Der längste Flug der Embraer E175 der Welt? United Airlines wird den Flugverkehr zwischen Washington Dulles und Bozeman wieder aufnehmen

United Airlines nimmt diesen Monat den saisonalen Flugverkehr zwischen seinem Drehkreuz am Washington Dulles International Airport (IAD) und dem Bozeman Yellowstone International Airport (BZN) in Montana wieder auf. Die von einem Embraer-E175-Regionaljet durchgeführte Strecke umfasst durchschnittlich mehr als 1.770 Meilen – eine der längsten Meilen dieses Flugzeugtyps.

Der Dienst wird Ende des Monats neu gestartet und den ganzen Sommer über laufen. Dies geschieht, während die Fluggesellschaften daran arbeiten, ihre regionalen Aktivitäten auf ein Niveau zu bringen, das dem Niveau vor der Pandemie nahekommt oder sogar darüber liegt.

Länger als 4 Stunden

Mesa Airlines, eine regionale Fluggesellschaft, die unter der Marke United Express operiert, wird die Flüge durchführen. Laut Luftfahrtdaten- und AnalyseanbieterKerze, der Dienst beginnt am 25. Mai mit Samstags- und Sonntagsfrequenzen.

Flugnummer	Herkunft	Abfahrtszeit	Ziel	Ankunftszeit	Flugdauer
UA6261	Internationaler Flughafen Washington Dulles (IAD) Siehe auch:United Airlines wird den ersten saisonalen Service zwischen Washington Dulles und Palm Springs einführen	08:40	Internationaler Flughafen Bozeman Yellowstone (BZN)	11:19	4 Stunden, 39 Minuten
UA6224	Internationaler Flughafen Bozeman Yellowstone (BZN)	10:00	Internationaler Flughafen Washington Dulles (IAD)	16:19	4 Stunden, 19 Minuten

Mit nur zwei Flügen in jede Richtung in diesem Monat wird United insgesamt 304 Sitzplätze anbieten. Bei 10 Flügen pro Strecke im Juni wird die Zahl auf 1.406 steigen. Die E175 von Mesa bieten in einer Zwei-Klassen-Konfiguration Platz für 70 bis 76 Passagiere. United First verfügt über 12 Sitze in einer 2-1-Anordnung, während United Economy 58 bis 64 Sitze umfasst. Je nach Bestuhlungsvariante werden 16 oder 32 Economy-Sitze als United Economy Plus bezeichnet, die weiter nach hinten geneigt sind und drei Zentimeter mehr Beinfreiheit bieten als die Standard-Economy-Sitze.

Foto: Mesa Airlines

Die Flugzeuge verfügen außerdem über WLAN, sodass Passagiere gegen eine geringe Gebühr im Internet surfen können. Reisende der ersten Klasse können ihre elektronischen Geräte an Steckdosen aufladen. Zur Bordunterhaltung können alle Passagiere Inhalte über das Unterhaltungs-Onlineportal von United kostenlos auf ihre Geräte streamen.

Im Juli hat die Fluggesellschaft 16 Flüge geplant, acht in jede Richtung, mit 1.216 Sitzplätzen, bevor die Kapazität im August ihren Höhepunkt erreicht. Auf der Strecke wird es nicht nur insgesamt 18 Flüge geben, sondern der Betrieb wird teilweise auch vom Airbus A319 abgewickelt, der 126 Passagiere befördert. Es ist geplant, sechs Flüge pro Strecke abzufertigen, während die E175 zwölf Flüge abfertigen wird. Der Saisondienst wird im September mit insgesamt zwei Flügen abgeschlossen.

Längste E175-Strecken

Laut Cirium wird IAD-BZN mit durchschnittlich 1.774 Meilen die längste Strecke der Welt sein, die von einer E175 bedient wird, bis der Dienst im September eingestellt wird.

Foto: Cirium

Allerdings sind United lange E175-Flüge nicht fremd. Der zweitlängste E175-Flug dieses Monats ist ein einmaliger Flug vom Denver International Airport (DEN) zum Burlington International Airport (BVT) in Vermont mit durchschnittlich 1.639 Meilen. Auch Mesa Airlines betreibt diese Strecke.

Die drittlängste Strecke wird von SkyWest Airlines unter der Marke United Express betrieben. Es umfasst durchschnittlich 1.589 Meilen zwischen dem San Francisco International Airport (SFO) und Minneapolis–St. Paul International Airport (MSP) mit 44 Flügen in diesem Monat.

Verbesserung der Flugzeugauslastung

EntsprechendAirlineGeeksSeit der Pandemie konzentrieren sich die Fluggesellschaften auf den Ausbau regionaler Flüge. Berichten zufolge hat American Airlines die Auslastung ihrer Regionalflugzeuge im vergangenen Jahr um 4 % verbessert, wobei die Kapazität im Vergleich zum Vorjahr um etwa 11 % gestiegen ist. Bis Ende dieses Jahres hofft die Fluggesellschaft, mehr als 530 Regionalflugzeuge voll ausgelastet zu haben.

Berichten zufolge geht Delta Air Lines davon aus, ihre regionale Kapazität vom letzten Jahr auf dieses Jahr um fast 12 % zu steigern. Die Fluggesellschaft schätzt, dass rund 100 Regionalflugzeuge nicht ausgelastet sind, berichtete AirlineGeeks.