Die beliebtesten Transatlantikrouten zwischen den USA und Europa im Jahr 2025

Wenn es um Langstreckenflüge in der modernen kommerziellen Luftfahrtindustrie geht, ist es kein Geheimnis, dass der Korridor zwischen den USA und Europa der lukrativste Markt überhaupt ist. Dieses Jahr,Kerze, ein Luftfahrtanalyseunternehmen, zeigt, dass Fluggesellschaften insgesamt 181.293 einfache Flüge von den USA nach Europa geplant und dabei 48.640.194 Sitzplätze angeboten haben.

Doch welche Routen sind am beliebtesten? Während ein bestimmter Korridor den anderen um Längen überlegen ist, gibt es noch viele weitere, die das ganze Jahr über mehrmals täglich mit verschiedenen Fluggesellschaften abfliegen. Dies unterstreicht die Bedeutung dieses Marktes für Fluggesellschaften auf beiden Seiten des Atlantiks.

New York JFK – London Heathrow ist nach allen Kriterien Spitzenreiter

Diejenigen, die mit dem Transatlantikmarkt vertraut sind, werden nicht überrascht sein, dass der Flughafen New York JFK nach London Heathrow (LHR) in diesem Jahr mit 7.612 einfachen Abflügen und 1.985.257 Sitzplätzen die verkehrsreichste Transatlantikstrecke ist. Dieser Korridor blickt auf eine reiche Geschichte voller Meilensteine ​​in der Luftfahrt zurück, beispielsweise auf den ersten kommerziellen Flug der Boeing 747, und er war auch eine der beliebtesten Strecken für die Concorde-Flüge von British Airways.

Derzeit verkehren fünf Fluggesellschaften auf dieser Strecke: American Airlines mit der Boeing 777, British Airways mit der 777 und 787, Delta Air Lines mit dem Airbus A330 und Boeing 767, JetBlue mit dem Airbus A321LR und Virgin Atlantic mit der A330, A350 und 787. JetBlue ist ein relativer Neuling auf diesem Korridor und bedient ihn derzeit nur zweimal täglich, hat seine transatlantische Präsenz jedoch ausgebaut.Die Fluggesellschaft erklärt:

„Der Transatlantikflugplan von JetBlue in New York wird durch Flüge nach London an andere Orte im Nordosten ergänzt, wo JetBlue Verbindungen zwischen dem Boston Logan Airport (BOS) und sowohl London Heathrow als auch London Gatwick anbietet.“

Alle Top 3 stammen aus der Region New York

Die Strecke zwischen New York JFK erfreut sich so großer Beliebtheit, dass die Gesamtzahl der Flüge und Sitzplätze fast doppelt so hoch ist wie die der zweitplatzierten Strecke. Der betreffende Korridor beginnt ebenfalls am John F. Kennedy International Airport mit Ziel Paris CDG und wird in diesem Jahr von 3.720 einfachen Abflügen angeflogen, die insgesamt 1.010.482 Sitzplätze bieten.

Dieser Korridor wird auch von fünf Fluggesellschaften angeflogen, darunter auch wieder Boeing 777 von American Airlines. Ansonsten bieten Air France mit dem Airbus A350 und Boeing 777, Delta Air Lines mit dem A330 und 767, JetBlue mit dem A321LR und sogar Norse Atlantic mit der 787 eine Abdeckung an.

Abgerundet wird das Podium durch die beliebte Route vom Newark Liberty International Airport (EWR) nach London Heathrow mit 3.255 einfachen Abflügen und 596.137 Sitzplätzen. Interessanterweise ist die letztgenannte Gesamtzahl niedriger als bei einigen Flugzeugen mit weniger Flügen, was darauf hindeutet, dass Premium-Heavy-Konfigurationen mit geringerer Dichte verwendet werden. Die Boeing 767 von United Airlines dominieren auf dieser Strecke, während British Airways die 777 und 787 fliegt.

Siehe auch:Die 13 transatlantischen Tagesrouten nach Europa im Sommer 2025

Was ist mit der Westküste?

Die viertbeliebteste Transatlantikroute zwischen den USA und Europa nach einfachen Abflügen im Jahr 2025 und der Top-Korridor in Bezug auf diejenigen, die an der Westküste der Vereinigten Staaten von Amerika beginnen, verbindet (LAX) mit London Heathrow. Seine 3.064 einfachen Abflüge bieten zusammen insgesamt 920.944 Sitzplätze, wobei vier verschiedene Fluggesellschaften anwesend sind: zwei aus Großbritannien und zwei aus den USA.

Auf britischer Seite sind die Flugzeuge der Wahl von Virgin Atlantic auf dieser Strecke der Airbus A350 und die Boeing 787, während die britische Fluggesellschaft undeinsDas weltweite Gründungsmitglied British Airways bevorzugt die A380 und die 777. Mittlerweile nutzen die Heimatfluggesellschaften von LAX, American und United, die 777 und 787.

Die zweitbeliebteste transatlantische Route von der Westküste nach Europa in diesem Jahr und die siebte von den USA insgesamt hat ihren Ursprung ebenfalls in Kalifornien und verbindet den San Francisco International Airport (SFO) mit London Heathrow. Die 2.173 einfachen Abflüge und 663.039 Sitzplätze werden von Boeing 777 von United, Boeing 787 von Virgin Atlantic sowie Boeing 777 und Airbus A380 von British Airways bedient.