Dänemarks Große Beltstraße: Luftraum nach Raketenversagen für Flugzeuge gesperrt

Aufgrund einer Störung einer Fregatte der dänischen Marine wurden Luft- und Schifffahrtswege über der Meerenge des Großen Belts in der Nähe von Dänemark gesperrt. Berichten zufolge kann der Raketenwerfer des Schiffes nicht deaktiviert werden, was bedeutet, dass „die Gefahr besteht, dass die Rakete abgefeuert und mehrere Kilometer entfernt fliegen könnte“.

Dänemark sperrt den Küstenluftraum

Die Meerenge des Großen Belts ist eine der verkehrsreichsten Schifffahrtsstraßen der Welt und beherbergt auch den Flugverkehr in der Luft. Das Militär des Landes hat eine Erklärung veröffentlicht, in der es heißt, dass der Raketenverstärker des Schiffes, nachdem er im Rahmen eines Tests aktiviert worden sei, nun nicht mehr deaktiviert werden könne. Die Fregatte Niels Juel liegt derzeit am Marinestützpunkt Korsør. Der „Gefahrenbereich“ erstreckt sich über eine Entfernung von 5 bis 7 km vom Stützpunkt und eine Höhe von 1.000 m (3.280 ft) über dem Meeresspiegel.

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Foto: Verteidigung

Ein Blick auf die Flugverfolgungs-Website Flightradar24 zeigt, dass Verkehrsflugzeuge dem Gebiet ausweichen. Korsør liegt etwa 4 km südlich der Brücke über den Großen Belt, die den Straßenverkehr zwischen den dänischen Inseln Seeland und Fünen abwickelt – diese Brücke ist weiterhin für den Verkehr geöffnet, da sie nicht in den Gefahrenbereich fällt.

Foto: Flightradar24

Ein Sprecher des Flughafens Kopenhagen (CPH) bestätigte, dass sich der Vorfall nicht auf Flüge am Flughafen ausgewirkt habe, und erklärte, dass „es eine sehr enge Flugverbotszone und nur bis zu einer Höhe von 1.000 Metern“ sei.

Keine Explosionsgefahr

Glücklicherweise besteht keine Gefahr, dass die Rakete tatsächlich explodiert, da nur die Booster-Komponente technische Probleme aufweist, nicht der Zünder – die Harpoon-Rakete enthält etwa 150 kg Sprengstoff, aber das Militär behauptet, dass sie bei einem Aufprall auf das Meer nicht explodieren würde.

Die Polizei und die dänische Schifffahrtsbehörde wurden über das Problem informiert, und Schiffe in Richtung der Gefahrenzone wurden alarmiert und angewiesen, zu warten, bis das Problem behoben ist. Das Militär hat Spezialisten zur Fregatte geschickt, um das Problem zu lösen – zum jetzigen Zeitpunkt ist unklar, wie lange die Schifffahrts- und Flugrouten voraussichtlich gesperrt bleiben werden.

Zwar gibt es keine dokumentierten Fälle, in denen Verkehrsflugzeuge einer Gefahr durch fehlerhafte Waffensysteme dieser Art ausgesetzt waren, Flugzeuge wurden jedoch fälschlicherweise mit Raketen vom Himmel geschossen – dazu gehört der tragische Malaysia-Airlines-Flug MH17 über der Ukraine im Jahr 2014, bei dem 298 Passagiere und Besatzungsmitglieder ums Leben kamen, oder der Korean-Air-Flug 007 im Jahr 1983, der durch eine von einem russischen Kampfflugzeug abgefeuerte Rakete zerstört wurde.

Es gab auch den Fall eines Airbus A300-Frachters, der 2003 über Bagdad von einer Boden-Luft-Rakete getroffen wurde – in diesem Fall konnte das Frachtflugzeug wieder in Bagdad landen und seine drei Besatzungsmitglieder überlebten.

Marineübungen

Die Fregatte Niels Juel hat an gemeinsamen NATO-Marineübungen teilgenommen und das Schiff wird 2023 der ständigen Marinestreitmacht der NATO beitreten.

Gemäß derBBCAnfang dieser Woche war eine dänische Fregatte in einen Vorfall im Roten Meer vor der Küste Jemens verwickelt, der schließlich zur Entlassung des dänischen Verteidigungschefs, General Flemming Lentfer, führte. Auf dem Schiff namens Iver Huitfeldt kam es während eines Drohnenangriffs von Huthi-Kämpfern zu einer Fehlfunktion seiner Radar- und Waffensysteme, über die der General nicht berichtete.