Flugbericht: Hauptkabine einer Boeing 737-800 von American Airlines von Dallas/Fort Worth nach San Jose, Costa Rica

Flugnummer	AA1017
Herkunft	(DFW)
Ziel	Internationaler Flughafen Juan Santamaria (SJO)
Flugzeugtyp	Boeing 737-800
Flugzeugregistrierung	N358PW
Flugzeugalter	Sechs Jahre
Serviceklasse	Hauptkabine (Economy)
Sitz	11F (Fenster)

Mein Flug von DFW nach SJO hatte eine planmäßige Abflugzeit von 10:05 Uhr von Gate C37. Zu meiner Überraschung war unser Abfluggate eines der High-C-Gates, die DFW und

Mitgearbeitet und im Jahr 2022 installiert. Die Gates sind modern und verfügen über LED-Bildschirme mit Fluginformationen, sodass sie leicht zugänglich und lesbar sind. Ich weiß nicht, wann der Flug an Bord ging, da ich keine SMS von der Fluggesellschaft erhalten habe und nicht zur Kenntnis genommen habe, wann die App-Benachrichtigung eintraf.

Am Tor

Ich kam um 09:27 Uhr am Gate an und der Flug war bereits mit dem Einsteigen in Gruppe 1 beschäftigt. Innerhalb von drei Minuten waren sie bei Gruppe 4 angekommen, und ich stieg kurz darauf bei Gruppe 5 ein. Am Gate C37 nutzte American beim Einsteigen biometrische Technologie, kontrollierte aber im Gegensatz zu United Airlines immer noch Reisepässe, anstatt die Passagiere einfach aufzufordern, diese in der Hand zu haben.

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Um 09:34 Uhr saß ich im Flugzeug und bemerkte schnell, dass die Gepäckfächer über dem Kopf ausgetauscht worden waren, da dort Schilder angebracht waren, die darauf hinwiesen, dass Handgepäck an der Seite platziert werden sollte, um mehr Gepäck unterzubringen. Bevor ich Los Angeles verließ (wo meine Reise begann), hatte ich um einen Fensterplatz gebeten, und der Gate-Agent platzierte mich im 11. Stock, den ich schnell fand und meine Tasche auf der anderen Seite des Gangs verstaute. Als ich mein Fenster öffnete, wurde mir klar, dass sich mein Sitz direkt vor dem Triebwerk befand und ich wusste, dass ich während des Fluges gute Fotos und Videos machen würde.

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Das Boarding war um 09:49 Uhr abgeschlossen, da unser Flug relativ leer war. Um 10:02 Uhr war die Einstiegstür geschlossen. Fünf Minuten später begannen wir mit unserem Pushback und dem Ausrollen zur Landebahn 17R, von der wir um 10:26 Uhr abhoben.

An Bord

Kurz nach dem Start schlief ich ein und verpasste schließlich den Bordservice. Ich hatte einen Redeye-Flug von LAX nach DFW genommen, was meinen Schlafplan durcheinander brachte. Obwohl ich an diesem Morgen in der Flughafenlounge etwas Schlaf bekam, brauchte ich auf dem Flug mehr. Ich wachte etwa 40 Minuten nach dem Start auf und schlief dann wieder, bis der Blick aus dem Fenster mich dazu brachte, meine Augen festzuhalten.

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Weniger als zwei Stunden nach dem Start erreichten wir die Küste von Belize und die Farbunterschiede des Wassers waren deutlich zu erkennen, wobei unglaubliche Blautöne hervortraten. Eine ganze Weile flogen wir über das Karibische Meer und sahen mehrere Riffe, und die Aussicht wurde immer besser.

Obwohl die meisten American Airlines-Flüge für T-Mobile-Kunden eine kostenlose Konnektivität bieten, war dies bei diesem Flug nicht der Fall. Es gab nur zwei Konnektivitätsoptionen, beide kostenpflichtig. Einer war für WLAN für einen Teil des Fluges (ich kann mich nicht an den genauen Zeitrahmen erinnern) und der andere für den gesamten Flug. Unterhaltung war weiterhin über die Website des Bordportals verfügbar, und AA hat sich mit Apple Music zusammengetan, um zwei kostenlose Monate des Dienstes anzubieten.

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Obwohl der Flug fast vier Stunden dauerte, fühlte es sich an, als wäre die Zeit kürzer, und wir erreichten Costa Rica ziemlich schnell. Als wir unseren Abstieg begannen, erlebten wir erhebliche Turbulenzen, als wir durch die Berge flogen. Der klare Himmel und das blaue Wasser lagen hinter uns und wir tauchten in Wolken und Regen hinab. Um 13:06 Uhr waren wir in San Jose gelandet.

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