Warum Air New Zealand Boeing 787-Flüge nach Chicago einstellt

Air New Zealand stellt seine Flüge nach Chicago Ende des Monats ein und begründet dies mit Problemen mit den Rolls-Royce-Triebwerken seiner Boeing 787.

Probleme bei der Motorwartung

Laut einem Bericht von RNZAir New Zealand wird seine Flüge vom Flughafen Auckland zum internationalen Flughafen Chicago O'Hare von Ende März bis Oktober einstellen. Die Fluggesellschaft gab an, dass es sich bei der vorübergehenden Aussetzung um notwendige Wartungsarbeiten an den Triebwerken der Boeing 787 handelte.

Die Boeing 787 Dreamliner von Air New Zealand werden von Rolls-Royce Trent 1000-Triebwerken angetrieben, einer von zwei verfügbaren Optionen für das Flugzeug. Bei der Trent 1000-Triebwerksfamilie handelt es sich um ein Turbofan-Design mit hohem Bypass, das 2006 erstmals auf den Markt kam, mehr als fünf Jahre vor der Inbetriebnahme der ersten 787. Vor einigen Jahren sah sich der Triebwerkshersteller mit mehreren Problemen konfrontiert, als Probleme mit der Haltbarkeit der Trent 1000 auftraten.

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Jahre nach Beginn der Probleme war Air New Zealand gezwungen, ihre Flüge nach Chicago einzustellen, da die Flugzeuge zur umfassenden Wartung ins Ausland geschickt werden mussten. Die Fluggesellschaft hatte nicht damit gerechnet, dass in einem so frühen Stadium der Nutzung solch schwere Arbeiten durchgeführt werden würden. Da Rolls-Royce nicht in der Lage war, Ersatz- oder Ersatztriebwerke bereitzustellen, werden drei Flugzeuge auf unbestimmte Zeit nicht verfügbar sein.

Foto: Fabian Joy | Shutterstock

Leanne Geraghty, Chief Customer and Sales Officer von Air New Zealand, sagte:

„Wir wissen, dass dies für Kunden, die in dieser Zeit von und nach Chicago reisen, enttäuschend sein wird, insbesondere für diejenigen, die in den bevorstehenden Feiertagen im April reisen. Diese Entscheidung haben wir uns nicht leicht gemacht, und es tut uns leid, diese Änderung so kurz vor dem Zeitpunkt vorzunehmen, zu dem einige Kunden ihren Flug planen.“

Betroffene Kunden werden umgebucht oder entscheiden sich für eine Rückerstattung oder Gutschrift.

Die Flotte von Air New Zealand

Air New Zealand ist Neuseelands Flaggschiff und die größte Fluggesellschaft des Landes. Die Flotte umfasst 109 Flugzeuge, aufgeteilt in Boeing-Großraumflugzeuge, Airbus-Narrowbodys sowie Turboprops von De Havilland Canada und ATR. Die Großraumflotte ist mit insgesamt 22 Flugzeugen relativ klein, acht weitere sollen in den kommenden Jahren ausgeliefert werden. Derzeit werden, wie oben erwähnt, Boeing 777-300ER (8 Flugzeuge) und 787-9 (14) eingesetzt, und Air New Zealand hat sechs Boeing 787-10 und zwei weitere -9 bestellt.

Foto: Air New Zealand

Die gesamte Flotte ist mit durchschnittlich gerade einmal 9,9 Jahren relativ jung. Die jüngste Teilflotte ist der Airbus A321neo (neue Triebwerksoption), die größere Variante der Airbus-Narrowbody-Familie der nächsten Generation, mit einer durchschnittlichen Lebensdauer von 3,6 Jahren. Elf A321neos gehören bereits zur Flotte, weitere fünf werden in den kommenden Jahren erwartet. Die älteste Teilflotte ist die De Havilland Canada Dash 8 Q300. Air New Zealand verfügt über 23 aktive Flugzeuge, die durchschnittlich 17,4 Jahre alt sind.

Obwohl Air New Zealand klein ist, verfügt sie über eine vielfältige Flotte, die es ihr ermöglicht, Strecken von nur 50 Meilen bis hin zu Strecken von bis zu 8.813 Meilen zu fliegen. Im Auftragsbuch der Fluggesellschaft stehen 15 Flugzeuge, die sich wie folgt aufteilen:

• Airbus A321neo – 5
• ATR 72-600 – 2
• Boeing 787-10 – 6
• Boeing 787-9 – 2

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