EVA Air-Piloten stimmen für Streik wegen Neujahrsfest

Die Piloten von EVA Air, vertreten durch die Taoyuan City Pilots Professional Union (桃園市機師職業工會, TUP), haben für einen Streik gestimmt. Die Gewerkschaft leitete den Abstimmungsprozess am 22. Dezember 2023 ein und endete am 21. Januar. Am 18. Januar erklärte die Gewerkschaft, sie erwarte von ihren Mitgliedern, dass sie der Arbeitsaktion zustimmen würden, wobei der Streik einen Tag nach Ende der Abstimmung bestätigt wurde. Der geplante Streik wird rund um das kommende Mondneujahr stattfinden.

Streit um Bezahlung und Einstellung ausländischer Piloten

In einer Erklärung vom 18. Januar erklärte TUP, sie habe den Streik eingeleitet, weil EVA Air sich geweigert habe, die Arbeitsbedingungen gemäß dem Vorschlag der Gewerkschaft zu verbessern. Dazu gehören der Verlust und der Mangel an Piloten sowie die Weigerung der Fluggesellschaft, ihre „illegale“ Rekrutierung ausländischer Flugbesatzungen über „illegale“ Vermittler zu beenden.

Darüber hinaus behauptete TUP, EVA Air habe allen Piloten einen Fragebogen ausgehändigt, in dem sie gefragt wurden, ob sie während des Arbeitskampfs weiterarbeiten würden. Da es im Fragebogen nur eine Option gab, nämlich „Zustimmen“, sagte die Gewerkschaft, dass dadurch die Namen der Piloten und ihre Einstellung zu einem möglichen Streik offengelegt worden wären, wobei TUP dies als potenziell unfaire Arbeitspraktiken der Fluggesellschaft bezeichnete.

Die Gewerkschaft wies außerdem darauf hin, dass sie erfahren habe, dass das Arbeitsministerium von Taoyuan EVA Air wegen mutmaßlicher Verstöße bei der Einstellung ausländischer Piloten gerügt habe, nachdem die Fluggesellschaft Flugbesatzungen ohne spezielle Flugzeuglizenzen eingestellt und damit gegen die Arbeitsgesetze des Landes verstoßen habe. Das Arbeitsministerium erklärte zwar, es respektiere die Entscheidung der Gewerkschaft, für ihre Rechte zu kämpfen, ging jedoch nicht auf die Vorwürfe gegen EVA Air ein und wies darauf hin, dass es drei Treffen zwischen der Gewerkschaft und der Fluggesellschaft vermittelt habe.

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Laut TUP hat EVA Air trotz der Versuche des Arbeitsministeriums und anderer lokaler Behörden, den Verhandlungsprozess zu unterstützen, nicht auf die Forderungen der Gewerkschaft reagiert. Infolgedessen wird die Gewerkschaft vor und nach dem Mondneujahr streiken.

Die genauen Daten des Streiks nannte TUP zwar nicht, kündigte jedoch an, dass sie zum Schutz der Passagiere der Fluggesellschaft 24 Stunden im Voraus Bescheid geben werde. Darüber hinaus schätzte die Gewerkschaft, dass der Anteil der in der Langstreckenflotte der Fluggesellschaft beschäftigten Piloten relativ hoch ist: Über 75 % der Piloten der Flotte versprachen, sich an der Arbeitskampfmaßnahme zu beteiligen.

EVA Air weist Vorwürfe über illegale Einstellungspraktiken zurück

Als Reaktion auf die TPU erklärte EVA Air, dass die Pilotengewerkschaft eine Anpassung der Gehaltsstruktur der Piloten um 20 %, eine Erhöhung der Flugpauschale auf 6 US-Dollar pro Stunde und die Einstellung ausländischer Piloten gefordert habe. Die Fluggesellschaft sagte, dass die Gewerkschaft seit ihren ersten Forderungen im Jahr 2022 das Grundgehalt der Piloten um 20 % erhöht und gleichzeitig die Flugvergütungen erhöht habe.

Ohne Zulagen für Außenstellen ist das monatliche Gesamtgehalt um mehr als 180.000 NT$ (5.732 US-Dollar) gestiegen. Darüber hinaus bietet die Fluggesellschaft Frühstück an, wenn Flugbesatzungen in ausländischen Städten übernachten. Die Fluggesellschaft führte als Beispiel einen Flug vom Taiwan Taoyuan International Airport zum Los Angeles International Airport (LAX) an und sagte, dass ein Pilot während eines zweitägigen Aufenthalts in der letztgenannten Stadt Frühstück und vier zusätzliche Mahlzeiten in Form einer Aufwandsentschädigung von 283 US-Dollar erhalten würde.

EVA Air wies außerdem darauf hin, dass ihr Engagement für die Fürsorge für ihre Mitarbeiter stets gleich geblieben sei. Die Fluggesellschaft gab an, einen sechsmonatigen Jahresendbonus auf der Grundlage ihrer Gewinne im letzten Jahr ausgezahlt zu haben und eine zusätzliche Vergütung nach Abschluss des laufenden Geschäftsjahres zu versprechen. Es stellte jedoch fest, dass

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„EVA Air ist ein privates Unternehmen, das für seine Gewinne und Verluste selbst verantwortlich ist. Es muss nachhaltige Abläufe in Betracht ziehen und kann aufgrund kurzfristiger Gewinne keine großen einmaligen Gehaltserhöhungen vornehmen.“

Die Fluggesellschaft gab an, dass sie aufgrund des begrenzten Pilotenpools im Inland gezwungen sei, ausländische Piloten einzustellen, weshalb sie in den Vereinigten Staaten (USA) eine Flugschule eingerichtet habe. EVA Air bekräftigte, dass der Prozess der Auswahl der Piloten, die zu Kapitänen befördert werden, bei ausländischen und inländischen Besatzungen gleich sei und dass sie nach einer „Bestrafung“ durch die Behörde Berufung gegen das Arbeitsministerium eingelegt habe.

Schließlich sagte EVA Air, dass von mehr als 1.460 Piloten 543 den Streik unterstützt hätten. Die Fluggesellschaft erklärte, sie werde ihre Verhandlungen mit TUP fortsetzen und in der Zwischenzeit ein Notfallteam einrichten, um ihre Betriebsstabilität während des Arbeitskampfs sicherzustellen.