Dies sind die gefährlichsten (und abgelegensten) Kreuzfahrtrouten der Welt

Die Welt ist voller versteckter Orte, wunderschöner Inseln und von der Zeit unberührter Kulturen. Es gibt viele epische Kreuzfahrtlinien für jeden Reisendentyp, aber für Abenteuerlustige bieten Kreuzfahrten in abgelegenen Gebieten die Möglichkeit, unbekannte Gebiete zu erkunden. Stellen Sie sich vor, Sie segeln an hoch aufragenden Gletschern in der Antarktis vorbei, sehen die vulkanischen Wunder der Galapagos-Inseln und ihre faszinierende Tierwelt oder kreuzen durch das kristallklare Wasser von Raja Ampat voller Meereslebewesen.

Diese Reisen bieten eine Flucht aus dem Alltag und die Möglichkeit, mit der Natur in Kontakt zu kommen und Orte fernab der typischen Touristenattraktionen zu besuchen. Doch die Erkundung bekannter Häfen birgt auch potenzielle Risiken. Im Gegensatz zu herkömmlichen Kreuzfahrten, die familienfreundliche Ziele mit etablierten Routen und einfachem Zugang zu Ressourcen bieten, bringen abgelegene Routen einzigartige Herausforderungen mit sich.

Unvorhersehbares Wetter, raue See und eingeschränkter Zugang zu medizinischen Einrichtungen sind einige Dinge, die man bedenken sollte, wenn man Abenteuer abseits der ausgetretenen Pfade sucht. Dennoch hält das den begeisterten Reisenden nicht davon ab, abgelegene Regionen zu erkunden. Abgesehen davon sind dies einige der abgelegensten und gefährlichsten Kreuzfahrtrouten der Welt.

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Die Drake-Passage – Antarktis

Eine der tückischsten Reisen für Schiffe

W. Bülach,CC BY-SA 4.0, über Wikimedia Commons

Großer Eisberg auf der Drake Passage

Die Drake-Passage erstreckt sich über eine Breite von etwa 600 Meilen (1.000 Kilometer) und stellt eine klimatische und ökologische Wasserscheide dar, die die kühlen, gemäßigten Gewässer des Südpolarmeeres von den kalten Polarregionen trennt.

Ungehindert durch Landmassen peitschen starke Westwinde gewaltige Wellen auf (die Kreuzfahrtschiffe treffen können), die manchmal eine Höhe von über 40 Fuß (12 Meter) erreichen. Neben turbulentem Wasser und riesigen Eisbergen können die Temperaturen in der Drake-Passage deutlich unter den Gefrierpunkt sinken, insbesondere in den Wintermonaten der südlichen Hemisphäre (Juni bis August).

Der Untergang des Schoners „Endurance“ im Jahr 1916, der den Antarktisforscher Ernest Shackleton an Bord hatte, ist eine deutliche Erinnerung an die Unbarmherzigkeit dieser Gewässer. Tragischerweise wurde die Unbarmherzigkeit der Passage kürzlich im November 2022 deutlich, als ein Passagier an Bord der Viking Polaris starb, nachdem eine große Welle das Schiff bei Unwetter erfasst hatte.

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Die Nordwestpassage – Arktis

Eine eiskalte Herausforderung durch das arktische Labyrinth

DAS,CC BY-SA 3.0 IGO, über Wikimedia Commons

Eisfreier Teil der Nordwestpassage

Die Nordwestpassage ist kein einzelner, klar definierter Kanal, sondern ein komplexes Netzwerk von Wasserstraßen, die sich durch Inseln und rund um die Nordküste Kanadas schlängeln. Meereis spielt eine dominierende Rolle und bestimmt die Möglichkeit der Navigation.

Neben dickem Meereis und unvorhersehbarem Wetter bedeutet die Abgeschiedenheit der Region auch begrenzte Ressourcen und Hilfe im Notfall. Medevacs aus der rauen arktischen Umgebung können tückisch und zeitaufwändig sein.

Wenn es um Unfälle und aktuelle Vorfälle geht, ist die unglückselige Franklin-Expedition in den 1840er Jahren, bei der alle 129 Besatzungsmitglieder ums Leben kamen, ein deutliches Beispiel für die Unbarmherzigkeit der Arktis. Zuletzt, im Jahr 2018, wurde das Forschungsschiff „MV Akademik Ioffe„ wurde von Eis heimgesucht und erforderte eine dramatische Rettungsmission, an der mehrere Länder beteiligt waren. Diese Vorfälle verdeutlichen die allgegenwärtigen Gefahren in dieser herausfordernden Umgebung.

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Das Beringmeer – Zwischen Alaska und Russland

Ein tückisches Dreieck, in dem Osten auf Westen trifft

Mehr Lektüre:Die 10 besten Länder für Fernarbeit, laut Global Remote Work Index

Joseph aus Cabin On The Road, USA,CC BY-SA 2.0, über Wikimedia Commons

Bering-Meereis am Tag

Mit einer Fläche von über 770.000 Quadratmeilen ist das Beringmeer ein komplexes Ökosystem. Mächtige Strömungen erschüttern seine Tiefen, während heftige Stürme über seine Oberfläche toben. Meereis spielt eine wichtige Rolle, da es im Winter die nördlichen Gebiete bedeckt und ein saisonales Hindernis für die Schifffahrt darstellt.

Neben einer dicken Eisdecke und Abgeschiedenheit ist das Beringmeer für seine plötzlichen und heftigen Stürme berüchtigt. Heftige Winde, dichter Nebel und hohe Wellen können tückische Bedingungen schaffen und selbst Routinereisen zu einer Prüfung der Seemannschaft machen.

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Kap Hatteras – North Carolina

Der Friedhof des Atlantiks

Englisch: Tech. Sergeant. Howard Blair, US-Luftwaffe, Public Domain, über Wikimedia Commons

Leuchtturm von Cape Hatteras

Cape Hatteras ist ein schmaler Landzunge, der aus den Outer Banks von North Carolina herausragt und eine fesselnde und zugleich gruselige Anziehungskraft ausübt. Dieser malerische Küstenabschnitt bietet atemberaubende Strände und eine vielfältige Tierwelt, doch unter seiner Oberfläche lauert ein dunkler Ruf – starke Strömungen, starke Winde und flache Untiefen.

Cape Hatteras, auch bekannt als „Friedhof des Atlantiks“, hat behauptetüber 2.000 Schiffeim Laufe der Geschichte aufgrund eines Zusammentreffens tückischer Gefahren. Dieses tückische Gebiet ist eine Kollisionszone, in der die warme Umarmung des Golfstroms auf die eisigen Finger des Labradorstroms trifft. Diese Strömungen wirbeln über eine tückische Unterwasserlandschaft – Diamond Shoals, ein Labyrinth aus wechselnden Sandbänken und sich ständig verändernden Buchten.

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Der Golf von Biskaya – Nordostatlantik

Ein Meer aus Schönheit und Wut

Eddie Miller,CC BY 3.0, über Wikimedia Commons

Eine große Klippe am Golf von Biskaya

Der Golf von Biskaya erstreckt sich über etwa 86.000 Quadratmeilen von der Bretagne in Frankreich bis nach Galizien in Spanien und bildet ein großes dreieckiges Becken. Auch wenn die Schönheit unbestreitbar ist, birgt ihr Reiz auch Gefahren – raue See und extrem stürmisches und unvorhersehbares Wetter.

Plötzliche Stürme, dichte Nebelbänke und starke Winde können mit alarmierender Geschwindigkeit auftreten und gefährliche Bedingungen für ahnungslose Seeleute schaffen. Noch im Jahr 2023 ereignete sich auf dem Kreuzfahrtschiff Spirit of Discovery eine schreckliche Tortur, nachdem es im Golf von Biskaya in einen heftigen Sturm geriet. Rund100 Menschen wurden verletzt, und fünf Passagiere wurden beim Anlegen in Portsmouth ins Krankenhaus eingeliefert.

Kreuzfahrtlinien und gefährliche Häfen – Sicherheit an Land und auf See

Neben der Bewältigung der Risiken in der Weite des Ozeans können Gefahren auch an Land lauern. Kreuzfahrtschiffe, die sich auf Profit und Passagiersicherheit konzentrieren, meiden Häfen, die für ihre Probleme bekannt sind. Nehmen wir zum Beispiel Ägypten. Das Land war einst ein beliebter Zwischenstopp für die Erkundung der Pyramiden und das Eintauchen in die Geschichte von Kairo und Alexandria. Seitdem ist die Zahl der Kreuzfahrtschiffbesuche im Land stark zurückgegangenArabischer Frühlinghat die Region auf den Kopf gestellt.

Das Jahr 2005 ist eine deutliche Erinnerung an die Gefahren, die jenseits der Häfen lauern. Die Seabourn Spirit (heute bekannt als Star Breeze), ein Luxusschiff, erlebte ein erschütterndes SchicksalAngriff von Piratenvor der Küste Somalias. Glücklicherweise gelang es der Besatzung, die Angreifer mit einem gezielten Wasserschlauch abzuwehren und so auf die potenzielle Bedrohung auch auf offener See aufmerksam zu machen.

Die Welt der abgelegenen Kreuzfahrten bietet also ein aufregendes Paradoxon: eine Chance, unberührte Schönheit zu entdecken und sich gleichzeitig der rohen Kraft und den inhärenten Gefahren der Natur zu stellen. Für jeden Abenteuerlustigen sollte es jedoch einen verantwortungsbewussten Reisenden geben.

Indem Abenteurer die Risiken anerkennen, seriöse Kreuzfahrtlinien mit Erfahrung in der Bewältigung dieser anspruchsvollen Routen wählen und Sicherheitsmaßnahmen für eine stressfreie Kreuzfahrt priorisieren, können sie sicherstellen, dass ihre abgelegene Kreuzfahrt zu einer unvergesslichen Erinnerung und nicht zu einer warnenden Geschichte wird.