Private Aviation-Lösung: SkyShare will den Privatjet-Markt aufmischen

Ein Unternehmen der privaten Luftfahrtbranche möchte die Art und Weise ändern, wie Reisende privat fliegen. SkyShare bietet eine neue Auswahl an Optionen für ultimative Flexibilität.

SkyShare bietet drei verschiedene Möglichkeiten, privat zu fliegen: Teileigentum, Flugmanagement und Volleigentum. Darüber hinaus chartert das Unternehmen Flüge für Kunden, die seine große Flugzeugflotte nutzen. SkyShare bietet zusätzliche einzigartige Möglichkeiten, beispielsweise die Möglichkeit für Mitglieder, kleinere Flugzeuge in seiner Flotte zu nutzen, wenn sie in eine größere Option investiert haben. Dies bietet SkyShare-Eigentümern und -Kunden die ultimative Flexibilität bei Privatflügen.

15 Jahre Wachstum

SkyShare wurde ursprünglich 2009 in Ogden, Utah, von Cory Bengtzen gegründet. Zunächst betrieb Bengtzen das Unternehmen als Kleinflugzeugmakler und verkaufte kleine Kolbenflugzeuge in einem kleinen Raum am Ogden-Hinckley Airport (KOGD). In den nächsten 15 Jahren hat sich der Gründer und derzeitige Chief Executive Officer von SkyShare, Cory Bengtzen, darauf konzentriert, den Kunden des Unternehmens die modernsten und kostengünstigsten Privatfluglösungen anzubieten. In der Kommunikation mit SimpleFlying erklärte Bengtzen:

„SkyShare ist seit seiner Gründung darauf ausgerichtet, zuerst zuzuhören und maßgeschneiderte, Win-Win-Fluglösungen zu entwickeln. Alle unsere Kunden haben Namen – sie sind für uns nie nur Nummern; wir glauben, dass wir, wenn wir damit beginnen, ihnen zu helfen, zu wachsen und ihr Leben zu bereichern, dadurch ganz natürlich wachsen.“

Seitdem ist das Unternehmen gewachsen und operiert von mehreren anderen Standorten aus. SkyShare hat seinen Hauptsitz am Salt Lake City International Airport (SLC) in Utah, besitzt und betreibt jedoch einen Festnetzbetreiber (FBO) in Ogden, Utah, wo das Unternehmen ursprünglich gegründet wurde, und einen separaten FBO am Gnoss Field Airport (DVO) in Marin County, Kalifornien. Es hat auch eine Basis am Flughafen Scottsdale (SDL).

Foto: SkyShare

Das Unternehmen konzentriert sich auf Kunden im Westen der USA, insbesondere westlich von Colorado bis zum Pazifischen Ozean. SkyShare nutzt generalüberholte Flugzeuge mit neuer Lackierung und Innenausstattung und hat kurze Betriebszeiten. Werfen wir einen genaueren Blick darauf, wie SkyShare die private Luftfahrtbranche aufmischt.

Flexible Möglichkeiten zu fliegen

Wie bereits erwähnt, bietet SkyShare Reisenden drei verschiedene Flugoptionen. Diese Optionen werden angeboten, um Kunden zu unterstützen, die neu im Privatflug sind, oder Kunden, die beim Fliegen höchste Flexibilität wünschen. Reisende, die beispielsweise weniger als 50 Stunden pro Jahr fliegen, sind aufgrund der Kosteneinsparungen in der Regel der Meinung, dass das Chartern von Flugzeugen die beste Option sein kann.

Foto: SkyShare

Wenn diese Zahl jedoch zunimmt, wird Teileigentum zu einem Sweet Spot. Betreiber, die zwischen 50 und 150 Stunden pro Jahr fliegen, stellen fest, dass sich die größten Kostenvorteile im Teileigentum ergeben. Da die Zahl der privaten Flugstunden pro Jahr zunimmt, gehen die Betreiber dann in die vollständige Eigentümerschaft über. In diesem Fall kann SkyShare den Kunden bei der Anschaffung eines Flugzeugs unterstützen. Anschließend verwaltet SkyShare die Flugzeuge und chartert sie wieder in die SkyShare-Flotte ein, um sicherzustellen, dass die Nachfrage nach den Flugzeugen des Kunden gedeckt wird, und steigert so weiterhin den Umsatz des Kunden.

Derzeit erfolgt der größte Geschäftsbereich von SkyShare im Teileigentum. Per Bengtzen,

„Derzeit ist unser größter Geschäftsbereich in der SkyShare-Familie unsere Teilsparte. Wir haben über 70 Kunden in unserem Teilprogramm und die durchschnittliche Anteilsgröße liegt bei etwas mehr als einem Achtel. Da wir unsere eigenen Jets betreiben, sind wir im Jahr 2023 insgesamt fast 7.000 Stunden geflogen. Unsere geradlinige Flugbahn im Jahr 2024 zeigt, dass wir mehr als 8.000 Flugstunden fliegen, was alle Flugzeuge auf unserem Zertifikat betrifft fraktioniert und verwaltet.“

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Einmalige Gelegenheit zum „Runterfliegen“

Wie bereits erwähnt, bietet SkyShare seinen Kunden auch die sogenannte „Fly-Down“-Option an. Für Kunden, die sich für die Teil- oder Vollbesitzoption des Programms angemeldet haben, können Mitglieder andere Flugzeugoptionen in der SkyShare-Flotte nutzen. Diese einzigartige Möglichkeit ermöglicht es Kunden, kleinere Flugzeuge zu fliegen als die, in die sie investiert haben. Dies bietet kostengünstigere Möglichkeiten für Kunden, die zu bestimmten Zeiten kürzere Strecken fliegen möchten.

Wenn ein Kunde beispielsweise einen Anteil an einer Gulfstream G200 besitzt, hat er die Möglichkeit, eine der kleineren Optionen der SkyShare-Flotte zu fliegen, einschließlich Pilatus PC-12 oder Citation Excels. Der Kunde kann diese anderen Flugzeuge in jeder Situation betreiben, in der er sich befindet.

Foto: SkyShare

Bengtzen erwähnte, dass SkyShare keinen klaren Trend hin zu abfliegenden Kunden sieht. Stattdessen stellt das Unternehmen fest, dass die Pilatus PC-12 am häufigsten eingesetzt werden, wobei SkyShares derzeitiger Bruchteil der Kundenbasis die Pilatus PC-12 für die Hälfte ihrer gesamten Flüge betreibt, unabhängig davon, an welchem ​​Flugzeug der Kunde Anteilseigner ist. Alle Flugzeuge von SkyShare sind missionsspezifisch, sodass die Verwendung jedes Flugzeugs davon abhängt, was der Kunde während seiner Reise wünscht.

Neues SFX+-Programm

Zuvor bot SkyShare eine große Auswahl an Jets an, darunter:

• Pilatus PC-12
• Zitat CJ2
• Zitat Excel
• Gulfstream G200

Foto: SkyShare

Allerdings hat das Unternehmen kürzlich ein völlig neues, kostengünstiges Programm für den Betrieb schwerer Jets angekündigt. Dieses neue Programm, SFX+, ermöglicht es Kunden, größere Flugzeuge, insbesondere Gulfstream G450, zu deutlich geringeren Kosten zu fliegen. Bengtzen hat zum Beispiel gesagt:

„Dieses Programm ist eine Ergänzung zu all unseren anderen Flottenoptionen, sodass Kunden jetzt mit nur einer Aktie eine G450 nonstop nach Hawaii fliegen und bei der Rückkehr dann mit einer PC-12 in einen sehr abgelegenen Grasstreifen fliegen können. Dies wird den Markt für längere Strecken für SkyShare eröffnen und damit eine völlig neue Zielgruppe für potenzielle Kunden und Flieger.“

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SFX+ gilt als tagesbasiertes Eigentumsformat. Jeder Anteil dieses Programms bietet zwanzig jährliche Flugnutzungstage über einen Zeitraum von drei Jahren (insgesamt 60 Tage). Darüber hinaus können monatliche Verwaltungsgebühren, Stundensätze und Nebenkosten anfallen. Dieses Flugprogramm bietet die ultimative Flexibilität für Besitzer, die längere Strecken fliegen möchten.