Dieser verlassene Ort unter NYC ist voller Regierungs- und Präsidentengeheimnisse aus der Geschichte

Wie gut kennen Sie New York City? Selbst wenn Sie dort aufgewachsen sind, sind Ihnen wahrscheinlich nicht alle Geheimnisse und geheimen Orte bekannt. Einige Beispiele? Wussten Sie, dass es in New York einen wunderschönen mittelalterlichen Kreuzgang gibt, der aussieht, als wäre er aus Europa teleportiert worden?

Was ist mit der autofreien Insel von New York City, die zu den am meisten unterschätzten Orten im Big Apple zählt? Haben Sie schon einmal von dem Zoo in der Bronx gehört, in dem Sie eine Kakerlake nach Ihrem Ex benennen und sie dann am Valentinstag an Tiere verfüttern können?

NYC steckt immer voller Überraschungen und Orte, die es zu erkunden gilt. Allerdings ist vielleicht keines mysteriöser als die verlassene Stätte unterhalb dieser Stadt, von der Sie wahrscheinlich noch nie gehört haben. Dieser Ort wird Sie sicherlich interessieren, wenn Sie sich für die Geschichte der USA begeistern oder ein Eisenbahnfreak sind: Gleis 61!

Was ist Gleis 61 und wo befindet es sich?

Gleis 61 liegt unter dem Waldorf Astoria Hotel und wurde als Lagerraum für die New York Central Railroad konzipiert

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Blaues Auto neben einem Fahrzeug in einem Lagerraum. Das berühmte Auto, das auf Gleis 61 in New York City fährt.

Auch wenn NYC kürzlich von einer Studie verdrängt wurde, die Washington, D.C. zur besten Stadt Amerikas für öffentliche Verkehrsmittel wählte, bleibt die U-Bahn des Big Apple eine Ikone.

Tausende Menschen nutzen es jeden Tag, um zur Arbeit zu gehen, Freunde zu treffen oder ein aufregendes Viertel zu erkunden, das sie noch nicht besucht haben. Wenn Sie zu ihnen gehören, denken Sie wahrscheinlich, dass Sie alles über das U-Bahn-System von New York wissen, aber haben Sie schon einmal von Track 61 gehört?

Gleis 61 war ein Betriebsabschnitt der Grand Central Station, hat aber im Gegensatz zu anderen eine einzigartige Geschichte. Es liegt zwischen der Grand Central Station und dem berühmten Waldorf Astoria Hotel und wurde ursprünglich als Lagerbereich der New York Central Railroad gebaut. Aufgrund seiner strategischen Lage wurde es jedoch schnell zu viel mehr als nur einem Lagerraum.

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Im Jahr 1929 beschloss das Management des Waldorf Astoria Hotels, die Rechte an der Strecke zu erwerben und begann, sie für seine Privatgäste zu nutzen. Gleis 61 verfügt über einen exklusiven Aufzug, der zur Hotelgarage führt, der angeblich von allen möglichen Prominenten, darunter auch einigen US-Präsidenten, genutzt wurde.

Track 61 ist voller Mythen und Legenden der Regierung und des Präsidenten

Gleis 61 wurde von Bush und Roosevelt genutzt, aber niemand fuhr jemals eine Limousine darin

Autor: Michelle Young von Untapped New York., CC BY-SA 4.0, über Wikimedia Commons

Blaues Auto, das jahrelang in der Nähe von Gleis 61 in New York City gelagert wurde

Die beliebteste Legende über Gleis 61 besagt, dass Franklin D. Roosevelt es benutzte, um seine Behinderung zu verbergen. Einige sagten sogar, der Ex-Präsident sei mit seiner Limousine in einem dafür vorgesehenen Zug gefahren, um das Waldorf Astoria Hotel zu erreichen, während er sich vor der Öffentlichkeit versteckte.

Es überrascht nicht, dass diese Legenden widerlegt wurden, obwohl zahlreiche Zeitschriften über diesen angeblich riesigen Zug berichteten, der eine Limousine enthalten konnte, und sogar Fotos des Wagens veröffentlichten, der später dem Danbury Railway Museum gespendet wurde.

In einem Artikel vonUnerschlossenes New York, Stan Madyda, verantwortlich für den Erwerb von Zügen zur Spende an das Museum, sagte:

Dennoch gibt es Beweise dafür, dass Roosevelt die Plattform tatsächlich genutzt hat. Am 21. Oktober 1944 schien der Ex-Präsident es während einer vom Geheimdienst dokumentierten Reise benutzt zu haben.

Präsident Roosevelt war nicht der Einzige, der die Plattform nutzte. Einalter Artikel der New York Postbehauptet, dass dieser Ort im Jahr 2003 vom Geheimdienst als „Fluchtmöglichkeit“ für Präsident W. Bush und andere Staats- und Regierungschefs der Welt im Falle eines Terroranschlags ausgewiesen wurde, der glücklicherweise nicht stattfand.

Gleis 61 wurde für mehrere Veranstaltungen genutzt

Dieser inzwischen verlassene Abschnitt der New Yorker U-Bahn wurde vom berühmten Künstler Andy Warhol und von Wohltätigkeitsorganisationen für ihre Veranstaltungen genutzt

Gleis 61 diente nicht nur als „Fluchtmöglichkeit“ für Weltführer, sondern wurde auch für mehrere exklusive Veranstaltungen genutzt. Beispielsweise lautein Artikel der New York TimesDiese 1955 veröffentlichte Website wurde vom Westchester Chapter der Muscular Dystrophy Association of America genutzt, um ihre Gäste zu einem Wohltätigkeitsessen im Waldorf Astoria Hotel zu begrüßen.

Track 61 wurde auch zur Uraufführung eines Videobands von Andy Warhol mit dem Titel „The Haircut“ verwendet. Darin war zu sehen, wie zwei Männer Edie Sedgwick, einem von Mr. Warhols Superstars, einen Haarschnitt verpassten. Das Hauptziel der Veranstaltung bestand jedoch darin, für Videoaufzeichnungsgeräte zu werben.

Was wurde über Track 61 bestätigt?	Es wurde vom Waldorf Astoria Hotel für exklusive Gäste genutzt Roosevelt nutzte die Plattform am 21. Oktober 1944 Es wurde vom Secret Service als „Fluchtmöglichkeit“ für Präsident W. Bush und andere führende Persönlichkeiten der Welt bezeichnet. Es wurde zur Uraufführung eines Videobandes von Andy Warhol verwendet
Was wurde über Track 61 entlarvt?	Roosevelt nutzte es, um seine Behinderung zu verbergen. Roosevelt fuhr eine Limousine in einem dafür vorgesehenen Wagen auf dem Bahnsteig

Können Sie Track 61 besuchen?

Gleis 61 bleibt für die meisten unzugänglich

Leider ist der Besuch von Gleis 61 keine leichte Aufgabe. Es scheint, dass der Einzige, der heute Besuche anbietet, ein Mann namens Dan Brucker ist, ein ehemaliger Historiker der Metro North. Allerdings kann es eine Herausforderung sein, eine Tour mit ihm zu buchen, es sei denn, Sie kennen die richtigen Leute.

Darüber hinaus scheint Herr Brucker falsche Informationen zu geben, um seine Touren zu beschönigen, anstatt verlässliche Daten zu liefern. Als Herr Madyda über ihn sprach, sagte er:

Ob es sich um die Entscheidung handelt, die New Yorker U-Bahnen an Hitzewellen anzupassen, oder wegen eines tragischen Ereignisses, wie zum Beispiel des Mannes, der kürzlich schwere Verbrennungen an einer New Yorker U-Bahn-Station meldete, dieses Transportsystem gehört zu den berühmtesten der Welt und ist oft in den Nachrichten.

Leider sind nicht alle Informationen, die wir im Laufe der Jahre über die New Yorker U-Bahn erhalten haben, korrekt, insbesondere wenn es um Gleis 61 geht. Trotz allem bleibt dies ein ikonischer Ort für die Geschichte New Yorks, der Historiker noch viele Jahre lang faszinieren wird.