Wie viele Strecken innerhalb von Texas betreibt Southwest Airlines?

Quicklinks

• Ein genauerer Blick auf die innertexanischen Strecken der Fluggesellschaft vom Houston Hobby Airport

• Ein genauerer Blick auf die innertexanischen Strecken der Fluggesellschaft ab Dallas Love Field
  

  • Ein genauerer Blick auf den innertexanischen Betrieb der Fluggesellschaft von Austin und San Antonio aus
  • Was ist also das Endergebnis, wenn es um die innertexanischen Aktivitäten von Southwest geht?

Wenn es um die inländischen Luftmärkte der USA geht, gibt es nur wenige, die so faszinierend zu erkunden sind wie der von Texas. Die meisten Passagiere reisen beim Fliegen zwischen Staaten, wobei es in einem einzigen Staat relativ wenige Beispiele für starke Flugreisemärkte gibt. In Kalifornien gibt es einen solchen Flugreisemarkt, allerdings mit einem einzigen Nord-Süd-Markt, wobei die meisten Flüge Los Angeles und San Diego mit der Greater San Francisco Bay Area und Sacramento verbinden.

Abgesehen von regionalen Flugmärkten oder Flügen, die von regionalen Subunternehmern für American Eagle, Delta Connection und United Express durchgeführt werden, gibt es relativ wenige Beispiele von Flugmärkten, in denen es eine extrem starke Präsenz von Hauptfluggesellschaften auf Strecken innerhalb eines Staates gibt. Eines der besten Beispiele für einen solchen Markt ist Texas, wo im Bundesstaat Texas täglich Hunderte von Flügen von mehreren verschiedenen Fluggesellschaften angeboten werden. Während viele davon von kleineren regionalen Fluggesellschaften betrieben werden, die als Auftragnehmer für größere Fluggesellschaften fungieren,Es gibt viele Hauptflugverbindungen innerhalb von Texas.

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Die Gründe dafür sind ziemlich einfach. Texas ist ein riesiger Staat, und die Fahrt zwischen seinen größten Städten dauert oft viele Stunden, während das Erreichen einiger abgelegener Teile des Staates fast einen ganzen Tag dauern kann. Während in einigen Regionen andere Transportmittel Städte verbinden können, die zwischen 3 und 8 Fahrstunden voneinander entfernt liegen, ist dies in Texas nicht der Fall. Im Nordosten gelten die Bahnverbindungen von Amtrak oft als die beste Möglichkeit, zwischen Großstädten zu reisen, und in Florida wurden die neu eingeführten Brightline-Bahnverbindungen eingeführtden Flügen auf vielen dieser Strecken Marktanteile wegzunehmen. Interessanterweise haben viele große Fluggesellschaften in Texas Lobbyarbeit gegen Vorschläge für Hochgeschwindigkeitszüge betrieben.

Einer der größten Anbieter von Flügen innerhalb von Texas ist Southwest Airlines

Einer der wichtigsten Anbieter von Flügen innerhalb von Texas ist die Billigfluggesellschaft

, das in der Vergangenheit eine starke Position auf dem texanischen Markt behauptet hat. Während einige Full-Service-Fluggesellschaften Drehkreuze in großen Städten in Texas haben, verfügt Southwest über zwei verschiedene große Betriebsstandorte innerhalb des Bundesstaates. Southwests Betriebsstandorte am Houston Hobby Airport (HOU) und Dallas Love Field (DAL) sind beides Standorte, an denen die Fluggesellschaft einen Marktanteil von mehr als 90 % hat, und Städte, über die sie nicht nur einen Großteil ihres Verkehrs innerhalb von Texas, sondern auch im ganzen Land abwickelt.

Die Fluggesellschaft bietet auch Flüge von mehreren anderen großen Flughäfen in Texas an, darunter Austin Bergstrom Airport (AUS) und San Antonio Airport (SAT), und bietet Passagieren so noch mehr Möglichkeiten für Reisen innerhalb des Staates. Während die alten Fluggesellschaften Reisende praktisch nur über ihre Drehkreuze am Dallas/Fort Worth International Airport (DFW) und am George Bush Intercontinental Airport (IAH) in Houston weiterleiten, verfügt Southwest über ein dynamisches Netzwerk, das Passagieren aus Texas Dutzende verschiedener Anschlussmöglichkeiten bietet. In diesem Artikel werfen wir einen tieferen Blick auf das dynamische Intra-Texas-Netzwerk von Southwest Airlines.

Ein genauerer Blick auf die innertexanischen Strecken der Fluggesellschaft vom Houston Hobby Airport

Vom Houston Hobby Airport aus bedient Southwest Airlines unglaubliche neun verschiedene Ziele im Bundesstaat Texas, die alle mit der Boeing 737 angeflogen werden. Das erste davon ist der 677-Meilen-Flug zwischen Houston Hobby und dem El Paso Airport (ELP), ein Flug, den die Fluggesellschaft jeden Monat durchschnittlich mehr als zweimal täglich durchführt.nach Angaben des Luftfahrtanalyseunternehmens Cirium. Das genaue Gegenteil dieses Hochfrequenzdienstes ist der Nonstop-Flug der Fluggesellschaft zum Flughafen Amarillo (AMA), den sie im Durchschnitt nur einmal pro Woche durchführt. Die Fluggesellschaft fliegt ebenfalls durchschnittlich einmal pro Woche zum Flughafen Lubbock (LBB).

Foto:Großer Kreis-Mapper

Die Fluggesellschaft bedient von Houston aus auch den Midland International Air & Space Port (MAF), der die Region Midland-Odessa bedient, mit durchschnittlich mehr als dreimal täglichen Flügen. Die Fluggesellschaft bietet außerdem mehr als dreimal täglich Nonstop-Flüge von Houston zum Harlingen’s Valley International Airport (HRL) an, mit insgesamt 100 Flügen im Januar. Zu den verkehrsreichsten Nonstop-Flügen der Fluggesellschaft von Houston gehören Dallas und San Antonio, die beide mehr als sieben Mal täglich durchgeführt werden.

Die letzten beiden Ziele innerhalb von Texas, die Southwest von Houston aus anfliegt, sind Corpus Christi International Airport (CRP) und Austin Bergstrom International. Bei beiden Flügen handelt es sich um Hochfrequenzflüge, wobei die Fluggesellschaft durchschnittlich zweimal täglich nach Corpus Christi und durchschnittlich mehr als dreimal täglich nach Austin fliegt.

Ein genauerer Blick auf die innertexanischen Strecken der Fluggesellschaft ab Dallas Love Field

Von Dallas Love Field aus fliegt die Fluggesellschaft neben Houston Hobby auch mehrere Ziele in Texas an. El Paso wird mit fast doppelt so vielen Flügen angeflogen wie von Houston aus, im Durchschnitt fünfmal pro Tag. Im Gegensatz dazu fliegt die Fluggesellschaft den Valley International Airport (HRL) in Harlingen deutlich seltener an als von Houston aus und fliegt den Flughafen im Durchschnitt etwa einmal pro Tag an. Die Fluggesellschaft fliegt durchschnittlich dreimal täglich nach Amarillo und gewährleistet so eine nahtlose Anbindung an den texanischen Panhandle.

Die Fluggesellschaft fliegt zum Midland International Air & Space Port ungefähr genauso häufig wie von Houston aus, mit durchschnittlich drei täglichen Flügen. Die Fluggesellschaft wird diesen Januar außerdem 131 Mal zwischen Dallas und Lubbock fliegen, was bedeutet, dass sie durchschnittlich mehr als vier tägliche Flüge zwischen diesen beiden Städten anbieten wird. Von Dallas aus führt die Fluggesellschaft außerdem durchschnittlich mehr als sieben tägliche Flüge nach San Antonio durch, eine Zahl, die im Vergleich zu den durchschnittlich elf Flügen zwischen Dallas und Houston verblasst. Das letzte texanische Ziel, das die Fluggesellschaft von Dallas aus anfliegt, müssen wir noch erwähnen: Austin, zu dem sie durchschnittlich mehr als sechs tägliche Flüge anbietet.

Ein genauerer Blick auf den innertexanischen Betrieb der Fluggesellschaft von Austin und San Antonio aus

Werfen wir nun einen genaueren Blick auf die Intra-Texas-Flüge, die Southwest Airlines von Austin aus durchführt. Zusätzlich zu den Flügen der Fluggesellschaft von Austin nach Dallas und Houston bedient die Fluggesellschaft mehrere andere Ziele im ganzen Bundesstaat. Die Fluggesellschaft fliegt ungefähr zweimal pro Woche von Austin nach Amarillo, ein Service, der immer noch eine gewisse Verbindung zwischen den beiden Städten bietet, obwohl diejenigen, die an einem Tag reisen, an dem dieser Flug nicht durchgeführt wird, über Dallas oder Houston umsteigen müssen.

Foto: Robin Guess | Shutterstock

Mehr lesen:Southwest Airlines fügt neue Route ab Austin und Intra-Florida-Dienste ab Orlando hinzu

Die Fluggesellschaft fliegt auch von Austin nach Lubbock und führt im Januar 2025 laut Flugplan der Fluggesellschaft 28 verschiedene Flüge durch. Obwohl es sich dabei um einen Dienst mit geringerer Frequenz handelt als bei Southwest von seinen anderen Drehkreuzen in Texas aus, bietet er den Passagieren dennoch eine direkte Verbindung zwischen diesen beiden Städten. Midland International bietet immer noch Hochfrequenzverbindungen von Austin an, wobei Southwest durchschnittlich mehr als dreimal pro Tag dorthin fliegt. Der Valley International Airport in Harlingen wird außerdem zweimal täglich von Southwests Betriebsbasis in Austin angeflogen.

Die letzte Route, die Southwest innerhalb von Texas betreibt und die wir noch besprechen müssen, ist die Nonstop-Verbindung der Fluggesellschaft zwischen San Antonio und El Paso. Einzelheiten zum Service finden Sie in der folgenden Tabelle:

Kategorie:	Southwest SAT-ELP-Spezifikation:
Streckenlänge:	496
Anzahl monatlicher Flüge:	62
Gesamtzahl der monatlichen Plätze:	9,154
Gesamte monatlich verfügbare Sitzmeilen (ASMs):	4,540,384

Was ist also das Endergebnis, wenn es um die innertexanischen Aktivitäten von Southwest geht?

Wenn Sie innerhalb von Texas reisen möchten, ist der Südwesten letztendlich in der Regel eine Ihrer besten Optionen. Die Fluggesellschaft bietet mehrmals täglich Flüge im gesamten Bundesstaat an, sodass Sie innerhalb weniger Stunden praktisch überall hin reisen können. Selbst wenn man zwischen kleineren Zielen wie Lubbock und Amarillo reist, hat man die Möglichkeit, mehrere tägliche Südwest-Routen mit nur einer einzigen Verbindung zu buchen.

Wenn Sie über den Staat hinaus reisen möchten, ist Southwest wahrscheinlich auch eine Ihrer besseren Optionen, mit Nonstop-Verbindungen zu vielen beliebten Urlaubszielen, sogar von kleineren Märkten. American, United und Delta bieten praktisch nur Flüge über Texas hinaus von Austin, Dallas und Houston an. Wenn Sie jedoch ins Ausland reisen möchten, ist es am besten, entweder mit American oder United zu fliegen und bei DFW oder IAH umzusteigen.