London Heathrow erhält neue siebtlängste Nonstop-Flüge

begrüßte im Jahr 2024 83,86 Millionen Passagiere und ist damit der verkehrsreichste Flughafen Europas und die fünftgrößte Anlage weltweit. Seine Dominanz ist natürlich auf den internationalen Verkehr zurückzuführen, der 94 % des Gesamtverkehrs ausmachte. Mehrere neue oder wiederkehrende Städte auf der internationalen Karte von Heathrow werden bei den Ergebnissen für 2025 hilfreich sein, darunter:

• Bilbao(Rückkehr am 30. März; zuletzt im Jahr 2022)
• Cancun(beginnt am 19. Oktober)
• Ottawa(Wiederaufnahme am 31. März; zuletzt im Jahr 2020)
• Rimini(beginnt am 15. Mai)
• Santiago de Compostela(Wiederaufnahme am 30. März; zuletzt im Jahr 2008)
• Tiflis(Wiederaufnahme am 30. März; zuletzt im Jahr 2013)

Heathrow erhält Nonstop-Flüge nach Haikou

Während die chinesische StadtHaikouverfügt derzeit über einen One-Stop-Heathrow-Service, die ersten Nonstop-Flüge ab der Hauptstadt der Inselprovinz Hainan werden am beginnen7. Mai.

EntsprechendKerzeDiio-Daten, Hainan Airlines (wer sonst?) hat operiertHaikou-Changsha-Heathrowauf der Boeing 787-9 seit Juni 2023.

Foto: Vincenzo Pace | Einfaches Fliegen

Während sie im letzten Sommer dreimal wöchentlich verkehrte, wird die One-Stop-Verbindung nun zweimal wöchentlich geflogen. An seiner Stelle wird eine brandneue Wochenzeitung erscheinenNonstop-Service, wie unten zusammengefasst:

	Montag (alle Ortszeiten)	Mittwoch (alle Ortszeiten)	Freitag (alle Ortszeiten)
Haikou-Changsha-Heathrow	09:05-19:30		09:05-19:30
Heathrow-Changsha-Haikou	22:00-22:15+1		22:00-22:15+1
Haikou-Heathrow nonstop		13:40-19:30
Heathrow-Haikou nonstop		22:00-17:05+1

Es erübrigt sich zu erwähnen, dass Haikou-Heathrow ein kleiner Punkt-zu-Punkt-Markt ist. Die Buchungsdaten deuten auf 11.000 Passagiere im letzten Jahr hin, verglichen mit 36.000 in Changsha. Dabei geht es möglicherweise mehr um den Erwerb von Verkehrsrechten und Zeitnischen als um die wirtschaftliche Rentabilität.

Bild: GCMap

Heathrows 10 längste Nonstop-Flüge

Nachfolgend finden Sie eine Zusammenfassung der 10 längsten von HeathrowununterbrochenFlüge im Jahr 2025. Haikou liegt auf dem siebten Platz und legt praktisch die gleiche Strecke zurück wie mehrere andere.

Haikous Eintritt hat die ebenfalls chinesische Stadt Shenzhen verdrängt. Heathrow bietet fünf wöchentliche Flüge mit A330-300 der gleichnamigen Shenzhen Airlines an.

Foto:Anna Zvereva | Wikimedia Commons

Es gibt ein Problem mit der konsistenten Messung der Entfernungen. In mehreren Einträgen werden Fluggesellschaften erwähnt, die den russischen Luftraum nicht überfliegen und daher unterwegs Umwege machen, wodurch sich die Entfernung (und alles andere) verlängert. Im Gegensatz dazu überfliegen andere Fluggesellschaften das Land und haben den gegenteiligen Effekt. Andere meiden Afghanistan usw. All dies einzubeziehen wäre höchst problematisch. Daher basieren alle Entfernungen nur auf dem Großkreis.

Seemeilen (km)	Von Heathrow nach…	Kommentare zum Betrieb im Jahr 2025
7,829 (14,499)	Perth	Qantas (täglich 787-9)
6,281 (11,632)	Santiago de Chile	British Airways (drei bis vier wöchentlich 787-9)
5,879 (10,888)	Singapur	British Airways (zweimal täglich A380/777-300ER/787-9), Qantas (weiterhin von/nach Sydney; täglicher A380), Singapore Airlines (viermal täglich A380/777-300ER)
5,729 (10,610)	Kuala Lumpur	British Airways (Rückkehr am 1. April; täglich 787-9), Malaysia Airlines (zweimal täglich A350-900) Erfahren Sie mehr:Flughafen Heathrow: Untersuchung der 5 längsten Nonstop-Flüge von British Airways vom Drehkreuz London
5,523 (10,229)	Ho-Chi-Minh-Stadt	Vietnam Airlines (zwei bis drei wöchentlich 787-9)
5,293 (9,803)	Taipeh	China Airlines (drei bis vier wöchentliche A350-900); EVA Air fliegt täglich mit der 777-300ER über Bangkok
5,212 (9,653)	Haikou	Hainan. Brandneuer Nonstop-Service (wöchentlich 787-9); ergänzt den One-Stop-Betrieb
5,210 (9,649)	Kapstadt	British Airways (bis zu drei täglich A350-1000/777-200ER/777-300ER/787-8/787-9), Virgin Atlantic (täglich im Winter saisonal; 787-9)
5,209 (9,647)	Hongkong	British Airways (täglich A350-1000/787-9/777-200ER), Cathay Pacific (fünf täglich A350-900/A350-1000/777-300ER)
5,191 (9,614)	Tokio Haneda	All Nippon (täglich 777-300ER), British Airways (bis zu doppelt täglich A350-1000/787-8/787-9), Japan Airlines (zweimal täglich A350-1000/787-8)

Foto: Vincenzo Pace | Einfaches Fliegen

Mehrere andere sehr lange Nonstop-Links

Die Untersuchung der Cirium Diio-Daten der letzten 20 Jahre zeigt andere sehr lange Nonstop-Verbindungen von/nach Heathrow, von denen derzeit keiner mehr bedient wird. Sieenthalten:

• 7.471 Seemeilen (13.836 km):Darwin, Qantas 787-9 (im Dienst 2020–2022); begann/endete aus Rückführungsgründen in Sydney
• 6.765 Seemeilen (12.529 km):Denpasar/Bali, Garuda Indonesia 777-300ER (nur 2019 im Einsatz)
• 6.330 Seemeilen (11.723 km):Jakarta, Garuda Indonesia 777-300ER (2016-2019)
• 6.096 Seemeilen (11.290 km):Bandar Seri Begawan, Royal Brunei 787-8 (2018-2023, aber hauptsächlich bis 2020); kehrte zum Flug über Dubai zurück
• 5.999 Seemeilen (11.110 km):Buenos Aires, British Airways, zuletzt auf der 787-8/787-9 (Strecke jahrelang bis 2023 bedient); Flüge finden jetzt mit der A350-1000 über Rio de Janeiro statt
• 5.821 Seemeilen (10.780 km):Manila, Philippine Airlines, zuletzt auf der A350-900 (Strecke bedient 2013–2022)
• 5.556 Seemeilen (10.290 km):Penang, Malaysia Airlines 747-400 (bis 2006); Weiterfahrt nach Kuala Lumpur
• 5.488 Seemeilen (10.164 km):Langkawi, Malaysia Airlines 747-400 (bis 2006); Weiterfahrt nach Kuala Lumpur
• 5.475 Seemeilen (10.140 km):Fünf, LATAM 787-8 (2023/2024)
• 5.273 Seemeilen (9.766 km):Mauritius, Air Mauritius, zuletzt die A350-900/A330neo (im Dienst bis 2023; Umstellung auf Gatwick); Auch BA wechselte nach Gatwick
• 5.258 Seemeilen (9.738 km):Platzieren Sie es, China Southern A330/787-8 (2018-2020)
• 5.228 Seemeilen (9.682 km):Xiamen, XiamenAir 787-8/787-9 (2020-2022)
• 5.191 Seemeilen (9.614 km):Tokio Narita,vier Fluggesellschaften in den letzten zwei Jahrzehnten (der Flughafen wurde zuletzt im Jahr 2020 angeflogen; Flüge wurden nach Haneda verlagert)