Die längsten Boeing 737 MAX-Strecken der Welt

Das ist das neueste und treibstoffeffizienteste Narrowbody-Flugzeug von Boeing. Aufgrund der aerodynamischen Verbesserungen und der neuen CFM LEAP-1B-Triebwerke ist es eines der treibstoffeffizientesten Verkehrsflugzeuge in der Luftfahrtindustrie und verfügt daher im Vergleich zur 737NG über eine deutlich größere Reichweite. Daher können Fluggesellschaften diese Flugzeuge auf unglaublich langen Strecken einsetzen, und der Flug mit der 737 MAX ermöglicht es den Fluggesellschaften, die Treibstoffkosten im Vergleich zur 737NG erheblich zu senken.

Es gibt fast2.000Boeing 737 MAX-Flugzeuge im Einsatz, die ausschließlich aus den Modellen 737 MAX 8 und 737 MAX 9 bestehen. Darüber hinaus arbeitet Boeing derzeit an der Zertifizierung der 737 MAX 7 und 737 MAX 10. Sie wird von Dutzenden Fluggesellschaften weltweit betrieben, die den Jet auf teilweise extrem langen Strecken einsetzen. Unter Verwendung von Daten von Cirium,ein Unternehmen für LuftfahrtdatenanalyseHier sind die weltweit längsten Strecken mit der Boeing 737 MAX 8 für Oktober 2025.

Übersicht über die Boeing 737 MAX

Die Boeing 737 MAX ist die vierte Generation der . Während jede 737-Generation große Änderungen am Flugzeug mit sich brachte, um die Treibstoffeffizienz und die Betriebswirtschaftlichkeit zu verbessern, war die 737 MAX eine relativ geringfügige Weiterentwicklung der 737NG. Die wichtigste Änderung gegenüber der 737NG bestand darin, den CFM56-7B durch den CFM LEAP-1B zu ersetzen und gleichzeitig ein neues Winglet-Design mit geteilter Spitze namens „Advanced Technology“, ein neues Heckkonus-Design, ein längeres Bugfahrwerk und ein aufgefrischtes Cockpit hinzuzufügen.

Derzeit produziert Boeing die 737 MAX 8 und 737 MAX 9. Dabei handelt es sich um direkte Nachfolger der 737-800 und 737-900ER. Die 737-800 ist die weltweit am häufigsten im Einsatz befindliche Flugzeugvariante, und die 737 MAX 8 hat sich als ebenso erfolgreich erwiesen. Von der Boeing 737-900ER wurden seit ihrer Einführung im Jahr 2007 jedoch nur 505 Exemplare verkauft, und für die 737 MAX 9 gingen sogar noch weniger Bestellungen ein, da die Kunden stattdessen die 737 MAX 10 bevorzugten.

Die 737 MAX 7 ist zwar der Nachfolger der 737-700, aber mehr als eine Erneuerung. Stattdessen verkleinerte Boeing die 737 MAX 8 (die 737-700 wies erhebliche Unterschiede zur 737-800 auf) und die Variante wurde letztendlich auch größer als die 737-700. Die 737 MAX 10 war unterdessen ein weiterer Schritt, um das Flugzeug gegenüber dem Airbus A321neo, für den über 7.000 Bestellungen eingegangen sind, wettbewerbsfähiger zu machen. Obwohl der Bestellbestand von etwa 1.200 Einheiten bei weitem nicht so beeindruckend ist, erfreut sich der MAX 10 weitaus beliebter als der MAX 9.

Arajet von der Dominikanischen Republik nach Chile

ist die Fluggesellschaft der Dominikanischen Republik. Es handelt sich um einen Billigflieger, der eine Flotte von zwölf Boeing 737 MAX 8-Flugzeugen betreibt und vier weitere Exemplare bestellt hat. Darüber hinaus hat Arajet ausstehende Bestellungen für 20 Boeing 737 MAX 200, eine High-Density-Variante der 737 MAX 8 mit überarbeiteter Innenaufteilung und zwei zusätzlichen Ausgangstüren, wodurch die maximale Kapazität des Jets auf 200 Passagiere erhöht wird.

Arajet betreibt die 737 MAX 8 vom internationalen Flughafen Punta Cana zum internationalen Flughafen Santiago Arturo Merino Benitez. Dies ist der zweitlängste Flug der Fluggesellschaft und die sechstlängste Boeing 737 MAX-Strecke der Welt. Es erstreckt sich über eine Distanz von3.108 NM (5.756 KM)und ist für einen Zeitraum von sieben Stunden und 56 Minuten auf dem Flug nach Süden nach Chile und für acht Stunden und 15 Minuten bei der Rückkehr nach Chile gesperrt.

	Arajet
IATA-Code	DM
ICAO-Code	DWI
Erster Flug	2022
Nabe	Internationaler Flughafen Santo Domingo Las Americas Internationaler Flughafen Punta Cana
Flottengröße	12

Daten von aeroLOPA zeigen, dass Arajetbetreibt vier verschiedene Konfigurationen der 737 MAX 8. Zwei dieser Konfigurationen verfügen über eine All-Economy-Ausstattung mit 189 Sitzplätzen, dem Ausstiegslimit für die Standard-737 MAX 8. Die anderen beiden Konfigurationen verfügen über acht Business-Class-Sitze und 177 Economy-Sitze. Die Unterschiede bestehen in der Anordnung der Küchen und der Lage der Toiletten. Diese Konfigurationen unterscheiden sich auch in den verwendeten Sitzmodellen, da Arajet je nach Grundriss über Safran-, Collins- oder Recaro-Sitze verfügt.

GOLs Routen nach Nordamerika

GOL Linhas Aereas Inteligentes SA ist Brasiliens größte inländische Fluggesellschaft und die drittgrößte internationale Fluggesellschaft des Landes. Das Unternehmen bietet täglich Flüge von seinem Drehkreuz in Brasília nach an und nutzt dabei eine seiner 55 Boeing 737 MAX 8. Diese Route erstreckt sich über eine Distanz von3.127 NM (5.792 KM)Damit ist sie die fünftlängste 737 MAX der Welt und die viertlängste Strecke von GOL insgesamt. GOL blockiert sieben Stunden und 50 Minuten für den Flug nach Norden und sieben Stunden und 25 Minuten für den Rückflug.

Erfahren Sie mehr:Sie können die längste Boeing 737 MAX-Route der Welt in 8 Stunden fliegen

Die drittlängste Route führt vom internationalen Flughafen Fortaleza-Pinto Martins zum internationalen Flughafen Orlando. Es handelt sich um eine kleinere Stadt in Brasilien, die jedoch über umfangreiche Verbindungen von AZUL, GOL und LATAM verfügt. Die Strecke nach Orlando wird nur donnerstags mit einer Boeing 737 MAX 8 bedient. Die Strecke erstreckt sich über eine Strecke von3.132 NM (5.800 KM), und es ist für acht Stunden und 15 Minuten auf dem Weg nach Orlando und für sieben Stunden und 55 Minuten auf dem Rückweg gesperrt. Dies ist die viertlängste 737 MAX-Strecke der Welt.

Herkunft	Ziel	Flugzeug	Entfernung (NM)	Entfernung (KM)
Brasilia	Miami	Boeing 737 MAX 8	3.127 Seemeilen	5.792 KM
Fortazella	Orlando	Boeing 737 MAX 8	3.132 Seemeilen	5.800 KM
Brasilia	Cancun	Boeing 737 MAX 8	3.184 Seemeilen	5.897 KM

Die zweitlängste Route von GOL führt von Brasília nach Cancun. ist der zweitgrößte in Mexiko und während die meisten seiner Flüge in die USA und nach Kanada erfolgen, verfügt er auch über bedeutende Verbindungen nach Europa, in die Karibik und nach Südamerika. Die GOL-Strecke ab Brasília verkehrt zwei- bis dreimal pro Woche mit Flügen3.184 NM (5.897 KM). Der Flug nach Norden ist für acht Stunden und fünf Minuten und der Rückflug für sieben Stunden und 30 Minuten gesperrt. Dies ist die drittlängste 737 MAX-Strecke der Welt.

Arajets Route nach Buenos Aires, Argentinien

Arajet betreibt die zweitlängste Boeing 737 MAX-Strecke der Welt. Diese Route führt von Punta Cana zum internationalen Flughafen Buenos Aires Ministro Pistarini. Dies ist der längste Flug der Fluggesellschaft und umfasst eine Strecke von 10 km3.239 NM (5.999 KM), was fast so lang ist wie die Entfernung von Punta Cana nach Island. Die Flugzeiten für die Hin- und Rückfahrt nach Buenos Aires sind für acht Stunden und neun Minuten und für die Rückfahrt für acht Stunden gesperrt.

Auf dieser Strecke konkurriert Arajet mit einem Airbus A330-200 auf derselben Strecke. Arajet positioniert sich als kostengünstige Option auf dieser Strecke, mit günstigeren Ticketpreisen auf Kosten eines einfacheren Borderlebnisses. Aerolíneas Argentinas bietet eine richtige Langstrecken-Business-Class, zusammen mit Sitzlehnenbildschirmen in der Economy Class und der Möglichkeit, mit einem Großraumflugzeug sinnvolle Fracht auf dieser Strecke zu befördern.

Arajet fliegt auf dieser Strecke bis zu zwei Flüge pro Tag. Es nutzt sein Zweiklassenflugzeug Boeing 737 MAX 8, das mit acht Business-Class-Sitzen und 177 Economy-Sitzen ausgestattet ist. Arajet plant seine Flugzeuge frei und bietet auf dieser Strecke eines seiner beiden Layouts mit Business Class an. Ein Layout verwendet den Collins Aerospace MiQ-Sitz in der Business Class und den Collins Meridian in der Economy Class, während das andere den Safran 6810 und den Safran Z85 verwendet.

Die längste Boeing 737 MAX-Strecke der Welt

betreibt die weltweit längste Boeing 737 MAX-Strecke. Mit einer Boeing 737 MAX 8 fliegt sie täglich zwischen dem Brasilia-President Juscelino Kubitschek International Airport und dem Orlando International Airport. Die Route erstreckt sich über eine Distanz von3.282 NM (6.079 KM), was sie länger macht als viele Strecken von New York nach Westeuropa. Die Flugzeiten für den Hinflug nach Norden sind für acht Stunden und 15 Minuten und für den Rückflug nach Brasília für sieben Stunden und 55 Minuten gesperrt.

GOL ist die einzige Fluggesellschaft, die diese Route betreibt. Sie ist (zusammen mit AZUL) eine der beiden großen Billigfluggesellschaften des Landes und verfügt über eine Flotte von 138 Boeing 737. Die 737 MAX 8 ist mit 55 Exemplaren und weiteren 46 bestellten Exemplaren zu einem wichtigen Bestandteil der Flotte der Fluggesellschaft geworden. GOL fliegt außerdem 64 737-800, 12 737-700 und sieben 737-800F. Es betreibt einige der längsten 737-Strecken der Welt, darunter auch die allerlängste. Nachfolgend finden Sie eine Liste der sechs längsten 737-Strecken der Welt.

Fluggesellschaft	Herkunft	Ziel	Flugzeug	Entfernung (NM)	Entfernung (KM)
Arajet	Punta Cana	Santiago	Boeing 737 MAX 8	3.108 Seemeilen	5.756 KM
GOL	Brasilia	Miami	Boeing 737 MAX 8	3.127 Seemeilen	5.792 KM
GOL	Fortazella	Orlando	Boeing 737 MAX 8	3.132 Seemeilen	5.800 KM
GOL	Brasilia	Cancun	Boeing 737 MAX 8	3.184 Seemeilen	5.897 KM
Arajet	Punta Cana	Buenos Aires	Boeing 737 MAX 8	3.239 Seemeilen	5.999 KM
GOL	Brasilia	Orlando	Boeing 737 MAX 8	3.282 Seemeilen	6.079 KM

Da es sich um eine Billigfluggesellschaft handelt, ist das Bordangebot von GOL alles andere als luxuriös. Alle 737 verfügen über ein All-Economy-Layout, und die 737 MAX 8 sind mit 186 Sitzen ausgestattet, identisch mit den 737-800. GOL verkauft jedoch die ersten fünf Sitzreihen seiner 737 als Premium Economy, die mehr Beinfreiheit und einen blockierten Mittelsitz bieten, vergleichbar mit der regionalen europäischen Business Class. Mit zusätzlichem Platz und niedrigen Tarifen bietet GOL seinen Kunden ein starkes Wertversprechen, insbesondere bei Nonstop-Flügen auf dünnen Strecken.

Die einmaligen Routen mit der 737 MAX

Dies sind die sechs längsten regelmäßig verkehrenden Strecken der Welt mit der Boeing 737 MAX. Gelegentlich führen Fluggesellschaften jedoch einen Ausrüstungstausch durch, und im Oktober gab es fünf Strecken, auf denen die 737 MAX 8 als Einzelstück oder als Ausrüstungstausch angeboten wurde und die genauso lang oder sogar länger waren als die oben genannten Strecken.

plante, dass die 737 MAX 8 zweimal in eine Richtung von Stockholm nach Espargos auf den Kapverden fliegen sollte3.126 NM (5.790 KM), die länger ist als Arajets Route von Punta Cana nach Santiago. Auf der Strecke von Reykjavík nach Seattle setzte die 737 MAX 8 einmal einen Hin- und Rückflug mit einer Flughöhe von 100 km ein3.148 NM (5.830 KM), was länger ist als die GOL-Route von Fortaleza nach Orlando.

TUI flog die 737 MAX 8 inzwischen auch in eine Richtung, einmal von Stockholm nach Sal Rei, Kap Verde, Espargos nach Helsinki und von Helsinki nach Sal Rei. Diese Routen messen bei3.158 NM (5.846 KM), 3.325 NM (6.158 KM), Und3.356 NM (6.215 KM). Die einmaligen Flüge von Espargos nach Helsinki und Helsinki nach Sal Rei waren im Oktober die beiden längsten 737 MAX-Flüge weltweit. Da es sich hierbei nicht um regelmäßig verkehrende Strecken handelt, wurden die Flüge wahrscheinlich neu positioniert.