FAA erinnert Piloten daran, gut auf Super Bowl-Flugaktivitäten vorbereitet zu sein

Die Federal Aviation Administration (FAA) sendet eine freundliche Erinnerung an die Hunderte von Piloten der allgemeinen Luftfahrt, die an diesem Wochenende zum Super Bowl LVIII in die Gegend von Las Vegas ein- und ausfliegen. Die Agentur fordert die Piloten dringend dazu auf, Nachforschungen anzustellen und sich über den Betrieb an ihrem Zielort zu informieren.

Während mehrere tausend Menschen kommerziell über Sin Citys größten Flughafen – den Harry Reid International Airport (LAS) – fliegen, könnten sich andere, wie Prominente oder andere wohlhabende Menschen, dafür entscheiden, die Menschenmassen zu umgehen und privat zu kleineren Flughäfen in der Umgebung zu fliegen. Aus diesem Grund ermutigt die FAA Piloten, die Flughäfen zu studieren, insbesondere wenn sie zum ersten Mal dorthin fliegen.

„Vom Flugdeck aus“ informiert werden

In einer Reihe von YouTube-Videos mit dem Titel „From the Flight Deck“ stellt die Agentur Piloten echte Landebahnanflug- und Rollwegaufnahmen von an Flugzeugen montierten Kameras zur Verfügung, zusammen mit hilfreichen Diagrammen und visuellen Grafiken, um „Hot Spots“ und andere wichtige Informationen hervorzuheben. Die FAA verfügt über mehrere Videos, die kleinere Flughäfen im ganzen Land hervorheben, und fügt weitere hinzu, sobald Videos verfügbar sind.

In Las Vegas verfügt die Agentur über zwei Videos mit relevanten Informationen zum North Las Vegas Airport (VGT) und zum Henderson Executive Airport (HSH).

Flughafen Nord-Las Vegas

Der VGT ist ein mittelgroßer Flughafen, der vor allem die allgemeine Luftfahrt sowie die Geschäfts- und Firmenluftfahrt abwickelt. Es liegt nordwestlich des Las Vegas Strip und acht Meilen nördlich von LAS. Da der Flughafen über einen eigenen Luftraum der Delta-Klasse verfügt, sollten Piloten laut FAA ihre Protokolle vollständig kennen.

„Piloten sollten sich mit dem Luftraum und seinen Anforderungen vertraut machen, bevor sie das Feld erreichen oder verlassen. Die Kenntnis der VFR-Meldepunkte auf der Schnittkarte ist hilfreich für die Flugsicherung.“

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Bei VGT gibt es drei Start- und Landebahnen, zwei davon parallel zueinander – 12R/30L und 12L/30R. Da die Landebahnen über versetzte Schwellen verfügen, kreuzt sich 12R/30L mit der dritten Landebahn von VGT, 7/25. In ihrem Informationsvideo erläutert die FAA einige der Herausforderungen, mit denen Piloten am Flughafen konfrontiert sein können, wie z. B. falsche Landungen und Abflüge, Verwirrung über das Erscheinungsbild des Flughafens selbst und häufige Gefahren auf Rollwegen.

Henderson Executive Airport

HSH ist ein kleiner bis mittelgroßer Flughafen. Es liegt südlich von Las Vegas und bietet eine Mischung aus Flugschülern, Hubschraubern und „Geschäftsflugzeugen der großen Kabinenklasse“. Der Flughafen verfügt über zwei parallele Start- und Landebahnen, 17R/35L und 17L/35R, sowie eine einfache Rollbahn auf der Westseite in der Nähe des Rollfeldes.

Da der Luftraum der HSH sehr nahe am Luftraum der Klasse Bravo der LAS liegt, ist es laut FAA „kritisch“, dass die Piloten die Verkehrsflussmuster verstehen, um eine Verletzung des Luftraums der LAS und „erhebliche Luftraumfehler“ zu vermeiden. Zu den Hauptproblemen, auf die die Agentur in ihrem Video hinweist, gehören die Freigabe der Flugsicherung von einem Nicht-Bewegungsbereich zu einem Bewegungsbereich, stark befahrene Rollwege und der große Helikopter-Rampenbereich des Flughafens.

„Wissen Sie es, bevor Sie gehen“

Der gesamte FAA-Sicherheitsplan für den Super Bowl LVIII ist auf der Website veröffentlicht. Die Agentur betonte erneut, wie wichtig es sei, dass Piloten ihre Verfahren und Anforderungen kennen, da dies zu einem sichereren Betrieb führe.

„Die Kenntnis der Hotspots und anderer Konfigurationsprobleme […] wird den Piloten helfen, bessere Entscheidungen zu treffen und zusammen mit dem Flugsicherungsturm den Betrieb sicher und effizient zu halten. […]. Es ist immer besser, es vor dem Flug zu wissen.“