Fühlen Sie sich erdrückt? Die 10 längsten Regionaljet-Flüge der USA
Liebe sie oder nicht,
spielen eine entscheidende Rolle in der US-Luftfahrt. Untersuchen Sie jeden geplanten Service mitKerzeDiio-Daten zeigen, dass das Land haben wirdÜber 7.000 tägliche RJ-Flügeim Februar. Das ist mehr als jeder Vierte (28 %), wobei der Anteil im Inland natürlich noch höher ist (30 %). American Eagle ist zwangsläufig der mit Abstand größte Betreiber, wobei Envoy Air und PSA die beiden wichtigsten Anbieter auf Basis von Kapazitätskaufverträgen sind.
Zusammenfassung der RJ-Nutzung in den USA: Februar 2025
Die folgende Abbildung zeigt, dass die von RJ betriebenen Dienste auf dem höchsten Niveau der letzten Jahre liegen werden. Allerdings sind sie im Vergleich zum Februar 2020, kurz bevor sich die Welt massiv, aber vorübergehend veränderte, immer noch um fast ein Viertel gesunken.
Datenquelle: Cirium Dio. Abbildung: James Parson
Flüge mit Einklassenflugzeugen mit 50 Sitzplätzen (CRJ100/200 und Embraer 145) werden weiterhin reduziert. Im Februar sind etwas mehr als 1.050 tägliche Dienste geplant, der niedrigste Stand seit Beginn der Aufzeichnungen und ein Rückgang um drei Viertel im Vergleich zu vor zehn Jahren. Solche Flugzeuge, die für ihre schlechte Wirtschaftlichkeit, niedrige Deckenhöhe und ihren unbequemen Charakter bekannt sind, werden derzeit nur noch bei 15 % der US-RJ-Flüge eingesetzt.
Gemäß der Scope-Klausel-Vereinbarung dominieren weiterhin größere RJs, insbesondere die Embraer E175, CRJ700 und CRJ900. Ihre größere Größe bedeutet geringere Kosten pro Sitzmeile, mehr Komfort und mehr Reiseklassen, was zu höheren Erträgen führt.

Foto: MKPhoto12 | Shutterstock
Diese Änderungen haben dazu beigetragenSitzplätze pro Flug, durchschnittlich 68, einer der höchsten bisher, von 64 im Jahr 2020 auf nur 51 vor zwei Jahrzehnten. Die Kapazität wurde erhöht, wodurch die Kosten pro Sitzmeile gesenkt, die Umsatzmöglichkeiten erhöht und die Leistung verbessert wurden.
Im Februar,1.460 US-FlughafenpaareUnd1.665 Routenwird RJ-Flüge haben. Sie werden fast von/nach geflogen400 Flughäfen.
wird die meisten Flüge haben, gefolgt von Charlotte, Dallas/Fort Worth, Washington Reagan und New York LaGuardia.

Bild: GCMap
Die längsten RJ-Flüge der USA: Februar
Ein typischer RJ-Service deckt ab401 Seemeilen(743 km). Die vorherige Abbildung zeigt zwar, dass diese Zahl in letzter Zeit geringfügig gestiegen ist, sie liegt jedoch immer noch unter den historischen Höchstwerten und dem Durchschnitt von 417 Seemeilen (773 km) in den letzten zwei Jahrzehnten.
Manche94 der 1.460 Flughafenpaare werden mindestens 1.000 Seemeilen zurücklegen(1.852 km), wie unten gezeigt. Einige bieten nur minimalen RJ-Service.

Bild: GCMap
77 sind inländische und 17 internationale. Drei der zehn längsten Links sind international, wie unten gezeigt. Dazu gehören das längste Angebot,Montreal nach Denver mit dem CRJ900 (siehe unten), obwohl es diesen Monat nur drei RJ-Starts gibt.
Kaum einer von zehn Diensten des Flughafenpaares erfolgt über RJs, bei weitem der niedrigste Anteil unter den Top 10, aber es zählt alles. Der Rest des Monats erfolgt mit den A220-300 von Air Canada, bei denen es sich um Hauptlinienflugzeuge handelt.

Foto: Minh K Tran | Shutterstock
| Seemeilen (km) |
US-Flughafenpaar |
RJ-Dienst: Februar 2025 |
% RJ* |
|---|---|---|---|
| 1,401 (2,594) |
Montreal nach Denver |
Air Canada Express CRJ900 (Jazz); Nur am 1., 2. und 8. Februar.Dieses Flughafenpaar hatte zuletzt im Dezember 2024 RJ-Flüge |
11% |
| 1,381 (2,558) |
San Francisco nach Minneapolis |
United Express E175 (SkyWest); bis zu 12 wöchentlich |
29% |
| 1,340 (2,482) |
Portland nach Anchorage |
Alaska Airlines E175 (Horizon Air); täglich |
49% |
| 1,337 (2,476) |
San Francisco nach Monterrey (Mexiko) |
United Express E175 (SkyWest); 12 wöchentlich.Diese Route startete im Oktober 2024 |
100% |
| 1,330 (2,463) |
Houston Intercontinental nach Reno |
United Express E175 (Mesa); wöchentlich samstags ab 15. Februar |
100% |
| 1,315 (2,435) |
Montreal nach Dallas/Fort Worth |
Air Canada Express E175 (Jazz); täglich |
100% |
| 1,303 (2,413) |
San Francisco nach Kansas City |
United Express E175 (SkyWest); täglich |
100% |
| 1,288 (2,385) |
Von San Francisco nach San Antonio |
United Express E175 (SkyWest); 11 wöchentlich ab 13. Februar |
67% |
| 1,287 (2,384) |
Portland nach Kansas City Mehr Lektüre:Die 5 längsten Regionaljet-Flüge der USA im September |
Alaska Airlines E175 (Horizon Air); Nur am 2., 3., 6., 7., 9. und 10. Februar. Die Flüge kehren am 19. März zurück |
100% |
| 1,271 (2,354) |
Von Phoenix nach Appleton |
American Eagle E175 (Envoy Air); wöchentlich samstags ab 15. Februar.Die Route ist neu |
100% |
| * Alle Fluggesellschaften/Ausrüstung |
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