spanischer Anteil am Eurofighter-Programm:	12 %
Nummer im Dienst:	68
Gesamtsumme auf Bestellung:	45
Montageort:	Getafe in der Nähe von Madrid
Flyaway-Kosten:	50 Millionen US-Dollar (Kosten für Konsortiumsmitglieder) bis 124 Millionen US-Dollar (Exportkosten)
Kampfflugzeuge im Einsatz:	Eurofighter Typhoon, F/A-18 Hornet, AV-8B+ Harrier
Rolle:	Mehrzweck-Luftüberlegenheitsjäger

Der Eurofighter ist das Produkt eines Konsortiums aus vier europäischen Nationen. Das Vereinigte Königreich besitzt 33 % des Projekts, Deutschland besitzt 33 %, Italien besitzt 21 % und Spanien besitzt die restlichen 12 %. Obwohl der Kauf des Jets nicht dasselbe ist wie der Kauf eines vollständig spanischen Flugzeugs, handelt es sich immer noch um einen teilweise spanischen Jet (und ein Großteil der Produktionsarbeiten wird in Spanien durchgeführt).

Foto von : Simple Flying

Schreiben über Spaniens Eurofighter-Kauf, Defence IndustryStaaten„Die Eurofighter werden über fortschrittliche Avionik, elektronisch scannendes Radar (E-Scan) und hochmoderne Waffensysteme verfügen, die in der Lage sind, Brimstone III- und Full Meteor-Raketen einzusetzen. Obwohl spezifische Konfigurationsdetails noch nicht bekannt gegeben werden, werden diese Verbesserungen Spaniens Verteidigungsfähigkeiten an die Spitze der europäischen Militärtechnologie bringen.“

Die Eurofighter werden am spanischen Airbus-Standort Getafe in der Nähe von Madrid montiert. Das Programm wird 16.000 direkte und indirekte Arbeitsplätze in Spanien unterstützen (das Eurofighter-Programm sichert über 100.000 hochqualifizierte Arbeitsplätze in ganz Europa).

Spanien betreibt Eurofighter seit 2003 (die Stützpunkte der Kampfflugzeuge befinden sich in Morón bei Sevilla und Los Llanos in Albacete). Darüber hinaus soll bald ein neues Drehkreuz für den Jet auf den Kanarischen Inseln in Spanien eröffnet werden.

Es ist Zeit, die F/A-18 Hornet aus dem Verkehr zu ziehen

Obwohl die F/A-18 Hornet ein hervorragender Jet war, ist sie nun in die Jahre gekommen. Die US-Marine hat bereits alle ihre Hornets zugunsten der Super Hornet ausgemustert. F-35As und Super Hornets in Australien haben die Hornets vollständig ersetzt. Die Schweiz und Finnland ersetzen sie durch F-35As, während die US-Marines planen, sie zu veräußern und bis 2030 vollständig auf die F-35B umzusteigen (Kanada wird sie irgendwann durch F-35As ersetzen).

Der Eurofighter Typhoon ist ein sehr leistungsfähiger Jet

Der Eurofighter Typhoon ist einer der leistungsfähigsten der vierten Generation

in der heutigen Welt.

(einer der Auftragnehmer des Programms)AnrufeEs handelte sich um den „fortschrittlichsten und erfolgreichsten Kampfjet aus europäischer Produktion“. Obwohl das französische Unternehmen Dassault wahrscheinlich beide Behauptungen in Frage stellen würde

. Außerdem gab es für den Eurofighter keine internationalen Verkäufe außerhalb des Nahen Ostens (und Österreichs). Das heißt,

.

„Der Eurofighter ist das fortschrittlichste und erfolgreichste Kampfflugzeug aus europäischer Produktion und das Rückgrat der europäischen Luftüberlegenheit. Er ist auch ein Symbol der industriellen Zusammenarbeit zwischen Nationen und Unternehmen – ein Beispiel dafür, wie Europa in unserem aktuellen Verteidigungskontext funktionieren kann. Wir sind dankbar für das Vertrauen der spanischen Regierung in unseren Eurofighter und in Airbus Defence and Space. Dieser Auftrag ist nicht nur ein wichtiges Nachfrage- und Verteidigungssignal, er sichert auch die Lieferkette in Spanien und ganz Europa.“–Mike Schoellhorn, CEO von Airbus Defence and Space.

Foto: BAE Systems

Einigen Schätzungen zufolge dürften die Flugkosten des Eurofighters die höchsten aller Kampfflugzeuge auf dem Markt sein – sogar höher als die der F-35 und der F-15EX Strike Eagle II (die Wartungskosten des Eurofighters sind jedoch niedriger als die der F-35). Die Kosten für den außer Kontrolle geratenen Export des Eurofighters können sich auf bis zu 124 Millionen US-Dollar belaufen. Obwohl Spanien wahrscheinlich nicht so viel zahlen wird, da es Mitglied des Konsortiums ist. Der Vertrag über 25 Eurofighter beläuft sich auf über 4 Milliarden US-Dollar bzw. rund 165 Millionen US-Dollar pro Flugzeugzelle (es ist jedoch unklar, welche Dienstleistungen und Upgrades im Vertrag enthalten sind).

Kampfflugzeuge der spanischen Luftwaffe (laut FlightGlobal 2025):
F/A-18 Hornets:	69
Eurofighter:	68 (45 auf Bestellung)
AV-8B+ Harrier Jump Jet (Spanische Marine)	12

Ein kleines Militärbudget

Es sollte auch beachtet werden, dass Spanien, gemessen am Anteil am BIP, über einen der niedrigsten Militärhaushalte in der NATO verfügt.Laut NATOSchätzungen zufolge hatte Spanien im Jahr 2024 mit nur 1,28 % die niedrigsten Militärausgaben in der NATO (ohne Island, das über kein Militär verfügt). Dadurch werden die Mittel der spanischen Luftwaffe für den Kauf neuer Jets begrenzt.

Foto: Matthew Troke | Shutterstock

Spanien liegt im äußersten Westen Europas, und daher scheint die Verschlechterung der Sicherheit im Osten für Spanien in weiter Ferne zu liegen (dies könnte erklären, warum osteuropäische Haushalte wie der Polens in die Höhe geschossen sind, Spaniens jedoch nicht). Eines der Hauptanliegen der spanischen Verteidigungsplanung ist der Schutz ihrer Enklavenstädte Ceuta und Melilla an der marokkanischen Küste (die von Marokko beansprucht werden).

Europas Paarung F-35/vierte Generation

Mit Ausnahme von Frankreich und Schweden scheint es in Europa ein Muster beim Kauf von Kampfflugzeugen der vierten und fünften Generation zu geben. Kleine Länder mit einer minimalen Kampfflotte (wie die Slowakei und Bulgarien) kaufen die F-16 (Kroatien und Serbien kaufen die französische Rafale, während Ungarn den schwedischen Gripen hat). Kleine (aber besser finanzierte) Luftstreitkräfte kaufen die F-35, beschränken sich jedoch auf einen einzigen Jägertyp (wie die Niederlande, Belgien, Dänemark, Finnland und Norwegen).

Mittlere und größere Luftstreitkräfte in Europa neigen dazu, sowohl die F-35 als auch fortschrittliche Jäger der vierten Generation zu kaufen (Rumänien und Polen kaufen die F-35 und niedrigere Jäger der vierten Generation). Das Vereinigte Königreich, Italien, Deutschland und Griechenland (das sein Militär ernst nimmt) verfügen alle über eine Mischung aus Kampfflugzeugen der fünften und fortgeschrittenen vierten Generation. Es ist unklar, ob dies die Strategie ist, die Spanien letztendlich verfolgen wird.

Grafik: Chris Hanoch | Lockheed Martin

Normalerweise ist es für eine Luftwaffe nicht notwendig, nur F-35 zu kaufen, da sie die Jäger der vierten Generation sehr gut ergänzen. Die F-35 kann bestimmte Missionen anführen (z. B. das Durchdringen der feindlichen Luftverteidigung). Wenn die F-35 ihre Waffe intern trägt, kann sie kein großes Angriffspaket tragen. Es kann jedoch präzise und gezielte Angriffe ausführen, mit denen andere Jets Schwierigkeiten hätten (z. B.

).

Es gibt einen Grund, warum der Eurofighter Typhoon und die F-35B Lightning II in der britischen RAF als „Schläger und Attentäter“ bekannt sind.

Wird die spanische Marine F-35B bestellen?

Unabhängig davon, ob sich die spanische Luftwaffe letztendlich für den Kauf einiger F-35 entscheidet, ist es wahrscheinlich, dass die spanische Marine dies letztendlich tun wird. Während die Italiener und US-Marineinfanteristen daran arbeiten, die letzten ihrer AV-6B+ Harrier-Sprungjets auszumustern, plant die spanische Marine, sie bis mindestens 2030 zu behalten.

Foto: BlueBarronPhoto l Shutterstock

Ganz gleich, wie lange Spanien noch auf der Strecke bleibt, diese alten Harriers werden irgendwann in den Ruhestand gehen müssen. Spanien wird dann entscheiden, die Harrier entweder ersatzlos außer Dienst zu stellen (wie Thailand) oder sie durch die F-35B zu ersetzen (wie die US-Marines, die Royal Navy und die italienische Marine). Das Ergebnis ist, dass Italien und die Marines, die ihre Flugzeuge ausmustern, bedeuten könnten, dass mehr Flugzeuge für die Kannibalisierung zur Verfügung stehen.

Die F-35B ist das einzige STOVL-Kampfflugzeug, das die Harrier ersetzen und auf dem spanischen Amphibienangriffsschiff Juan Carlos I eingesetzt werden kann. Spanien plant, die Juan Carlos I schließlich durch zwei Landehubschrauberdocks/kleine Flugzeugträger zu ersetzen. Spanien verfügt nur über ein einziges Geschwader von 12 Harriers; Es ist unklar, ob dies zunehmen wird, wenn diese neuen Schiffe gebaut werden, oder ob Spanien dem Beispiel der Türkei folgen und fortschrittliche Drohnen von seinen künftigen Flattops aus fliegen wird.

Mehr Lektüre:Großbritannien strebt wegen Eurofighter-Taifunen mehr F-35 von Lockheed Martin an

Abschluss

Foto: US Navy | DVIDS-Hub

Spaniens letzte Bestellung von 25 Eurofightern wird seine Flotte in den 2030er Jahren auf 115 Eurofighter vergrößern. Die Anordnung schließt den Kauf von F-35A durch die spanische Luftwaffe und den Kauf von F-35B durch die Marine nicht aus. Allerdings könnte es für Spanien schwierig sein, seine Luftwaffe erheblich zu vergrößern, ohne sein minimales Verteidigungsbudget zu erhöhen. Die Eurofighter werden in Spanien gebaut und gehören zu den fortschrittlichsten Kampfflugzeugen der vierten Generation.