Südkorea erweitert den internationalen Flughafen des Muan -Flughafens nach Jeju Air Crash

Das südkoreanische Ministerium für Land, Infrastruktur und Transport (국토교통부, Molit) hat die Schließung des internationalen Flughafens Muan (MWX) verlängert, während die Unternehmen der Regierung weiterhin untersuchen

und die Flughäfen des Landes und Boeing 737-800 Flugzeuge.

Bis 14. Januar geschlossen

In dem jüngsten Update des Jeju Air Crash am 6. Januar sagte Molit, dass die Schließung von Muan International bis zum 14. Januar die laufende Untersuchung des Absturzes und bestimmte Teile des Flugzeugs in den Räumlichkeiten erweitert habe.

Dies schließt die beiden CFM56-7B-Motoren und andere kritische Komponenten ein, die nach Angaben des Ministeriums in einen Hangar verlegt wurden. Die Anstrengungen wurden weiterhin Trümmer vom Absturzbereich zu einem gesicherten Gebiet gesammelt und transportiert, was zur längeren Schließung des Flughafens Muan geführt hat.

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Molit stellte fest, dass das Aviation- und Eisenbahnunternehmensuntersuchungsausschuss (항공 · 철도사고조사위원회 철도사고조사위원회, Araib) das Transkript des Cockpit -Sprachrekorders (CVR) am 4. Januar abgeschlossen und den Flugdatenschreiber (FDR) nach Washington, DC, am 6. Januar auf einem Flug versandt hat.

Die Jeju -Luft

, registriert als HL8088, stürzte am 29. Dezember bei Muan International ab. Mehrere Videos in den sozialen Medien zeigten, dass das Narrowbody -Flugzeug eine Bauchlandung auf der einzigen Landebahn 01/19 des Flughafens am Ende des Landebahns 01/19 versuchte und am Ende der Landebahn in eine konkrete Struktur stürzte und in Flames aufgebrochen war.

Opfer identifizieren

Das jüngste Update von Molit zeigte außerdem, dass alle 179 Passagiere und Flugbesatzungsmitglieder, die im Unfall ums Leben kamen - 147 über Fingerabdrücke, 32 über DNA - zu Begräbnisheimen begleitet worden waren. Die beiden überlebenden Flugbegleiter sind im Krankenhaus geblieben.

Das Ministerium betonte, dass es weiterhin die Familien der Opfer nach Bestattungsdiensten unterstützen werde, einschließlich psychologischer Untersuchungen und vorübergehender Wohnungen. Die südkoreanische Regierung plant, einen gemeinsamen Gedenkgottesdienst abzuhalten, der von den örtlichen Gemeinden Jeonnam und Gwangju City unterstützt wird.

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Der Unfall von Jeju Air am 29. Dezember war der tödlichste 737-800-Unfall in den letzten Jahren. Der Typ, der der Vorgänger der ist

war in diesem Jahrzehnt an mehreren tödlichen Unfällen beteiligt, darunter die Schießerei eines ukrainischen internationalen Fluggesellblatts im Iran im Januar 2020 und der

Unfall in der Nähe von Wuzhou, China im März 2022.

Inspektion der 737-800 Flotte des Landes

Molit erklärte auch, dass es Sicherheitsinspektionen in den 737-800 Flugzeugen der südkoreanischen Fluggesellschaften durchführt.

(zwei) und T'way Air (27).

Siehe auch:Jeju Air Crash: Police Raid Muan Airport wegen beruflicher Fahrlässigkeit RAID

Die Inspektionen umfassen die Wartungshistorie von Schlüsselsystemen, Vor- und Nachflugüberprüfungen, Betriebs- und Wartungsaufzeichnungen und das Management von Wartungspersonal. Nach Angaben des Ministeriums werden diese bis zum 10. Januar fortgesetzt.

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Schließlich wird die Regierung die Sicherheitseinrichtungen der Luftnavigation an 13 Flughäfen in ganz Südkorea überprüfen, einschließlich

(ICN), Gimpo International Airport (GMP), Jeju International Airport (CJU) und andere.

Der Jeju Air 737-800, der am 29. Dezember abgestürzt war, hatte am 27. Dezember nach Seoul-Incheon abgelehnt. Die örtlichen Beamten betonten jedoch, dass dies ein medizinischer Notfall war. Im Jahr 2021 war die gleiche Flugzeugzelle in ein Tailstrike -Event verwickelt, während sie von Jeju abhob.