Delta-Air-Lines-Flug DL3570 wurde von Feuerwehrautos getroffen, während auch auf dem Flugzeugträger ein vollständiger Bodenstopp verhängt wurde

Nach dem Ende des Regierungsstillstands machte Ed Bastian, CEO von Delta Air Lines, seine Ziele klar: Die Fluggesellschaft freue sich auf Thanksgiving und plane, ihre Leistung zu optimieren.

„Wir freuen uns darauf, unseren Betrieb in den nächsten Tagen wieder voll auszulasten und unseren Kunden das Premium-Erlebnis zu bieten, das wir im Vorfeld der Weihnachtszeit erwarten.“Delta sagte in einer Erklärung.

Trotz des Optimismus steht Delta derzeit vor einigen Hürden. Reisende wurden lediglich darauf hingewiesen, dass es aufgrund der anhaltenden Treibstoffknappheit zu Störungen auf ihren Langstreckenflügen vom internationalen Flughafen Seattle-Tacoma kommen könnte.

Siehe auch:Alaska Airlines verhängte einen vollständigen Bodenstopp durch die FAA

Die Fluggesellschaft schrieb: „Aufgrund der begrenzten Treibstoffverfügbarkeit am Seattle-Tacoma International Airport (SEA) kann es bei Kunden, die auf internationalen Langstreckenflügen reisen, zu Flugplananpassungen kommen.“

„Überprüfen Sie regelmäßig den Flugstatus, um aktuelle Informationen zu Ihren Flugplänen zu erhalten, oder lassen Sie sich Aktualisierungen mit der einmaligen Benachrichtigung direkt auf Ihr Mobilgerät oder per E-Mail senden.“

Leider war dies bei weitem nicht der einzige Rückschlag.

Für Delta war es am Dienstag ein Albtraumtag. Es begann mit einem kompletten Bodenstopp an einem seiner großen Flughäfen und endete damit, dass ein Flug aus Detroit umgeleitet und am Flughafen von Feuerwehrautos abgeholt wurde.

Hier ist ein genauerer Blick auf Deltas unvergesslichen Tag und wie er zu weit verbreiteten Flugverspätungen führte.

Delta Air Lines-Flug DL3570 wurde nach einem Notfall nach Detroit zurückgeleitet

Sitzende Passagiere warten in einem Warteraum der Delta Air Lines im neuen Terminal des Salt Lake City International Airport (KSLC). Das neue Terminal wurde 2020 eröffnet. Bildnachweis: über Shutterstock

Delta Air Lines erlebte am Dienstag, dem 25. November, mehrere Rückschläge. Der Bodenstopp erfolgte am Morgen, während der Notfall nachts um 7:11 EST eintrat. Zu dieser Zeit startete Delta-Flug DL3570 von Detroit zum internationalen Flughafen Greenville-Spartanburg.

Der Inlandsflug wurde in Ohio aufgrund eines von den Piloten ausgerufenen Notfalls umgedreht.

Nachdem der allgemeine Notruf ausgerufen worden war, sank das Flugzeug 10.000 Fuß in die Tiefe. Dies kann bedeuten, dass es während des Fluges zu Problemen mit dem Kabinendruck kam.

Das Flugzeug konnte zurück zum Gate rollen. Delta Air Lines hat noch keine offizielle Stellungnahme zu dem Vorfall abgegeben.

Es stellte sich heraus, dass dies nur eines von mehreren Problemen war, mit denen Delta Air Lines im Laufe des Tages konfrontiert war.

Am selben Tag musste Delta Air Lines am Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport einen Bodenstopp einlegen

Weitere Probleme traten bei Delta an einem seiner verkehrsreichsten Drehkreuze auf, dem Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport. Delta hat von allen Fluggesellschaften die meisten Flüge ab dem Flughafen. Allerdings sorgten Gewitter am Dienstagmorgen für einen kompletten Bodenstopp am Flughafen.

Der Bodenstopp stoppte alle Flüge. Die Federal Aviation Administration forderte den Stopp in Atlanta gegen 7:30 Uhr. Der Bodenstopp wurde gegen 9:45 Uhr aufgehoben.

Von der Unterbrechung waren mehrere Flugkontrollzentren betroffen.

Zu den vom Bodenstopp betroffenen Zentren gehörten:
Washington Center
Houston Center
Jacksonville Center
Miami Center
Memphis Center
Indianapolis Center

Hartsfield-Jackson hatte mit Abstand die meisten Verzögerungen weltweit. Am Drehkreuz Atlanta kam es zu Verspätungen bei 524 Flügen, wovon 45 % aller abfliegenden Flüge betroffen waren. Dies war mit Abstand die höchste Zahl, da der O’Hare International Airport in Chicago mit 297 Verspätungen weltweit den zweiten Platz belegte.

Am Flughafen Hartsfield-Jackson kam es außerdem zu weiteren 385 Verspätungen bei ankommenden Flügen, was sich auf 31 % aller Flüge am Dienstag auswirkte.

Die Flugunterbrechungen hatten Auswirkungen auf Delta Air Lines, die ebenfalls mit Verspätungen zu kämpfen hatten.

Der schwierige Tag von Delta führte dazu, dass die Fluggesellschaft bei Verspätungen weltweit führend war

Der Minneapolis-Saint Paul International Airport (MSP) umfasst zwei Terminals, Lindbergh und Humphrey. Es ist eine Drehscheibe für Delta.Quelle: Shutterstock

Aufgrund der Rückschläge, insbesondere in Atlanta, hatte Delta Air Lines an diesem Tag mit mehreren Verspätungen zu kämpfen. Am Dienstag gab es insgesamt 5.019 Verspätungen innerhalb, in die oder aus den Vereinigten Staaten. Delta war mit 832 Gesamtverspätungen führend, wovon 24 % seiner Flüge betroffen waren.

EntsprechendFlightAwareAußerdem verzeichnete die Fluggesellschaft 18 Annullierungen. Dies ist eine höhere Zahl als üblich für den Spediteur.

Unter den anderen Fluggesellschaften weltweit belegte Southwest Airlines mit 622 Verspätungen den zweiten Platz. American Airlines hatte 597 Verspätungen, während United Airlines die Verspätungen mit 347 niedrig hielt und damit weltweit den achten Platz belegte. Eine starke Zahl für United auf dem Weg in die Thanksgiving-Ferienzeit.

Delta wird versuchen, schnell wieder auf die Beine zu kommen, da das Gesamtflugvolumen inmitten der geschäftigen Thanksgiving-Feiertage zunehmen wird.