Die 3 Hauptteile des Ted Stevens Anchorage International Airport

Ted Stevens Anchorage International Airport (ANC) ist ein Flughafen von drei Teilen. Das erste ist ein Luftfrachtzentrum, der zweite ist Alaskas Haupt -Passagierzentrum und der dritte ist die am stärksten verkehrsreichste Wasserflugzeugbasis der Welt am Lake Hood.

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Bevor jedoch die drei prominenten Rollen des Flughafens bespricht, ist es erwähnenswert, dass der Flughafen nie für Schnee geschlossen hat-selbst mit über 100 Zoll Schnee im Winter 2022-2023, und die Snow-Entfernungs-Crew möchte ihren Rekord beibehalten. Selbst mit Rekordschnee in diesem Winter und zuletzt arbeiten die Bodencrews zu jeder Zeit, um die Landebahnen, Rollenbahnen und Schürze zu halten, wie Sie sehen können. Manchmal können die Schneehaufen bis Mai bleiben, aber angesichts seiner strategischen Position muss ANC offen gehalten werden.

Anchorage International Airport ist ein World Air Cargo Hub

Der internationale Flughafen Ted Stevens Anchorage (ANC) ist ein Luftfrachtzentrum der Welt, in dem bedeutende Luftfrachtbasen für:

• Alaska Air Cargo
• Atlas Air
• Federal Express (FedEx)
• Kalitta Air
• Ravn Alaska
• United Parcel Services (UPS)

Andere Luftfrachtbetreiber halten jedoch in Anchorage wegen Kraftstoff und um die Besatzung zu wechseln. Einfache fliegende Asiana Air Cargo, Cathay Pacific Cargo und koreanische Luft, unter anderem, unter anderem während eines Besuchs im Februar abgebildet.

Foto: Joe Kunzler | Einfaches Fliegen

Als Trudy, der stellvertretende Flughafendirektor für ANC, teilte es mit einfachem Flying -Hinweis über die Vielfalt der Fluggesellschaften, die in und aus ANC tätig sind:

"Wir nennen es die Nutzlastgleichung. Sie können mehr Fracht und weniger Kraftstoff nehmen. Deshalb landen sie hier, um Treibstoff zu bekommen und weiter zu liefern, um die Ladung zu liefern.

Wassel teilte auch mit einfachem Fliegen mit, dass die ANC Air -Frachtstöpsel für die Anchorage -Community zusätzliche Vorteile erzielen. Über 300 Hotelzimmer werden für Air Cargo Crew -Twaps genutzt, und die Flugzeugbesatzung gibt Geld für Elektronik und Restaurants in Anchorage aus.

Foto: Joe Kunzler | Einfaches Fliegen

Für die Skala geht ANC in Tonnage mit 3.380.376 Tonnen (3.726.226,7 US-Tonnen) Fracht für das Kalenderjahr 2023. Dies zählt für alle erschöpften, umgezogenen, umgängigen und intransitierten Luftfracht für 2023.

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Laut dem internationalen Flughafen Anchorage wurden im Jahr 2023 83.870 Ladungen erteilt. Dies zählt, dass die Fluggesellschaften mit 19.791 Landungen oder fast 23,6% der Summe mit 19.791 Landungen mit 19.791 Landungen Luftfracht einbringen. Unten finden Sie eine Tabelle der zehn besten Luftfrachtbetreiber nach Landungen:

Fluggesellschaft	Anzahl der Landungen
Alaska Airlines	19.791
Aviation gewähren	5,920
Atlas Air	5,724
Federal Express (FedEx)	5,278
Ravn Alaska	5,148
United Parcel Services (UPS)	4,503
Cathay Pacific Airways	3,326
Kalitta Air	2.821
Delta -Luftleitungen	2.367
Koreanische Luftfracht	1.970

Es ist erwähnenswert, dass die meisten Landungen von Alaska Airlines Teil der Boeing 737-Familie waren, alle Landungen der Zuschussluftfahrt von Cessna C-208B Caravan und Atlas Air in erster Linie Boeing 747-400Fs und Boeing 747-8Fs verwendeten.

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Während FedEx unter Verwendung des 3.031-fachen A-Boeing 777-200LR als 777F-Frachter meldete, verwendete FedEx auch das 2.241-fache McDonnell Douglas MD-11, der FedEx bis 2028 ausgeht.

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In der Zwischenzeit haben United Parcel Services (UPS) unter Verwendung von 747-8Fs wie dem abgebildeten Start für 2.832 dieser 4.503 Landungen priorisiert. Eintausend einhundertfünfzig Landungen wurden von Boeing 747-400 Varianten, 496 von 767-300Fs und nur 15 von MD-11s. UPS beabsichtigt, die MD-11 durch 767s zu ersetzen.

Atlas Air ist auch ein bedeutender Spieler im Luftfrachtraum, der die meiste Luftguttonnage am ANC enthält und verschmutzt hat.

Schließlich sollte ein neuer Pacific Airways feststellen, der bei Anchorage als Ravn Alaska Geschäfte macht - derzeit 130 Mitarbeiter enthält und wahrscheinlich den Service reduzieren. Trotzdem fliegt Ravn Alaska die DASH-8-100 Turboprop-Varianten, um Ladung in das hintere Gepäckraum zu transportieren.

Bundesstaat Alaskas Haupt -Passagierzentrum

ANC ist auch der Bundesstaat Alaskas Haupt -Passagierzentrum, nicht nur der Hub von Alaska Airlines. ANC meldet 42.105 Passagierfluglandungen für 2023. Unten finden Sie eine Tabelle der fünf besten Passagierfluggesellschaften durch Landungen:

Fluggesellschaften	Anzahl der Landungen
Alaska Air Group	18.132
Grant Aviation Inc.	5,920
New Pacific Airways (einschließlich Ravn Alaska)	5,148
Kenai Aviation Operations LLC	2.580
Delta -Luftleitungen	2.367

Die Alaska Air Group deckt nicht nur die Mainline der Alaska Airlines, sondern auch die Horizon Air ab und ergänzt die Reichweite der Air Group in den letzten Jahren. Man kann bemerken, dass die Anzahl hier niedriger ist als Air -Fracht, und das liegt daran, dass die Alaska Air Group eine kleine, aber mächtige Air -Cargo -Fluggesellschaft in Alaska hat. Schließlich wurde kürzlich die Alaska Airlines ANC Lounge überprüft:

Grant Aviation bietet Verbindungen in ganz Alaska mit ihrer kleinen Cessna C-208B Caravan Flotte. Die C-208bs sind jedoch auch effizient darin, kleine alaskische Gemeinden zu bedienen.

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Auf dem dritten Platz befindet sich der neue Pacific Airways, der Geschäfte als Ravn Alaska macht, der einen Abschnitt des Anchorage International Airport South Terminal verwendet. Ravn Alaska verwendet hauptsächlich de Havilland aus Kanada-Dash 8-100, um regionale Verbindungen nach einem Blick auf die Flotte im Dezember 2021 herzustellen.

Ravn Alaska ist auch daran interessiert, 50 Estol -Elektroflugzeuge zu erhalten, um die Auswirkungen des Klimas auf Alaska zu verringern. Schließlich wurde Ravn Alaska nach der Geschichte ein paar Mal umbenannt und von einem in Covid induzierten Insolvenz von 2020 zurückgekehrt.

Kenai Aviation Operations LLC nimmt den vierten Platz ein, da der Bediener geplante Verbindungen zwischen Anchorage und Kenai sowie Anchorage und Homer bietet. Die Organisation ist nicht nur eine geplante Fluggesellschaft, sondern bietet auch Flugseeing, Chartas und Flugtraining an. Im Folgenden finden Sie ein Interview mit den Ehemann-und Frau von Joel und Karin Caldwell ein Interview mit Florida Aviation Network. “

Mehr lesen:Welche ausländischen Passagierfluggesellschaften bedienen den internationalen Flughafen Anchorage?

Delta Air Lines bietet geplante Verbindungen zu Anchorage von Seattle, Minneapolis und Atlanta für den Anfang. Delta Air Lines konkurriert nicht nur mit Alaska Airlines, sondern auch eine Lounge über dem Südterminal. Ein Teil des Gebiets ist immer noch ein öffentliches Planungsbereich, den der Autor während seines Aufenthalts bei ANC benutzte.

Foto: Joe Kunzler | Einfaches Fliegen

In jeder Diskussion über den Passagierservice sollte schließlich festgestellt werden, dass der örtliche Transitanbieter People Mover an einem durchschnittlichen Wochentag etwas mehr als 150 Praktika und Abfahrten hat, wobei 9.207 Seelen den Bus täglich für das umfangreiche Netzwerk nutzen. Es mag unterdurchschnittlich erscheinen, aber fast alle Hotels in der Nähe haben ein eigenes Flughafen -Shuttle. Der Autor benutzte Menschen Mover, um ihn in die Verankerung für Wendy's und Shopping zu bringen, da der Flughafen -Flughafen -Shuttle nur den Flughafen dient.

Wichtiger strategischer Standort für einen internationalen Flughafen

Damit ist ANC auch ein Terminus für viele andere Strecken. Diese Routen umfassen saisonale Verbindungen zu Frankfurt, Deutschland und der US -Ostküste, wie Sie unten lesen können:

Während des Aufenthaltes dort oben fing ein einfaches Fliegen einen Air France Boeing 777-300er und verließ ANC. Der 777-300er, F-GZNC, betrieben Laut einem Sprecher von Air France, einem Air France-Sprecher, wurde aufgrund eines „medizinischen Notfalls an Bord“ im ANC angehalten.

Foto: Joe Kunzler | Einfaches Fliegen

Der betroffene Passagier wurde in die Betreuung des Notfallpersonals eingesetzt, und dann wurde der 777-300er auf Tank 293 und landet am internationalen Flughafen Charles de Gaulle in Paris. Die folgende Flightradar24 -Grafik zeigt, wie wichtig ANC geografisch ist:

Grafik:Flightradar24

Da Fluggesellschaften in den letzten Jahren den russischen Luftraum vermeiden, wurde die übliche Route über Russland, die ein paar Meilen rettet, durch stattdessen östliche Fliege über Nordamerika ersetzt. Die Ablenkung zum ANC zeigt nur die wichtige Bedeutung des ANC für Großkreisrouten.

ANC ist auch eine Wasserflugzeugbasis

ANC ist auch ein Wasserflugzeug- und Skiflugzeugbasis über die Seamia -Seamia -Lake -Kapuze. Wassel teilte mit Simple Flying mit, dass der Lake -Kapuze, sobald der Kapuzenhaube gefriert, der See überprüft, ob der See gefroren ist, um das Flugzeug der allgemeinen Luftfahrt (GA) mit Skiern zu bewältigen. Es ist wohl die größte Wasserflugzeugbasis der Welt, als einfaches Fliegen kürzlich vorgestellt wurde:

Wie Sie oben lesen können, verfügt die Wasserflugzeugbasis auch über eine Kies -Landebahn, einen Stadtpark und greift fast 200 tägliche Operationen in sehr malerischen Umgebungen ab. Ja, ANC beherbergt alles, von kleinen allgemeinen Luftfahrtflugzeugen bis zum Boeing 747-8F.

Fazit

Der stellvertretende Flughafendirektor Trudy, Trudy, erklärte wohl am besten dem einfachen Fliegen des Fazit des ANC -Flughafens;

Wenn Sie sich den internationalen Flughafen Anchorage ansehen, denke ich, dass es am besten ist, ihn als riesigen Frachtflughafen, Nummer drei auf der Welt zu verstehen. Wir sind das Tor nach Alaska, dem größten Flughafen im Bundesstaat Alaska. … Aber wir sind auch Lake Hood,… wir sind auch die größte Wasserflugzeugbasis der Welt. All diese drei Operationen können alles für den internationalen Flughafen Anchorage umfassen. Die Leute wissen nicht, wie vielfältig wir sind.

Haben Sie Pakete durch den ANC gegangen? Hast du mit Land oder Meer in oder aus dem ANC geflogen? Bitte teilen Sie Ihre Erfahrungen in den Kommentaren mit.