Der Triebwerkspreis ist der Schlüssel zu den Bestellgesprächen für die 235 Boeing 787 und 737 MAX von Turkish Airlines

Turkish Airlines verhandelt mit Boeing über einen Vertrag über 150 Boeing 737 MAX und 75 787 Dreamliner. Die endgültige Entscheidung hängt jedoch vom Ergebnis der Preisverhandlungen für Triebwerke ab. Die in Istanbul ansässige Fluggesellschaft plant, ihre Flotte weiter auszubauen, nachdem sie im Dezember 2023 eine bedeutende Bestellung für Airbus-Flugzeuge aufgegeben hat.

Bis zu 250 neue Flugzeuge

In einer Rede vor den Medien auf der 80. Jahreshauptversammlung (AGM) der International Air Transport Association (IATA) in Dubai sagte Ahmet Bolat, Vorstandsvorsitzender und Vorstandsvorsitzender von Turkish Airlines, dass die Fluggesellschaft Zielpreise, kommerzielle Bedingungen und die Kosten für Triebwerke für bis zu 225 Boeing-Narrowbody- und Widebody-Flugzeuge bespreche.

Die Bestellung könnte 250 Flugzeuge umfassen, zuzüglich 25 737 MAX. Im April 2023 gab Turkish Airlines bekannt, dass sie sowohl mit Airbus als auch mit Boeing über den Kauf von 235 neuen Flugzeugen verhandelt, um ihre Wachstumspläne zu unterstützen. Wie berichtet vonReuters, die Fluggesellschaft befindet sich in fortgeschrittenen Gesprächen mit Boeing, obwohl Airbus weiterhin im Streit ist.

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Die endgültige Entscheidung hängt vom Preis der LEAP-1B-Triebwerke von CFM International, dem exklusiven Triebwerk für den MAX, sowie von den Produktionsplätzen beim Hersteller ab. Ahmet Bolat sagte:

Die Fluggesellschaft hat CFM einen Gegenvorschlag unterbreitet und wartet auf eine Rückmeldung des Triebwerksherstellers. Daher gibt es keinen konkreten Zeitplan für die endgültige Vereinbarung. Entsprechendch-LuftfahrtDerzeit hat Turkish Airlines 32 737 MAX in seiner Flotte, darunter 27 MAX 8 und fünf MAX 9. Es verfügt außerdem über 23 B787-9 Dreamliner.

Deutliche Flottenerweiterung

Turkish Airlines verfügt über eine Flotte von 455 Flugzeugen, bestehend aus verschiedenen Schmalrumpf- und Großraumflugzeugen von Airbus und Boeing. Sie plant, ihre Flotte in den nächsten zehn Jahren auf 810 Flugzeuge zu vergrößern. Im Dezember 2023 erteilte die Fluggesellschaft eine bahnbrechende Bestellung über 220 Airbus-Flugzeuge und erweiterte damit ihren Auftragsbestand beim europäischen Hersteller.

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Die Fluggesellschaft unterzeichnete den Vertrag mit dem europäischen Hersteller, um sich die schnell gefüllten Produktionsplätze zu sichern. Man will mit beiden Herstellern zusammenarbeiten, da Airbus weiterhin im Rennen um den neuen Auftrag bleibt. Ziel von Turkish Airlines ist es, Risiken durch die Nutzung beider auf dem Markt verfügbarer Produkte zu mindern. Bolat fügte hinzu:

Mit der Airbus-Single-Aisle-Bestellung kann die Fluggesellschaft Triebwerke von CFM International, dem Joint Venture zwischen GE Aerospace und Safran Aircraft Engines, oder dem amerikanischen Hersteller Pratt & Whitney beziehen. Mittlerweile verwenden alle 737 MAX-Varianten die LEAP-1B-Triebwerke von CFM International. Hinsichtlich der Sicherheits- und Qualitätsprobleme, mit denen Boeing konfrontiert ist, ist Turkish Airlines zuversichtlich, dass der Hersteller seine Probleme lösen wird.

Letzter wichtiger Auftrag

Letztes Jahr kündigte Airbus an, dass Turkish Airlines seine Flotte um 220 weitere Flugzeuge erweitern werde, aufgeteilt auf 150 A321 und 70 A350. Die Großraumbestellung umfasst 50 A350-900, 15 A350-1000 und fünf A350-Frachter. Dies folgte auf zwei Bestellungen zu Beginn des Jahres über 14 A350-900.

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Der Auftrag unterstreicht das Engagement der Fluggesellschaft für die Verbesserung der betrieblichen Effizienz und des Passagierkomforts und unterstützt ihre Vision, führend auf dem Luftverkehrsmarkt zu sein und gleichzeitig nachhaltig zu wachsen. Turkish Airlines bedient derzeit mehr internationale Ziele als jede andere Fluggesellschaft und plant, seinen Kunden in den nächsten Jahren Zugang zu noch mehr Zielen zu bieten.

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