Bei der Boeing 777-200ER von United Airlines ist ein „mechanisches Problem“ aufgetreten, das zur Umleitung nach Neufundland führt

Eine Boeing 777-200ER der United Airlines wurde am späten Sonntag wegen mechanischer Probleme nach Gander in der kanadischen Provinz Neufundland umgeleitet. Das Flugzeug begann seine Reise am Washington Dulles International Airport (IAD) und flog zum Flughafen Charles de Gaulle (CDG) in Paris.

An Bord des Flugzeugs befanden sich mehr als 260 Passagiere. Am Boden in Gander mussten sie mehr als 12 Stunden warten, bis ein Ersatzflugzeug geschickt wurde, um den Flug fortzusetzen.

Flugbahn

Nach Angaben vonFlugradar24UA915 wurde am Sonntag von N794UA bedient. Das Flugzeug drängte um 17:55 Uhr vom Flugsteig D15 zurück, also 25 Minuten nach der geplanten Abflugzeit von 17:30 Uhr. Es rollte zur Landebahn 01R, wo es um 18:24 Uhr startete. Während es direkt nach Norden flog, stieg das Flugzeug innerhalb von drei Minuten auf etwa 9.000 Fuß, bevor es nach Osten abbog und seinen Steigflug fortsetzte.

Beim Überfliegen von Annapolis, Maryland, stoppte das Flugzeug kurzzeitig seinen Steigflug auf 21.000 Fuß für etwa fünf Minuten, bevor es weiter aufstieg. Als es die Delaware Bay erreichte, drehte es nach Nordosten und erreichte anschließend eine Reiseflughöhe von 37.000 Fuß vor der Küste von New Jersey. N794UA erreichte eine Geschwindigkeit von 695 Meilen pro Stunde, bevor sie auf etwa 650 Meilen pro Stunde abbremste.

Foto: Flightradar24

Ungefähr zwei Stunden nach Beginn des Fluges befand sich das Flugzeug über dem Atlantischen Ozean, knapp südlich der Insel Neufundland, und war auf eine Höhe von 38.000 Fuß gestiegen. Es behielt die Höhe bei und flog noch fast eine Stunde weiter nach Nordosten, bevor Flugdaten anzeigten, dass das Flugzeug zu sinken begann. Drei Stunden und 50 Minuten nach Beginn des Fluges befand sich das Flugzeug auf einer Höhe von 31.000 Fuß und flog nach Südwesten, in die entgegengesetzte Richtung.

Dann drehte es nach Nordwesten und steuerte die nächsten 20 Minuten direkt auf St. Johns zu, bevor es weiter abstieg. Es flog weiter nach Nordwesten und passierte östlich des Terra-Nova-Nationalparks und des Freshwater Bat, bevor es sich im Anflug auf den Gander International Airport (YQX) aufstellte. N794UA landete um 12:46 Uhr Ortszeit sicher auf Landebahn 21 am Flughafen YQX.

Bestätigung des Vorfalls

Ein United-Sprecher bestätigte die Umleitung am Montag in einer Erklärung gegenüber Simple Flying.

„United-Flug 915 von Washington Dulles nach Paris Charles de Gaulle wurde aufgrund eines technischen Problems nach Gander, Neufundland, umgeleitet. Das Flugzeug landete sicher und wir sorgten dafür, dass ein anderes Flugzeug nach Paris weiterflog.“

An Bord befanden sich 268 Passagiere und 12 Besatzungsmitglieder, und das Ausmaß des „mechanischen Problems“ ist weiterhin unbekannt. Darüber hinaus ist unklar, wie United die betroffenen Passagiere genau untergebracht hat. Allerdings wurden die Hotelunterkünfte wahrscheinlich verlängert, da sie die Nacht in Gander verbrachten, bevor sie ihre Reise nach Paris fortsetzen konnten.

Einsatz eines weiteren Flugzeugs

Flugdaten zeigen, dass N204UA, eine weitere 777-200ER, am Montag von IAD als Ersatzflugzeug eingesetzt wurde. Es verließ IAD um 08:10 Uhr als UA3931 und landete um 12:38 Uhr in YQX. Nach mehr als zwei Stunden am Boden verließ es YQX um 14:53 Uhr und flog als UA915 weiter nach CDG. Das Flugzeug wird voraussichtlich am Dienstag gegen 00:00 Uhr in Paris eintreffen – fast 17 Stunden nach seiner ursprünglichen Ankunftszeit von 06:45 Uhr am Montag.

Foto: Miguel Lagoa | Shutterstock

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EntsprechendPlanespotters.netDie N794UA ist 26,6 Jahre alt und in der Star Alliance-Lackierung von United lackiert. Im Jahr 2022 kehrte es in den Steuerdienst zurück, nachdem es während der Pandemie mehr als zwei Jahre lang gelagert worden war. Das Flugzeug sollte am Montag zum IAD zurückgebracht werden, der Flug wurde jedoch abgesagt. Es bleibt am Boden bei YQX und wird nun voraussichtlich am Dienstag als UA3894 zum IAD zurückkehren.