Was unterscheidet die Airbus A321neos von Hawaiian Airlines von anderen?

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• Airbus A321neo

• Hawaiianischer Airbus A321neo
  

  • Premium-Kabine: 16 Liegesitze
  • Extra Comfort Premium Economy: 44 Sitzplätze
  • Hauptkabine: 129 Standardsitze

• Ein Spiegelbild des Erbes und der kulturellen Traditionen
  

  • Ein inspirierendes Kabinenerlebnis
  • Textilien, Texturen und Farbe
  • Eine einladende Umgebung

• Wo fliegen hawaiianische A321neos?

Im Januar 2018 führte Hawaiian Airlines den Erstflug seines ersten Airbus A321neo-Flugzeugs durch und markierte damit eine neue Ära einer modernen Single-Aisle-Flotte. Die in Hawaii ansässige Fluggesellschaft bietet Nonstop-Flüge zu mehreren Inseln an, darunter Maui, Kauai und Kona. Die Mittelstreckenflugzeuge werden vor allem auf Strecken zwischen dem Festland und benachbarten Inseln, darunter auch kleineren Regionalflughäfen, eingesetzt. Diese Flüge stellen außerdem sicher, dass Frachtkunden wichtige Verkehrsknotenpunkte an Flughäfen umgehen können.

Hawaiian Airlines betreibt eine Flotte von 18 Airbus A321neos mit einem Durchschnittsalter von 6,1 Jahren. Die Entscheidung der Fluggesellschaft, luxuriöse Liegesitze im vorderen Teil der Kabine einzubauen, hebt sie von der Konkurrenz ab. Hawaiian möchte an Bord seiner treibstoffeffizienten A321neo-Jets Premiumprodukte anbieten. Die hocheffizienten Airbus-Narrowbody-Jets der nächsten Generation ergänzen Hawaiians Flotte aus Airbus A330-200-, Boeing 767-300- und Boeing 717-Flugzeugen. Die 18 Boeing 717 der Fluggesellschaft passen gut zum neuesten Schmalrumpfflugzeug.

Airbus A321neo

• Spannweite: 117 Fuß 5 Zoll (35,80 m)
• Länge: 123 Fuß 3 Zoll (44,51 m)
• Höhe: 11 Fuß 7,6 Zoll (11,76 m)
• Rumpfbreite: 13 Fuß (3,95 m)
• Kabinenbreite: 12 Fuß 1 Zoll (3,70 m)
• Passagiersitzplätze: 244 maximale Sitzplätze, 180–220 typische Sitzplätze
• Ladekapazität: 10 LD3-45W Ladekapazität unter dem Boden, maximal 10 Paletten unter dem Boden
• Betriebsreichweite: 4.000 NM Reichweite
• Maximales Rampengewicht: 97,40 Tonnen
• Maximales Abfluggewicht: 97,00 Tonnen
• Maximales Landegewicht: 79,20 Tonnen
• Motoren: Zwei Pratt & Whitney GTF-Motoren

Photo: Markus Mainka | Shutterstock

Der Airbus A321neo (neue Triebwerksoption) ist die verlängerte Version des Flugzeugs der Airbus A320-Familie, das für 200–230 Passagiere und eine Reichweite von 4.000 Seemeilen ausgelegt ist. EntsprechendAirbus,

„Die A321neo ist ein sehr beliebtes Flugzeug, das bei Fluggesellschaften aller Geschäftsmodelle auf allen Kontinenten im Einsatz ist. Durch die Integration der neuesten Triebwerksgeneration und Sharklet™-Flügelspitzenvorrichtungen liefert die A321neo 20 % weniger Treibstoffverbrauch und CO2-Emissionen* bei Flügen bis zu 4.000 Seemeilen. Mit dem längsten Rumpf aller Flugzeuge der A320-Familie bietet sie eine Sitzplatzkapazität von 180 bis 220 Passagieren in einer typischen Zwei-Klassen-Konfiguration und 244 Passagiere in einem Layout mit hoher Dichte.“

Hawaiianischer Airbus A321neo

Hawaiian Airlines hat seine A321neo-Flotte mit einer Kapazität für 189 Passagiere in drei Klassen konfiguriert und bietet so ultimativen Komfort und Flexibilität bei „meistens“ Überwasserflügen.

Sitzplatzkapazität: 189 Sitzplätze

Premium-Kabine: 16 Liegesitze

• Sitzkonfiguration: 2-2
• Tonhöhe: 39″

• Sitzkonfiguration: 3-3
• Tonhöhe: 35″

Hauptkabine: 129 Standardsitze

• Sitzkonfiguration: 3-3
• Tonhöhe: 30″

Foto: Airbus

Die luxuriösen Ledersessel in der Premium-Kabine verleihen in Kombination mit der breiten und hohen Kabine von Airbus das Gefühl eines Großraumflugzeugs. Die Fluggesellschaft hat sich für verschiedene Textilien und Materialien entschieden, die die Tradition der Insel widerspiegeln und bereits vor der Ankunft den Urlaubsakzent setzen. Die Fluggesellschaft verwendet traditionelles hawaiianisches Kunsthandwerk, darunter Rindenstoff (Kapa), Fischernetze und von Sand inspirierte Wandpaneele. Die LED-Stimmungsbeleuchtung des Flugzeugs ist so programmiert, dass sie Hawaiis beruhigende Sonnenaufgänge und beruhigende Sonnenuntergänge bietet.

EntsprechendHawaiian Airlines,

„Tauchen Sie ein in die Sehenswürdigkeiten, Klänge und Aromen Hawaiis an Bord unserer neuen A321 neo und genießen Sie gleichzeitig den herzlichen, gastfreundlichen Service unserer preisgekrönten Crew. Als unser Gast in diesen neuen, hochmodernen Flugzeugen werden Sie unser charakteristisches Inselerlebnis auf einem neuen Niveau genießen.“

Viel Stauraum über dem Kopf, Zugang zu drahtloser Streaming-Unterhaltung und USB-Anschlüsse gehören zur Standardausstattung der hawaiianischen A321neo-Flotte an Bord. Laut dem Geschäftsführer des Frachtbetriebs von Hawaiian Airlines, Brad Matheny,

„Das A321-Flugzeug bietet unseren Kunden erweiterte Optionen für den Transport ihrer Fracht von und nach Hawaii, was zu mehr Komfort und Kosteneffizienz führt.“

Ein Spiegelbild des Erbes und der kulturellen Traditionen

Ein inspirierendes Kabinenerlebnis

• Inspiriert von Hawaiis Handwerks- und Kulturtraditionen
• Das Erbe kommt durch kühnes, zeitgenössisches Design zum Ausdruck
• So können Passagiere in den Geist Hawaiis eintauchen und gleichzeitig Komfort und Luxus erleben

Foto: Hawaiian Airlines

Textilien, Texturen und Farbe

• Inspiriert von Kapa (Rindentuch)
• Traditionelle Fischernetze
• Die Verwendung geografischer und natürlicher Elemente bei der Gestaltung der Kabine
• Dezente Designelemente und Texturen sind in der gesamten Kabine zu entdecken

Eine einladende Umgebung

• Die authentische Gastfreundschaft Hawaiians wird durch Designelemente ergänzt, die den Komfort und das Ambiente verbessern
• Schwenkbare Gepäckfächer
• In die Rückenlehne integrierte Tablet-Halterungen
• USB-Stromversorgung für Flexibilität der Geräte
• Zusätzliche Beinfreiheit und zusätzliche Steckdosen in der Komfortkabine

Wo fliegen hawaiianische A321neos?

Daten vonKerze, ein Luftfahrtanalyseunternehmen, zeigt, dass Hawaiian Airlines seine A321neo-Flotte hauptsächlich zwischen den US-Pazifik-Festlandflughäfen und den hawaiianischen Inseln betreibt. Bei Flügen im Bereich von 2.300 bis 2.950 Meilen können die A321neo-Flugzeuge bequem 6 bis 7 Stunden nonstop fliegen.

Im Januar wird die Fluggesellschaft 1.041 A321neo-Flüge durchführen und 196.749 Sitzplätze anbieten, was fast 500 Millionen verfügbaren Sitzmeilen (ASMs) entspricht. Die hawaiianische A321neo-Flotte bedient fast 22 Städte und bietet hochbezahlten Passagieren luxuriöse Sitze in der Premiumklasse.

Foto: Travers Lewis | Shutterstock

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Flüge zwischen den meisten großen Flughäfen an der Westküste, darunter Los Angeles International (LAX), Long Beach Airport (LGB), Ontario Airport (ONT), Las Vegas (LAS), San Diego (SAN), Portland Airport (PDX) und Oakland Airport (OAK), zu hawaiianischen Inseln werden einmal täglich durchgeführt.

Andere große Flughäfen, darunter San Francisco International (SFO), Seattle Tacoma (SEA) und Salt Lake City (SLC), bieten ein- bis fünfmal wöchentlich A321neo-Flüge an.

• SFOOGG: 10.600 Sitze, 24 Millionen ASMs im Januar
• SJCOGG: 10.400 Sitze, 24 Millionen ASMs im Januar
• SLCHNL: 9.200 Sitze, 27 Millionen ASMs im Januar
• OAKOGG: 9.200 Sitze, 22 Millionen ASMs im Januar
• OAKHNL: 8.600 Sitze, 21 Millionen ASMs im Januar
• SMFLIH: 6.800 Sitze, 17 Millionen ASMs im Januar
• von SMF: 4.800 Sitze, 12 Millionen ASMs im Januar

Zu den Flughäfen mit der geringsten Zahl an A321neo-Flügen im Januar zählen Honolulu und Seattle (13 einfache Flüge), San Francisco (13 einfache Flüge), Avarua, Cookinseln, Rarotonga (8 einfache Flüge) und Kahului, HI (6 einfache Flüge).

• HNCTS: 2.400 Sitze, 6,5 Millionen ASMs im Januar
• HNLSFO: 2.400 Sitze, 5,7 Millionen ASMs im Januar
• HNLRAR: 1.500 Sitze, 2,4 Millionen ASMs im Januar
• HNLOGG: 1.120 Sitze, 114.000 ASMs im Januar

Photo: Markus Mainka | Shutterstock

Gäste genießen Zugang zu drahtloser Streaming-Unterhaltung, USB-Anschlüssen und zusätzlichem Stauraum über dem Kopf.

Angetrieben von Pratt & Whitney PurePower® Geared Turbofan™ (GTF)-Triebwerken und mit modernster Aerodynamik ist die A321neo das leiseste und treibstoffeffizienteste Flugzeug ihrer Klasse, was zu einem um 16 Prozent geringeren Treibstoffverbrauch und CO2-Ausstoß im Vergleich zu Flugzeugen der Vorgängergeneration führt.