Money Maker: Analyse der beeindruckenden finanziellen Leistung von SkyWest Airlines in diesem Jahr

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• Das Geschäftsmodell von SkyWest ist nach der Pandemie dasselbe geblieben
  

  • Was genau war also der Grund für den Erfolg der Fluggesellschaft in diesem Jahr?

• Was ist also das Endergebnis?

Fluggesellschaften, die in der Vergangenheit relativ geringe (wenn nicht sogar schwache) Renditen für Anleger erzielt haben, hatten 2024 ein beeindruckendes Jahr, trotz der Volatilität in der Branche und eines Umfelds, das immer noch von hohen Treibstoffpreisen und hohen Zinssätzen geprägt ist. Laut Daten von Yahoo Finance verzeichnete der kommerzielle Luftfahrtsektor im Kalenderjahr eine Rendite von 33,4 %.obwohl es im letzten Monat relativ flach war.

Das Interessante an diesen Renditen ist nicht nur die Tatsache, dass sie in einem schwierigen makroökonomischen Umfeld positiv sind, sondern auch die Tatsache, dass der S&P 500 Renditen von 14,58 % erzielt hat, also weniger als die Hälfte der Rendite der kommerziellen Luftfahrtbranche. Auf ganzer Linie haben alle, von alten Fluggesellschaften über regionale Subunternehmer bis hin zu Flugzeugleasinggebern, in einem Jahr, in dem die Prognosen wahrscheinlich niedrig waren, beeindruckende Erfolge erzielt.mit Ausnahme der Billigflieger, deren Renditen dem Marktniveau (oder schlechter) entsprachen..

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Eine bestimmte Fluggesellschaft hat ein beeindruckendes Jahr hinter sich, das sicherlich als eines der besten in der Unternehmensgeschichte in die Geschichte eingehen wird. Regionaler Subunternehmer

hat seit Jahresbeginn eine Rendite von über 110 % erzielt, die zweithöchste in der US-Fluggesellschaftsbranche nach United Airlines, einer Fluggesellschaft, die auch in Bezug auf die Aktienperformance eines der besten Jahre aller Zeiten erlebt hat.

Mit solch einer beeindruckenden Leistung hat SkyWest in diesem Jahr sicherlich für Schlagzeilen gesorgt und hat zweifellos große Wachstumsambitionen in den nächsten zwölf Monaten. Nichtsdestotrotz untersuchen Branchenbeobachter weiterhin die Erfolgsfaktoren des Unternehmens und bewerten, was im vergangenen Jahr zu diesem rasanten Wachstum geführt hat. Werfen wir einen genaueren Blick auf das bisher beeindruckende Jahr von SkyWest und darauf, was möglicherweise hinter der Leistung der Fluggesellschaft steckt.

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Das Geschäftsmodell von SkyWest ist nach der Pandemie dasselbe geblieben

In den Vereinigten Staaten ist es Vollservice-Verkehrsfluggesellschaften untersagt, Flugzeuge unter einem bestimmten Startgewicht zu betreiben, was sie in der Regel daran hindert, kleinere Flugzeuge als eine Boeing 737 oder ein Flugzeug der Airbus A320-Familie zu betreiben. Allerdings gibt es oft kleinere Märkte, die nicht über genügend Nachfrage verfügen, um Flugzeuge dieser Größe routinemäßig zu füllen, wodurch ein System entsteht, in dem alte Fluggesellschaften regionale Tochtergesellschaften betreiben, die Flüge an regionale Betreiber vergeben. Jede Fluggesellschaft und ihre regionale Tochtergesellschaft sind wie folgt:

Alte Fluggesellschaft:	Regionale Niederlassung:
United Airlines	United Express
Delta Air Lines	Delta-Verbindung
American Airlines	Amerikanischer Adler

SkyWest ist einer der größten regionalen Subunternehmer und führt Flüge für die drei wichtigsten Altfluggesellschaften durch. Das heißt, wenn Sie mit Delta, American oder der regionalen Tochtergesellschaft von United fliegen, könnten Sie mit einem von SkyWest durchgeführten Flug fliegen. Die Fluggesellschaft erwirtschaftet weiterhin Gewinne, indem sie Fluggesellschaften wie Delta, American und United die Durchführung dieser Art von Flügen in Rechnung stellt.

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Das Betriebsmodell von SkyWest ist dasselbe geblieben, während sich die Luftfahrtbranche seit den Jahren vor der COVID-19-Pandemie erheblich verändert hat. Die Fluggesellschaft hat ihre Flotte weiter ausgebaut, gleichzeitig ihre Partnerschaften ausgebaut und ihre Kostenstrukturen optimiert.

Was genau war also der Grund für den Erfolg der Fluggesellschaft in diesem Jahr?

Während es wahrscheinlich viele Faktoren gibt, die den Erfolg des Unternehmens im vergangenen Jahr beeinflusst haben, dürften zwei große Schritte der Fluggesellschaft einen starken Einfluss auf ihre positive finanzielle Leistung haben. Anfang letzten Jahres erwarb SkyWest einen Anteil von 25 % an Contour Airlines, einer unabhängigen Regionalfluggesellschaft mit Drehkreuzen in Charlotte, Chicago, Nashville, Phoenix und Philadelphia.

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Durch diesen Kauf erhielt SkyWest Zugang zu den Vermögenswerten und Betriebskapazitäten von Contour, während das Unternehmen seinen Betrieb unter einer Teil-135-Lizenz aufnahm, die an Fluggesellschaften vergeben wird, die außerplanmäßige Charterflüge durchführen. SkyWest wird Contour auch unterstützen, indem es der Fluggesellschaft CRJ200-Flugzeuge zur Verfügung stellt und mit der Fluggesellschaft zusammenarbeitet, um bei der Rekrutierung junger Piloten zu helfen. Es wird auch versucht, älteren Piloten dabei zu helfen, Möglichkeiten am Arbeitsplatz außerhalb des Cockpits zu finden.laut FlightGlobal.

Die Fluggesellschaft unterzeichnete im März außerdem eine Vereinbarung mit United Airlines, die es der Fluggesellschaft ermöglichen würde, weitere 20 Embraer 175-Flugzeuge für die Fluggesellschaft zu betreiben. Diese neue Vereinbarung wäre einzigartig, da SkyWest keine eigenen Flugzeuge liefern würde und United die Flotte finanzieren würde.laut einem anderen FlightGlobal-Bericht.

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Was ist also das Endergebnis?

Letztendlich hatte SkyWest ein beeindruckendes Jahr, und sein Wachstum wurde wahrscheinlich durch eine Entscheidung der Fluggesellschaft vorangetrieben, mit der sie sowohl ihre Präsenz als auch ihren Brancheneinfluss ausweitete. Zunächst einmal ist die Fluggesellschaft durch die Übernahme gewachsen, ganz im Einklang mit den Fusionen und Käufen, die dem Unternehmen im Laufe der Zeit geholfen haben, zu wachsen.

Die Fluggesellschaft wird außerdem ihre Partnerschaft mit United Airlines weiter ausbauen, auf die ein großer Teil des Geschäfts von SkyWest entfällt. Derzeit betreibt die Fluggesellschaft über 180 Flugzeuge für United Express und fliegt Ziele in den gesamten Vereinigten Staaten an. Dieser Deal hat sich wahrscheinlich positiv auf die Marktstimmung rund um SkyWest ausgewirkt, da United Airlines weiterhin Andeutungen gemacht hat, dass das Unternehmen seine regionalen Aktivitäten in den kommenden Jahren wahrscheinlich reduzieren wird, aber in seiner Beziehung zu SkyWest standhaft zu sein scheint.

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Trotz ihres Erfolgs wird die Fluggesellschaft in den kommenden Jahren wahrscheinlich einige Herausforderungen bewältigen müssen. Die wesentliche Finanzierung des Flugdienstes, die einen erheblichen Teil der Finanzierung von SkyWest in Form von Streckenzuschüssen für Fluggesellschaften ausmacht, die regionale Strecken bedienen, könnte in den kommenden Jahren gestrichen werden, wenn ein Präsident sein Amt antritt, der umfangreiche Budgetkürzungen verspricht.