Passagiere des Greyhound-Busses sind sich einig, dass diese eine Route ein Comeback erleben muss

Seit über einem Jahrzehnt erleichtern Greyhound-Buslinien den Fernverkehr durch die Vereinigten Staaten. Obwohl diese Reisen nicht immer luxuriös waren, konnten sich amerikanische Reisende ohne Zugang zu einem Auto oder einem nahegelegenen Flughafen auf sie verlassen. In den letzten Jahren wurde dieses Gefühl der Zuverlässigkeit mehrfach gestört. Mitte Januar teilte Northeast Oregon Public Transportation eineFacebook-Beitragdass Greyhound den Busverkehr von Portland, Oregon, nach Boise, Idaho, einstellen würde. Und nur einen Monat später wurde eine weitere beliebte Route ohne Vorwarnung entfernt.

Im Februar dieses Jahres stellte Greyhound stillschweigend seine Route zwischen Savannah, Georgia, und Charleston, South Carolina, ein, was eine einst unkomplizierte Reise deutlich komplizierter machte. Nach dem Verschwinden der Strecke haben Passagiere Online-Foren genutzt, um ihrem Unmut Ausdruck zu verleihen. Andere, die auf diesen speziellen Busdienst vertrauten, haben Greyhound sogar aufgefordert, ihn wieder einzuführen. Eine im Februar gestartete Petition zeigt, wie frustriert Fahrer sind, nachdem ihnen weniger Reisemöglichkeiten und kaum Erklärungen zur Verfügung stehen.

Fahrer wollen, dass diese Greyhound-Route ein Comeback feiert

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Der alte ehemalige Atlantic Greyhound Busbahnhof in Savanna, Georgia, GA, USA

Nachdem Greyhound stillschweigend seine Route von Savannah nach Charleston aus dem Fahrplan gestrichen hatte, beschloss ein Vielfahrer, Nick Witte, Maßnahmen zu ergreifen. Er startete eineChange.org-Petitionim Februar mit der Aussage, dass reguläre Passagiere keine Erklärung und keine klare Alternative hätten. Auch Witte betonte, dass dies mehr als eine kleine Unannehmlichkeit sei. Die Strecke sei für Pendler ohne Zugang zu einem Auto von entscheidender Bedeutung, und er forderte Greyhound auf, sie wieder einzurichten.

„Ich war, wie viele andere auch, von der Einstellung der Greyhound-Buslinie von Savannah nach Charleston schwer betroffen. Ich reise häufig zur Arbeit und um meinen Lebensgefährten zu besuchen, aber seit die Buslinie unterbrochen wurde, sind die Unannehmlichkeiten überwältigend. Die Einstellung dieser lebenswichtigen Busverbindung ist mehr als nur eine Enttäuschung. Es ist eine grundlegende Störung für das Leben vieler. Ich fordere alle, die davon betroffen waren oder sein könnten, auf, sich dem Aufruf anzuschließen und Greyhound um die Wiedereinführung zu bitten „Route von Savannah nach Charleston. Bitte unterzeichnen Sie unsere Petition“, sagte Witte.

Wenn Einheimische und Reisende gleichermaßen auf diese spezielle Buslinie angewiesen sind, warum wurde sie dann überhaupt eingestellt? Die Antwort ergibt sich wahrscheinlich aus einem wachsenden Trend bei Busunternehmen in den Vereinigten Staaten.

Laut aBusiness Insider-Video 2024, die Überlandbusreisebranche stand in den letzten Jahren vor vielen finanziellen Herausforderungen. Beispielsweise wurden Reisende stärker dazu angeregt, Auto zu fahren und zu fliegen, da die Benzinpreise in den 2010er Jahren erschwinglicher wurden. Gleichzeitig traten 2018 neue Wettbewerber wie FlixBus auf den Markt, die noch günstigere Tarife als Unternehmen wie Greyhound und Megabus anbieten.

Während die Fluggesellschaften während der COVID-19-Pandemie staatliche Hilfe erhielten, waren Busunternehmen von diesen Hilfsmaßnahmen ausgeschlossen. Aufgrund der begrenzten Mittel haben sich viele Busterminals auch den Ruf erworben, unsicher und schlecht gewartet zu sein. Tatsächlich wurden laut Business Insider 33 Greyhound-Stationen im ganzen Land an eine gewerbliche Immobilieninvestmentfirma verkauft, die wahrscheinlich den Gewinn über das Kundenerlebnis stellt.

Warum Reisende sagen, dass Greyhound-Bus-Alternativen nicht ausreichen

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Ein Greyhound-Bus im Einsatz.

Für viele Reisende war Amtrak die einzige praktische Alternative zu Greyhound. Witte sagte jedoch, dass der Zugfahrplan nicht mehr die gleiche Flexibilität biete wie früher der Bus. Er wies darauf hin, dass die begrenzten Abfahrtszeiten es denjenigen erschweren, die mittags reisen müssen. Und da nur Züge am frühen Morgen und am Abend verfügbar sind, müssen Reisende ihre Pläne wahrscheinlich umstellen, um sie an den begrenzten Fahrplan von Amtrak anzupassen. Dieser Mangel an Möglichkeiten erschwert spontanes Reisen, insbesondere für diejenigen, die die Städte in ihrem eigenen Tempo erkunden möchten.

„Die einzige Alternative ist der Amtrak-Dienst, der entweder um 7 oder 19 Uhr verkehrt, anstelle des früheren Busfahrplans, der eine Abfahrt um 11:50 oder 15:00 Uhr zuließ“, erklärte Witte.

Eine weitere Möglichkeit, zwischen Charleston und Savannah, dem Standort der schönsten und historischsten Greyhound-Station, zu reisen, ist die Nutzung eines Mitfahrdienstes. Während diese Dienste technisch verfügbar sind, lauteine von Uber durchgeführte StudieDie Kosten für eine einfache Fahrt zwischen den beiden Städten betragen etwa 150 US-Dollar, was für die meisten Menschen unrealistisch ist.

Auf der Suche nach Reisemöglichkeiten außerhalb des Busses haben frustrierte Reisende Online-Foren um Hilfe gebeten. In einemBeitrag im Subreddit r/Charleston, fragte Benutzer deker0 nach Alternativen, nachdem er erfahren hatte, dass sowohl Amtrak als auch Greyhound zu diesem Zeitpunkt suspendiert waren. Ein Kommentator empfahl dem Originalposter, einen Mitfahrdienst zu nutzen, während ein anderer meinte, dass es wahrscheinlich praktischer sei, ein Auto zu mieten.

Da es so wenige erschwingliche Reisemöglichkeiten gibt, hoffen viele Menschen auf zugänglichere und flexiblere Möglichkeiten für die Reise von Charleston nach Savannah.

Wird Greyhound den Busverkehr zwischen Charleston und Savannah vollständig wiederherstellen?

Vor kurzem erschien ein neuer Bus zwischen Charleston und Savannah. Derlistet nun eine einmal tägliche Verbindung zwischen den beiden Städten auf, die von FlixBus betrieben wird. FlixMobility, das im Jahr 2021 die Übernahme von Greyhound bekannt gabPressemitteilung, ist ein deutsches Überlandbusunternehmen, das für seine günstigen Tarife und seine wachsende Präsenz in den USA bekannt ist.

Ein YouTuber, Tom Thornton, hat kürzlich einen gepostetVideoVergleich einer herkömmlichen Greyhound-Busfahrt mit einer von FlixBus betriebenen Fahrt. Auch wenn die beiden nun technisch gesehen zur selben Muttergesellschaft gehören, weist Thornton darauf hin, dass das Fahrererlebnis deutlich unterschiedlich sein kann, insbesondere in Bezug auf Sauberkeit, Boarding und Gesamtkonsistenz. Das Video unterstreicht die Tatsache, dass sich FlixBus und Greyhound zwar auf dem Papier verbinden, sich aber nicht immer wie ein und dasselbe Unternehmen anfühlen. Es wirft die größere Frage auf, ob die Abschaffung von Bussen der Marke Greyhound in Charleston und Savannah Teil eines größeren Plans zur allgemeinen Verbesserung des Dienstes war.

Obwohl der neue FlixBus-Dienst wieder eine Mittagsoption einführt, macht die begrenzte Frequenz das Reisen für diejenigen ohne Auto nicht wesentlich einfacher, insbesondere wenn es zu Verspätungen oder Ausfällen kommt. Auch dazu, ob es sich bei der aktuellen FlixBus-Reise um eine Dauerlösung oder nur um eine Übergangslösung handelt, hat das Unternehmen keine Aussage gemacht. Vorerst hoffen die Reisenden, dass diese einst zuverlässige Route nicht nur als einziger täglicher Bus weitergeführt wird.