Der wahre Grund, warum Flugbegleiter beim Einsteigen in ein Flugzeug „Hallo“ sagen

Wenn ein Passagier das Flugzeug betritt, wird er fast immer mit einem Lächeln an der Tür begrüßt. Sie überprüfen Ihr Ticket, weisen Ihnen den Weg zu Ihrem Sitzplatz und helfen Ihnen, sobald Sie in der Kabine sind, sogar dabei, Platz für Ihr Gepäck zu finden. Dabei geht es jedoch nicht nur um Höflichkeit und guten Kundenservice; In diesen wenigen Sekunden steckt viel mehr, als man denkt.

Die Flugbegleiter beobachten jeden einzelnen Passagier während des Boarding-Vorgangs sorgfältig. Denn sie suchen nach allem, was eine Gefahr für den sicheren und effizienten Flug darstellen könnte. Sie evaluieren aus Sicherheitsgründen, aber auch aus einigen Dingen, die Sie überraschen könnten.

Störende Passagiere

Da die Vorfälle zunehmen, müssen Flugbegleiter natürlich versuchen, potenzielle Problempassagiere vor dem Abflug zu erkennen. Während des Boarding-Prozesses untersuchen sie Passagiere, die möglicherweise betrunken oder unter Drogen stehen oder verbal oder körperlich aggressiv oder wütend wirken. Schlimmer noch: Wenn sie versuchen, in der Kabine Ärger zu verursachen, bevor das Flugzeug den Standplatz verlassen hat, ist das ein großes Warnsignal.

Die Idee besteht darin, das Problem zu stoppen, bevor es entsteht und nicht nur zu einer Unannehmlichkeit für alle an Bord wird, sondern auch die Sicherheit des Fluges in irgendeiner Weise gefährdet. Es ist einfacher, einen störenden Passagier am Boden auszuladen, als während des Fluges einen Zwischenfall zu erleiden und dann den Flug in die nächstgelegene Stadt umleiten zu müssen, um ihn den örtlichen Sicherheitskräften auszuliefern. In manchen Fällen kann es vorkommen, dass der Passagier von den Flugbegleitern festgehalten wird, was zulässig ist.

Fast täglich kommt es irgendwo auf der Welt zu Störungen durch Passagiere, und die Zahl steigt weiter an. Behörden wie die Federal Aviation Administration (FAA) reagieren hierauf verstärkt, indem sie Passagiere mit Geldstrafen belegen und Umleitungskosten zwischen 15.000 und 100.000 US-Dollar zahlen müssen.

Auch Flüge mit der Fluggesellschaft werden ihnen voraussichtlich wieder untersagt. Im Jahr 2024 wurden von US-Fluggesellschaften über 2.100 Fälle störender oder widerspenstiger Passagiere gemeldet, und die irische Luftfahrtbehörde verzeichnete laut Angaben 1.432 „Ereignisse“ im Vergleich zu 426 im VorjahrRTE. Unterdessen meldete das Bundesamt für Zivilluftfahrt der Schweiz im selben Jahr 1.730 Fälle.

Passagiere, die Hilfe benötigen

Flugbegleiter kümmern sich auch um alle, die besondere Hilfe benötigen. Dabei kann es sich um einen Passagier mit eingeschränkter Mobilität, eine ältere Person oder einen Passagier mit kleinen Kindern handeln. Möglicherweise benötigen sie etwas mehr Hilfe beim Ein- und Aussteigen sowie während des Fluges, aber auch, wenn eine Notevakuierung erforderlich wäre.

Sie werden auch darauf achten, ob beim Einsteigen sichtbare Anzeichen einer Krankheit auftreten. Niemand möchte während eines Fluges krank werden, obwohl Flugbegleiter für den Umgang mit medizinischen Notfällen im Falle eines solchen geschult sind. Da es sich außerdem um eine geschlossene Umgebung handelt, sind leicht übertragbare Krankheiten wie Masern, COVID-19 und Norovirus nicht ideal. Besteht der Verdacht, dass ein Passagier eine Krankheit in sich trägt und diese während eines Fluges weitergibt, kann er auch als Gefahr für andere ausgeladen werden.

Flugbegleiter werden auch auf nervöse Fluggäste achten, was durchaus üblich sein kann. Sie können den Passagier beispielsweise in die Mitte des Flugzeugs verlagern, da dort weniger Turbulenzen zu spüren sind. Sie können den Passagier in der Nähe ihrer Notsitze platzieren, damit er ihm durch die Geräusche erklären kann, was gerade passiert, und Blickkontakt mit ihm halten kann. Ein nervöser Flieger sollte niemals Angst haben, um Hilfe zu bitten.

Hilfe in Notfällen

Während des Boardings suchen Flugbegleiter nach körperlich behinderten Passagieren (ABPs), die ihnen in einer Notsituation helfen können. Dabei handelt es sich in der Regel um Menschen mit einer bestimmten Statur und Fitness, die keine körperlichen Einschränkungen aufweisen. Sie müssen Englisch sprechen und bereit sein, den Anweisungen der Besatzung Folge zu leisten. Sie haben möglicherweise die Aufgabe, einen Notausgang zu bedienen, Menschen am Ende der Rutsche zu helfen, die Rutsche zu halten, wenn die Luft ausgeht, und Menschen vom Flugzeug wegzubewegen.

Passagiere, die neben Ausgängen über den Flügeln sitzen, sollten vom Flugbegleiter eine Einweisung erhalten, um sicherzustellen, dass sie mit dem Ausgang über den Flügeln vertraut und in der Lage sind, ihn zu bedienen. Sie müssen in der Lage sein, den Anweisungen der Besatzung zu folgen und die Tür physisch anzuheben und herauszuziehen. Wenn sie dazu nicht in der Lage sind, müssen sie auf einen anderen Sitzplatz verlegt und ein anderer arterieller Blutdruck ermittelt werden. Es gibt bestimmte Personengruppen, denen der Sitz in Ausgangsreihen nicht gestattet ist; Das Bodenpersonal ist sich dessen bewusst und weist diese in der Regel nicht zu.

Passagiere, die Ärzte sind, werden in der Passagierinformationsliste häufig als Ärzte genannt; Deshalb können sich Flugbegleiter notieren, wo sie sitzen, falls sie in einem medizinischen Notfall Hilfe benötigen. Piloten, die nicht im Dienst sind, werden ebenfalls erwähnt, da sie Notfallverfahren kennen, umfassend geschult sind und wissen, wie sie bei einer Notevakuierung zu reagieren haben.

Ein Beispiel hierfür ist die United Airlines 232, die 1989 in Sioux City, Iowa, ihre Hydraulik verlor und abstürzte. Ein Pilot der United Airlines, der nicht im Dienst war, half bei der Notlandung. Über die Hälfte der Passagiere überlebte, aber ohne seine Hilfe wäre dies möglicherweise nicht geschehen.

Aussehen der Passagiere

Während des Boardings achten Flugbegleiter auf alles, was eine Notsituation erschweren könnte, beispielsweise auf jemanden, der spitzen Schmuck trägt oder hochhackige Schuhe trägt. Dies wird im Falle einer geplanten oder ungeplanten Evakuierung vermerkt, da scharfe Gegenstände entfernt werden müssen und die Rutsche beschädigen. Sie merken auch, ob Sie während des Fluges Ihre Schuhe ausziehen und ob Ihre Kleidung geeignet ist, falls Sie im Notfall das Flugzeug verlassen müssen.

Wenn jemand unangemessene Kleidung trägt, wird er möglicherweise gebeten, sich zuzudecken, oder ihm wird eine Decke gereicht. Es geht lediglich darum, respektvoll gegenüber Mitpassagieren und der Besatzung zu sein, da es bestimmte Gegenstände gibt, die niemals in einem Flugzeug oder sogar am Flughafen getragen werden sollten. Flugbegleiter bemerken auch sofort, wenn Ihre Tasche zu groß für die Gepäckfächer ist oder wenn die Tasche spezielle Markierungen aufweist. Wenn kein Platz dafür vorhanden ist, kann es stattdessen im Frachtraum untergebracht werden.

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Es ist eine gute Idee, sich für einen Flug gut zu kleiden, denn wenn es sich um einen vollständigen Flug in der Economy-Klasse handelt und Platz vorhanden ist, ist es wahrscheinlicher, dass jemand, der elegant gekleidet ist, ein Upgrade erhält. Wenn ein Passagier beim Einsteigen lächelt und dem Flugbegleiter antwortet, ist es wahrscheinlicher, dass er sich später daran erinnert, und Sie erhalten möglicherweise sogar zusätzliche Getränke oder Snacks, was immer ein Bonus ist!

Andere Sicherheitsprobleme

Manchmal trinken Passagiere vor Flügen oder nehmen Medikamente ein, daher müssen Flugbegleiter auf der Hut sein, da nicht jeder, der unter Alkoholeinfluss steht, Probleme verursacht. Wenn jedoch jemand sehr betrunken ist und kaum stehen kann oder „drachenhoch“ ist, haben wir das Recht, ihm den Zutritt zum Flugzeug zu verweigern. Alkohol kann an Bord auch verweigert werden, wenn ein Flugbegleiter der Meinung ist, dass eine Person zu viel getrunken hat, und es illegal ist, eigenen Alkohol mit an Bord zu nehmen.

Auch für Flugbegleiter können berechtigte Passagiere ein Problem darstellen, insbesondere wenn sie Dinge fordern, bevor sie das Flugzeug betreten haben. Sie sind keine persönlichen Assistenten und können Notizen machen, die Ihrer „Akte“ hinzugefügt werden, falls Sie erneut mit der Fluggesellschaft reisen. Passagiere, die Kopfhörer tragen oder an ihr Telefon gefesselt sind, können ebenfalls ein Warnsignal sein, da es weniger wahrscheinlich ist, dass sie die Sicherheitsdemonstration hören oder sehen und sich auch nicht an die Anweisungen der Besatzung halten.

Es gibt noch andere Dinge, auf die Flugbegleiter während des Fluges achten, die am Flugsteig möglicherweise nicht sichtbar sind. Sie sind darauf trainiert, „Maultiere“ zu erkennen, die möglicherweise Drogen bei sich tragen. Sie können auch nach ungewöhnlichen Personenkombinationen oder bestimmten Anzeichen suchen, die auf einen Fall von Menschenhandel hinweisen könnten.

Sicherheit geht vor

Beim Boarding begrüßt der Flugbegleiter die Passagiere, prüft, ob sie sich im richtigen Flug befinden, und weist sie zu ihren Sitzplätzen. Gleichzeitig denken sie über einen effizienten Boarding-Prozess und einen pünktlichen Flug nach. Sie antizipieren die Bedürfnisse der Passagiere, die möglicherweise zusätzliche Unterstützung benötigen, und denken über die Logistik des Service nach.

Alles in allem müssen Flugbegleiter die Passagiere während des Boarding-Prozesses sehr aufmerksam beobachten, um mögliche Probleme zu erkennen, die während des Fluges auftreten könnten. Ziel ist es, die Risiken vor dem Start zu erkennen und jegliches Verhalten zu unterbinden, das während des Fluges zu einer Sicherheitsbedrohung führen könnte. Es erfordert emotionale Intelligenz, starke Entscheidungsfähigkeiten und Situationsbewusstsein.

Flugbegleiter dienen an Bord in erster Linie der Sicherheit und sind für den Umgang mit Situationen geschult, aber es ist auch wichtig, Situationen zuvorzukommen. Wenn sie Sie an der Tür begrüßen, haben sie nur wenige Sekunden Zeit, um einen Passagier zu beurteilen und abzuschätzen, ob er sich an die Vorschriften hält oder nicht oder ob er Probleme verursacht. Es ist gut zu wissen, dass Flugbegleiter für Ihre Sicherheit sorgen, bevor der Flug überhaupt den Boden verlässt.